Это конечно парадокс. "Всё делается в Китае", в том числе и огромное количество карбоновых фойлов именитых брэндов. Но собственные китайские изделия даже на глаз выглядят подозрительно. Они пытаются просто копировать, но не понимают в технологиях и что и как должно работать. Это касается не только фойлов. У них gjxnb всё так. Где нет иностранного менеджмента и контроля бренда за технологией, делаются кривые копии. Есть конечно исключения, когда китайский бренд сам становится поставщиком технологий и продукта, но пока это не дошло до водных видов спорта.

С какой скоростью до них это всё доходит - есть реальная история из середины прошлого века.
В своё время была проблема вывоза руды из глубоких карьеров ж-д транспортом, электровоз не брал крутые углы подъёма, колёса скользили. Все знали решение проблемы: сделать все колёсные пары всех вагонов ведущими, а не только у электровоза, но поднять промышленность на перестройку всего производства ... Пройдут десятилетия... Над этим работали...
Один наш спец побывал в Китае и посмотрел рудники, где ему задали тот же вопрос: как тащить больше вагонов в одном поезде? И он тут же выдал теоретическую идею на-гора, типа, радикальное решение - сделать все колёса ведущими...
Через две недели на обратном пути он снова заехал на это предприятие и у него был столбняк: все вагоны уже были с ведущими колёсами... За две недели... Надо иметь/ изготовить электродвигатели, привода к колёсам, запитать все двигатели на вагонах, откуда-то взять и реализовать управление всем этим хозяйством из кабины машиниста... А в нашей стране после этого такого ещё не было десятки лет...
А технологии производства куска карбония... Вы всерьёз думаете, что это тяжёлая проблема для китайцев?

Еще раз повторяю я видел китайский не брендовый фойл для кайта изделие добротное толщина стенки нормуль. Пока они тупят, но вскоре надеюсь скопируют бренды и будем у них брать. Кстати копию манты видел на алибаба.

Кусок карбония они конечно сделают, но это так и останется куском! :) Что бы делать не просто прочные карбоновые гидрофойлы, а летающие с заданными характеристиками, нужно пройти не малый путь к пониманию вещей. Так вот пониманием вещей и занимаются представители серферских конфессий, которые знают как оно должно ехать. А китайцы как роботы, делают что сказали. А когда им говорят не пойми кто, то и продук получается не понятный.
В электрике немного проще. Можно сразу всё расчитать и спроектировать на основе существующей элементной базы. В этом Китай конечно даавно набил руку. А вот в высоких материях гидрофойлинга они пока не шарят! :)
В принципе, научиться кататься можно на рюбом тарантасе, главное что бы он не развалился в не подходящий момент. Уже сейчас на Али можно купить любую комплектуху (мачты, фюзы, крылья) и мастырить из этого свои гидрофойлы, но пока ни кто из любителей китай-халявы этого не сделал. Подождём, может кто то понимающий, рукастый и принципиальный всё же займётся и выдаст нам доступную и работающую технологию.

Пока что все пришедшее из Китая под видом фуллкарбон оказалось непонятным гибким гавном. Как-то кататься можно, но... вы сами понимаете)
При этом я не вижу пока что возможности сделать жесткое изделие за эти деньги (25 тр) и зарабатывать на нем на хлеб с маслом. Нет в этом мире таких технологий.

Насчет карбония не знаю я не видел в живую а вот люминь нога и фюз и крыло типа слингшота за 22 т.р. очень хорошее качество и кайтер, который кататет на альпина фойл сказал, что за такие деньги нормуль. Так что вам Морфеус есть над чем подумать. РДБ фойл кстати делают люминь тоже не только фул карбон.

Я одного не понимаю - зачем нам делать тоже самое за ту же стоимость? Вам мало поставщиков алюминиевых фойлов?

Я вот не только видел, но и катаю, на алюминии и карбоне.
Алюминий в мормкой воде можно только от нищеты.
Сдохнет быстро.
Альпен алюм. кайтовый и ломал, и утопил.
РДБ мачта такая же как у МДей, так себе.Толстая и медленная.
Нахрена делать не просто шаг назад, а шаг на дно?!

почему на дно должна быть альтернатива все производители сейчас так делают нога и фюз люминь а крыло карбон или фул карбон. На перспективу то можно подумать морфеусу аль нет.

Морфеусу можно думать только вперед или вверх)))

Заказывал замок с доводчиком присоской на BMW 5GT на али и наткнулся вот на это https://aliexpress.ru/item/4001241108041.html.
Внешне очень даже в тренде. Списался с продавцом говорит бери не пожалеешь 100% карбон типа гарантирует. Кто что скажет, с чего слизали?

Слизали с этого. Или наоборот :)
Надо брать! Это же "специалисты" продают. Правда пишут, что фойл для кайта, хотя выглядит как виндфойл. :)

Прошу обратить внимание что я заказал замок с присоской на очень даже редкую BMW 5gt который ставиться исключительно на нее. В Москве самая дешевая цена 22 тр. На али 7 т.р с доставкой. Вопрос открытый ЧЬЯ КОПИЯ В ХОД ПОШЛА под лейболом нойнейм? Абсолютно согласен что нахер Китайцам что то изобретать!

Из современного ни на что не похож.