В том то всё и дело, когда в схему изначально закладывается работа двух аккумуляторов, там ничего переделывать не нужно.
В любом случае если аккумуляторы соединены через диод, но нагрузка одного из них будет использовать ёмкость обоих, а другого только одного.

Чтобы перетока не было, нужно ставить два диода, а для машины не предусматривающей использование второго аккумулятора - это уже переподключение.

Если уж очень хочется через диоды, то почему бы не использовать автомобильные.
Например от фольквагена или от другого где используется 2 аккумулятора.

Не могу сообразить чем принципиально может отличаться схема в автомобиле и в яхте...речь о том, чтоб отделить стартерный аккум от сервисного и исключить перетекание тока между ними...он может повесить всякие холодильники , телевизоры, музыку и прочую дребедень, высосать сервисный до нуля, а потом спокойно завести движок стартерным и начать заряжать оба...можно использовать диодные разделители, которые дешевы, но при этом просядет напруга...а если хочется чтоб напряжение почти не падало, то можно поставить вот такой разделитель например...в его случае BS1252 на 2 аккума...
http://sflot.ru/assets/storage/files/945/1945/160.pdf

Ничем, если установка двух аккумуляторов предусмотрена конструкцией.
Ничем, если внести изменение в электросхему автомобиля.
( в данном случае помимо установки второго аккумулятора, необходимо переподключать основной, а именно "генератор > разделитель > аккумулятор". Это силовой провод, порядка 20 кв. Если машина на гарантии, могут возникнуть проблемы.)

Технически проще, просто соединить два аккумулятора проводом (на 8-10 ампер) через любой размыкатель (кнопка, предохранитель, дистанционное реле).
Всё решают потребности.

(В моём случае на Фронтере, был установлен второй аккумулятор, от мотоцикла (большой просто не влезал). К нему подключались магнитола и иммобилайзер. Подключены были через диод. Таким образом магнитола использовала ёмкости обоих аккумуляторов.
В случае форс-мажора на основном, маленький говорил : "Я жадина и жмот. У меня своих дармоедов хватает".)

Неужели у Лехи появилась новая тачка на гарантии?? Тогда ему вообще ничего нельзя...даже коврики менять :D