помогите определиться пожалуйста (2 паруса)
 

после покупки паруса sailworks nx 6.2 ,
я просто офигел от него.. очень понравился...
всвязи с этим задумался над заменой своего 9и метрового паруса симмер на максимально возможный для моей доски - 10м (как бы по паспорту 9,5, но думаю 10 понесет без проблемм)
цель - максимально тяговитый для выхода на глиссирование при малом ветер... для нашего региона частенько 9м не хаватает самую малость...

кандидаты
1. sailworks nx 9.9
2. neilpryde evo111 10.0

с нп дел не имел... тока отзывы и тока положительные
сэилворк имею в малом размере - очень доволен...

смущает вес нейлапрайда - больше чем на килограмм тяжелее сеилворка
может это хорошо? :)
цена нп подозреваю будет прилично выше...

на много ли эти паруса будут тяжелее в управлении по сравнению с моим 9и метровым симмером 3хс 2008г. (там надо кликнуть на 2008г. и парус 3xc)

в общем хотелось бы услышать мнения форумчан...

за ранее всем спасибо.
Владимир.

Сдаётся мне что 1кв.м. дополнительной парусины не изменит картину в твоём случае. Так и будет не хватать чуть чуть. Надо доску большего литража и желательно другого типа ну и технику пампинга применять. А по весу я тут взял на пробу NP RS-R 10,7 в сравнении с моим SW NX9,1 по ощущениям не тяжелее нисколько!

EVO III хороший парус, пользую 10.7 - все супер! :-)

Только на таких размерах надо учитывать что "парус" это на самом деле "парус + родная мачта".

ещё гик какой :)

Я брал у товарища NX09 9.9
После НорсВарп10.0 Сейворкс показался крайне нестабильным и некомфортным парусом. А товарищ, прокатившись на Норсе, быстренько избавился от ЭнИкса и приобрел TR-6

Для чела на футуре и рокете самый необходимый парус - рейсовый прайд:super:

Если прописана максимальная площадь паруса для твоей доски 10 м , то учитывай , что ты должен быть продвинутым экспертом для грамотного управления . Иначе ты не сможешь выдернуть доску в глиссер в пограничный ветер а в нормальный ветер ты получишь передоз и нужно будет менять настройки паруса . Резюме мое такое ....пользуй тот размер что прописан оптимальным для доски. не бери крайние размеры. только намучаешься.

иногда на 7.8 чуточку не хватает.. ставлю 9 и вуаля! разница тоже всего около метра... думаю что все таки 9 и 10 должна быть разница :)

тут кстати дело еще в том что между 7,8 и 9 не так много места... и иногда бывает такая ситуация - катаюсь на 9... чувствую что передозит... по хорошему перейти бы на 7,8... но думаю дай попробую 6,2...
вышел на берег набил 6,2 и удивился - хватает
я как бы понимаю что за те 15-20 минут что я был на берегу может и ветер усилися... но тем не менее...
вот и получается что 7,8 как бы неудел.

да... это само собой... если буду что то брать, то только с родной мачтой
я тут распродал весь свой первый комплект... если продать еще симмер то похоже как раз на новый парус-мачта хватит :)

гик чинок карбоновый 195-267.

тока я прицелился на нх, а ты такое написал :)
может набит был плохо?
кстати, да... еще ТР-7
можно рассмотреть в качестве кандидата.
так что если есть что сказать про него - пожалуйста.

для моей доски прописаны паруса 6-9,5 (там ничего не сказано оптимальные ли это размеры или максимально допустимые)
с 9м парусом никакого дискомфорта в поведении доски не наблюдаю... сталвил 5м парус тоже все ок, за исключением что доску на сильном ветру начинает парусить... но это уже другая история... больше чем уверен что и 10м она понесет без проблемм...

по поводу тенхики... здесь да... согласен на 200% ни одна даже самая хорошая матчасть сама не поедет и не полетит... но я над этим работаю...

Дело конечно хозяйское и эксперимент ещё никто не отменял, но... Для Паруса нужен соответствующий плавник. 10-ка создана для плавников грубо 60-70см, что бы вести такой плавник нужен хороший рычаг т.е. давить ты должен на него находясь на определённом расстоянии от оси доски. Так вот похоже для твоей доски петли придётся ставить за её пределами! А так чего ж не попробовать. ;)

с крайне высокой вероятностью, существенной разницы ты не почувствуешь.

Предупрежден, значит вооружен.
Михалыч, виндсерфер с большим стажем. Всегда участвует в региональных соревнованиях и держится в пятерке лидеров. Катал на разных парусах с 96-го года. Я доверяю его опытному мнению. На сколько я помню, Сейволкс он пробовал поразному настраивать. Мне хватило одно галса на этом парусе, чтоб понять, что я его не хочу.
А вот ТР-ом доволен как слон! Говорит, что это самый комфортный парус из тех, что были.

А разве в руках чала на футуре и рокете этот парус перестает быть одним из лучших парусов?
РАзница почуствуется однозначно!
Когда походит порыв и центр парусности начинает гулять вперед-назад и тебе приходится ловить его, работая руками. Или когда с порывом ты получаешь ускорение, нужно только чуть сильней упереться в плавник.. Это невозможно непочуствовать!

У меня сомнения в выборе размера.
10-ка это парус на сильный ветер для Формулы или для широкого (85 см) слалома. Андрей правильно писал, ширины кормы может не хватить.
Напрашивается покупка Формулы к такому парусу :-)

А вот тут ты не прав. Это именно та история. Производитель не просто так указывает диапазон. Ты использовал доску с меньшим парусом при более сильном ветре, выйдя за рекомендованые рамки и сам почуствовал дискомфорт. ТОже самое будет и за пределами верхней границы. Доска понесет бОльший парус, но будет ли тебе комфортно?!
Чем дальше ты от золотой середины, тем менее комфотной становится каталка

я рассуждаю просто... когда указывается какой то диапазон без уточнений что это максимальный диапазон, то подразумевается некий запас...
ну вот и думаю что если по паспорту 6-9,5 то 10 понесет :)
формулу пока не хочу :)
ладно попробую уточнить этот вопрос на форуме производителя доски...

NP EVO-3 или TR-7xt ... вот вопрос который меня мучает больше всего сейчас :)

А это побарабану! Здесь ты точно разницу не почуствуешь.
Чей дилер ближе (чтоб мачту по гарантии быстрей поменять) тот и бери.

На майских на Должанке наблюдал оба этх паруса. Даже консилиум из высшего плавсостава был по TR-7 11м и 8,6м. набивали, чесали затылки, пожимали плечами. Что то с нижней шкаториной были вопросы, с копактным шкотовым углом, и мачткорман внизу как то на 8-ке не хотел принимать форму мачты. У TR-7 11м оказалось всего 4!!! камбера. У EVO III консилиума не было, но обладатель тоже указал на пару непоняток, в частности на люверс в шкотовом углу вместо удобных крюков, как у других производителей, и не очень прочной плёнки верхних окон в отличии от предыдущих моделей. А так на мой взгляд оба паруса просто красавцы. Не могу сказать как у них с переключением камберов дела обстоят, для меня например это важный фактор.

Странно, что под топовый гоночный парус не рекомендуете новичку плавничок Коши или захудалый Дебошик:D
На мой взгляд - для раннего комфортого глиссирования вполне сгодится Хелиум метров до 10, на Х6 мачте. а вот гик - только карбон. в 08 году Х6 переворачивал после каждого галса, такой блин пластилиновый оказался( а ведь я почти дрищ).