И правильно, что труханул. Вставать-цепляться нужно для комфорта, а не чтобы тут же убиться обо что подвернется. Опыт хороший, будет чуть тише - встанешь без проблем, и сразу в правильную стойку, а не с выпученным глазом и отвисшим задом.

Доска под такой парус (такой ветер) нужна, конечно, поменьше. По идее, на длинной доске для облегчения первых вдеваний можно шарнир сдвинуть максимально назад, но, как ты и заметил, в передоз любые эксперименты критичны. А вот в посильный ветер - нестрашно и сдвинуть, и самому растянуться шпагатом... Дождись условий. В передоз просто гоняй на руках, психтренаж, попытки ВС и все такое - все в зачет идет, до кучи, никуда не девается.

В субботу минут сорок глиссировал на своей старой доске (3,7м.х0,68 м. - 220 л. - 26 кг.) С новым парусом удовольствия море получил. Идет по сравнению с безшвертовыми как танк Волны не волны - ощущения что едешь по рельсам. Хер повернешь быстро. Фордевинд - радиус метров сорок. пытался доску на бок поставить но шверт почему то сразу залазил в паз, так что не удалось.

Обычно словом "планирование" ошибочно называют глиссирование (это калька с английского).

Впервые встречаю, чтобы в "планирование" вкладывался ещё какой-то смысл.

Планирование планёра. Выравнивание поверхности. Это он чтобы не поминать всуе глиссирование. Хотя зря, длинные швертовые доски глиссируют (могут глиссировать) и с опущенным швертом, и в лавировку. Скорость при этом меньше, чем на бесшвертовой, а сопротивление больше, но суть та же - снижение темпа роста сопротивления за счёт уменьшения осадки из-за гидродинамической подъёмной силы.

"гляйдер", с английского, тоже глиссер. Если -planning, то обычно hydro-. Гидроплан, оттудова.

вот интересно, в какой ещё стране остались кирзачи и портянки?

Если planning, то планирование в смысле составление планов. Глиссирование - только planing, никогда planning.

В виндсерфинговом контексте англоязычные ресурсы сплошь и рядом пользуются глаголом to plane, имея в виду глиссировать (хотя есть отдельный глагол to glide, кстати, применяемый и в контексте полёта дельтаплана). И, соответственно, planing - глиссирование . Думаю, оттуда в русском иногда и проскакивает "планирование".
Planning, конечно, никак не при делах.

Две буквы n - просто привычное написание в английском, токо и всего. Корень один и тот же, "plan", остальное - навороты суффиксов. У нас вторая буква н, к слову, не прижилась, поскольку до XX века слова заимствовали не у англичан. Планировка = выравнивание, например, а планирование - сами знаете что (по английски это будет соответственно planing и planning). Это латинский корень, древний, а две буквы n - чисто английская выдумка, чтоб не запутаться.

Gliss - корень скорее французский, у них быструю лодку издавна называли "hydroglisseur". Франкоязычное "глиссада" у англичан, например, называется "glide path". Возможно, "glid" - как раз английский корень, хотя у немцев тоже есть Gleit-. Я не уверен вообще, что кроме французского, есть где-то "gliss". Англичане выкручиваются по-разному: speed-boat, glider, hydroplane или surf-, если по нашей части, хотя это все примерно один и тот же процесс. Так что получается, "глиссирование" мы подцепили во французской литературе ))

Ну да, глисс подцепили у французов, прижилось, стало термином. На кой же хрен теперь "переподцеплять" слово, обозначающее то же явление, но теперь уже у англичан? Смысел? Просто переводим planing = глиссирование, сторогое взаимно-однозначное соответствие русского и английского термина. Ну, или так: planing ≠ планирование.

Не совсем так.
Planning - от to plan,
planing - от to plane.

От разных глаголов герундии образованы.

Во, бляха, серферы - образованные люди.Когда доски ипашит как дурная не стоит заморачиваться с терминами. Тут термин один - "каталка удалась".

Полностью согласен, явные происки. В результате слово "планирование" имеет два смысла... Но ты же сам и написал про замысловатые пути словообразования, чего ж теперь сетовать: может, это он и есть, сермяжный путь могучего языка? )) К томуж это заимствование произошло довольно давно: технари, небось, подтянули под первые скользящие - летающие аппараты - акваплан, планер и т.п. Там и применяется "планирование", никуда уже не выкинешь.

Русское "планка" - от какого из этих глаголов? А планёрка? А планёр? Глаголы-то разные, корень один. Немое "e" на конце, как и наше "ё" - попытка создать разное написание сходным словам, (как и вторая буква n). Я не спорю насчет орфографии, тут все четко должно быть и ты прав. Но не стоит придавать такое значение отдельным буквам: они со временем меняются, мигрируют, теряются, чередуются. У нас эта разница пропала, как несущественная, а то бы было "планнирование плана" и "планирование планера". Или планэр, могло бы быть, чтобы немое е сберечь, согласно оригиналу.

Цитата:

Сообщение от андрей 1357 (Сообщение 183169) Когда доски ипашит как дурная не стоит заморачиваться с терминами.

"Ипашит" надо начинать с буквы "Е". Насчет следущей буквы: согласные "б" и "п" часто чередуются, и такая замена допустима. Далее, если подлежащее опущено, т.е. предложение безличное, то эпитет "дурная" повисает в воздухе, и режет глаз. Логичнее было бы заменить его наречием... "Когда доски епашит по-дурному" звучит куда академичнее! Шутка ))) Когда доски ипашит, мы и не заморачиваемся, как ты догадываешься - катаем как и все, и даже материмся )) А на берегу почему не поразвлечься? Спасает от сплина... Хотя доводить до помрачения, конечно, не стоит (

ВСЕМ ПРИВЕТ!
Предлагают Fanatic Sting Ray,155l за 160 евро.
Есть смысл смотреть или это прошлый век? Спрашиваю в плане смены своего парохода на более прогрессивное оборудование.
вот ссылка http://surfline.lv/lv/sludinajumi/?s...at=0&item=4596

У меня такой параход. Немного другого года, с катаутсами на корме.
Чумовая доска под большие паруса.

Легкий, легко глиссирует, девять с половиной несет как родной, восемь с половиной тоже хорошо. С другой стороны я на нем катался и с 6.5, пока другого не было. Диптатл плавник, опять таки плюс.

От современных хрюрайдов отличается большой длиной (270 вместо привычных сейчас 245), впрочем для тебя это не сильно критично. И непривычно маленьким весом )

160 евро?? это тупо шара. Хватай и беги пока продавец не передумал.

Вот так мой под вапором 8.2 себя ведет:
https://lh3.googleusercontent.com/-I...0/IMG_3049.jpg