Выбираю хороший гик
 

Мучаюсь с выбором гика.
Имею 2 паруса 184(rdm) и 212 по гику. В первую очередь гик нужен под второй (это Severne Code Red 7 на 100% мачте).
Размер 180-230 наверное будет адекватным ? Тем более в ближайшее время бОльший парус не планируется.
Остальные критерии это максимальная жесткость и надежный зажим мачты (мачты скользкие, замучился под старый подкладывать всякое...).

Смотрю в сторону NP X6, но есть ли смысл переплачивать, быть может у других производителей гики не хуже ?
На карбон денег пока жалко, если только искать б/у... но размер не популярный, а сезон на носу :yahoo:

Буду рад выслушать ваши мнения

Х6 резиновый, смысла переплачивать за присутствующий где-то в нем карбон, ИМХО, нет. Лучше б/у (или может Aeron V-grip, тут не знаю, не пробовал).

Хотя, пардон, не увидел, что речь идет про "семерку" (в голове собственная "девятка" вертелась) - может и нормально будет. На 6.5 меня Х6 полностью устраивает.

нет. На маленьких размерах и Х3 сойдет а на больших и Х6 сломается.

Про прайды аллюминиевые писано переписано , всё сплошь критика ! ( карбоновый Х-9 при этом вне конкуренции - намба ван !!)
Крепкий люминь ( ну более менее:smile:) наблюдается в данный момент у Наутикс , Аарон , Чинук
Карбоновый б/у при этом гораздо предпочтительнее , но надо понимать ,что б/у - б/у РОЗНЬ !:cool:
ЗЫ я вот например , свой чиненный перечиненный Фаберспар (к томуже на данный момент сломанный пополам !) продавать на органы не спешу - взял паузу . Думаю.

MauiSails 190-240 Slalom carbon
http://www.raceyou.ru/thread9611.html
http://www.mauisails.com/boom.php?id=18

Я за прайд Х9 - отличный гик. Вчера в гараже достал с полки Мауй сэйлс, решил его раздвинуть и сломался фиксатор удлинителя, вроде бы нержавеющие шурупы на задней оковке заржавели.

это постоянная проблема в Мауишных гиках. У всех гиков есть какие-нибудь косяки. У Макара по моему есть в наличие эти запасные фиксаторы.

Да, буду брать с запасом теперь фиксаторы. Но что больше всего не понравилось, так это то, что "разрушаются" отверстия на удлинителе гика в тех местах, которыми чаще всего пользуешься. В смысле разбивается верхняя часть. У прайда такого не заметил. Есть мысль слегка рассверлить и вклеить стальные гильзы подходящего диаметра.

у х9 текут трубы ,лопаются карбоновые вставки, в которых почти нема карбона, отваливается оплётка....одним словом гу..но..
-----------
в этом сезоне буду юзать гики аэрон.. алю и карбон.....

У моего трубы не текут, карбоновые вставки не лопаются и не отваливается оплетка. Наверное мне повезло, у китайца, который делал мой х9 вероятно было хорошее настроение.

Карбоновый Аэрон - Василий, не забудь отчитаться о впечатлениях - очень интересно.

обязательно.... на алю айроне, я сейчас катаюсь.... отмечу очень удачную конструкцию передней оковки... держит крепко. открывается приятно.
----------------
карбоновый гик айрон 230-290 на первый взгляд очень- очень тяжолый....
но конструкция задней оковки как никогда на высоте.... труба з.о. толстенная, и неимоверно жоская...

Не могу поддержать, лежит такой на запчасти - передняя оковка лопнула по окружности, разрыв такой как-будто оторвалась при тяге вдоль ветки гика. Модель 2010 года, использовался немного. При этом X3 живой, хотя даже на 12м2 пришлось его поюзать пока замену X6 не нашёл (канеш силопампинг исключил на это время, на всяк). С учётом цены гибридного X6, мнение - брать или люминь или карбонявый.
(уточню, X6 сломался когда был на 8,5м2. правда, до этого на 12м2 чутка попробовал, совсем чутка).

х6 не рыба ,не мясо.....резиновый и ненадёжный.....если выдвинуть на максимум, то можно сломать на первой каталке...

Спасибо за комментарии. Значит X6 отпадает однозначно, сэкономлю на теплые тапки)
Посмотрю что за зверь Aeron V-Grip, ну и сравню обычные Аэрон и Чинук, ежели будут в магазинах.
а на каком именно?