Чоп хоп.
 

Поискал по форуму, что-то не нашёл готовой темы.
Итак: чоп-хоп. Начал вроде прыгать, почитав Трикшенари. Тем более, в поездке юзал доску JP FW 93, которая так и норовила подпрыгнуть. Теперь продолжаю на подмосковном столитровом фрирайдном пароходе, вроде тоже немного получается.
Собственно вопрос: как набирать высоту? Ну, плавник мне удавалось вытащить, может ещё сантиметров 10 вверх, и всё. Между тем ведь народ прыгает ввысь метра на полтора просто с чопа, без волн, и даже спидлупы делает. Делаю как в Трикшенари: переношу вес на доску, приседаю, толкаюсь задней ногой, группируюсь, подтягивая доску за петли вверх. Но ветер почти не использую, т.к., когда встаю вертикальнее для толчка, вынужден сбрасывать тягу, открывая парус, а дальше непонятно, что делать. Доска в воздухе оказывается параллельно воде, дифферента почти нет - приводняюсь на корму, выпрямляя ноги. Самое занятное, что в сильный ветер уже после приводнения непроизвольно получается второй прыжок, почти не толкаясь, причём уже с дифферентом - нос сильно задран, кормой цепляю за чоп. Вот тут ветер явно помогает, только не могу понять как - и как бы эти два прыжка совместить?

Может, как с горизонтального трамплина на лыжах?
Интересно, а можно ли прыгнуть на фрирейсе 175л, если 100 - уже пароход?:eek:
Вообще-то я как раз всегда избегал высоких прыжков.

http://www.boardseekermag.com/techni...p-hop-095.html
наглядное пособие.

Так у меня вроде получается - без тяги в парусе. Но хочется выше и использовать ветер.

Оффтоп: чОрт его знает как на лыжах, на сноуборде с бигэйра толкаться не надо, сам поднимет и положит - предполагаю, что на больших волнах что-то похожее. Но это совсем не то, скорее чоп хоп похож на оле на флэте, тоже толкаешься и тащишь доску вверх. Однако, у виндсерфинга есть ветер и парус, и что-то мне подсказывает, что их можно использовать для набора высоты.
А насчёт парохода - не только в литрах дело. При том что Fanatic Eagle 101 и JP FreestyleWave 93 не так уж сильно по литражу отличаются, у них ну очень разное распределение объёма и особенно форма кормы. У JP корма узкая и острая, да ещё и рокеры (вроде так называются?..) на брюхе. В результате она гораздо вертлявее, отлично карвится ногами и так и хочет делать повороты а-ля вейврайдинг. И прыгает, и приводняется мягко. А вот резаться надо аккуратно, поймать спинаут - запросто можно, да и к стойке гораздо чувствительнее. Фанатик наоборот, заметно тупее в карвинге, зато трамваит по прямой будь здоров.

Трамплин на горизонтальной части должен быть очень похож на чоп, но на лыжах толкнуться вверх - нет проблем, а как это проделать на доске без того, чтобы встать почти вертикально - не знаю.

Ещё видел, как фристайлеры перед прыжком как бы раскачивают доску вверх-вниз, иногда одновременно с пампингом парусом. Типа ногами её буль, бульк, прыг! :) Что это за техника?

Как раз очень даже надо! Толчок на выходе - основа правильного прыжка! 100% проверено!:super:

Чоп Хоп на флэте. Принцип олли. Смысл оторвать нос от флэта. Дальше классические движения чоп хопа. Сам не пробовал, видел видео.

Ага, только олли использует упругость хвоста (с носа это вроде нолли называется) сноуборда, а тут используется "упругость" воды. Я тоже пробовал так доску "накачивать", действительно, веселее прыгает. В общем походу у меня проблемы с группировкой после отрыва. Когда (если) дунет, пойду с фотографом, а потом в фотолечебницу, что ли.

Я тоже никак высоту нормальную не наберу с обычного чопа. Высоко получается с гребня высокой волны. Правда я больше месяца не прыгал из-за травмы, боялся, но последние разы до этого пришел к такому:

Делаешь пампинг, типа дурачишься на доске. Смысл в том, чтобы проталкивать доску вперед под собой и даже не вперед, а вперед вверх. Если в этот момент под тобой окажется подходящий чоп, тебя выбросит носом вверх. Главное, как ты правильно заметил, сгрупироваться и подтянуть заднюю ногу уже после отрыва. Если не успел, ляжешь на спину. Высота получается классная, только лично я не успевал заднюю ногу подтянуть, либо так и летел доской плошмя вперед, либо заваливался на спину.

Кстати специально с трапы не снимаюсь, над доской не встаю. Всё это лишь отвлекает, и трапа сама слетает и ты над доской оказываешься. Я тоже всё по книжному делал, пытался специально встать над доской и трапу снять, в результате фиг прыгнешь. Ты главное прыгай, а трапа сама слетит.

Это кстати да, слетает на раз. Меня больше смутил второй непроизвольный прыжок (см. первый пост в теме) - вот если б его с первым совместить, было б отлично. Я так понимаю, это ветер доске под брюхо задувает. В трикшенари при группировке в воздухе советуют мыски вниз опускать. Я так понимаю, это чтоб поднять наветренный борт и запустить под доску ветер. Может, в этом ключ?

у меня "парход" 122л (68см) отлично парусит при выпрыгивании, в результате нос оттакенную запятую вверх выписывает тока держсь. но корма совсем чуть чуть отрывается :-(

Расскажи подробнее, как делаешь, чтобы парусил? В увал прыгаешь, или так в галфвинд и остаешься? В полёте группируешься, если да - то мыски тянешь? Спасибо.

ну какбээ иду в галфвинд, но на трамплинчик приходится немного повернуть на ветер как раз перед прыгом. когда доска начинает идти вверх, заваливаюсь назад на заднюю ногу, а верхнюю на себя вверх, колени подгибаю, так нос и вылетает, а под него дует ветер и разворачивает доску, ну и завершаем подгибанием задней ноги. носки ног при выдёргивании доски кажись инстиктивно тянутся вверх. а при приводнении парус открываю, что бы не воткнуло носом, хотя тут может и есть причина маленького вылета, возможно парус надо подольше не открывать?

Опа-на...

Вообщем не было у меня наглости заглядывать в Трикшенари на последние страницы. Делаю я себе чоп хоп и всё никак высоко не прыгну...

Короче, Трикшнери, страница 251(!) High Jump - техника описана там. Это уже не чоп хоп! :)

Посмотрел свой пост выше... да! Я сам допёр :) Смысл на вылете задрать нос, из паруса сделать крыло, под доску пустить ветер, подтянуть к себе заднюю ногу.

Всё получится! :super: