Старт, видео.
 

Прикололо. что с судна дают обратный отсчет.
Start Race 11 7 8 2011 World Formula Champs Puerto Rico - YouTube
Start 7-8-2011 Formula Puerto Rico.mp4 - YouTube
Start 7th Race Second day 7-6-2011.mp4 - YouTube

Pol-10 красавчик. Сам правым галсом вырезался в катер, так хоть троих стартующих левым завалил. :-)

Виктор, это обратный отчет не для спортсменов, а отсчет судьи хронометриста для судьи на флагах. Спортсмены все равно его не слышат.
Лично меня удивили стартующие левым галсом. И это участники ЧМ.:eek:

В просикрете жуют подробно про тактику старта левым галсом. мож все просикрета насмотрелись?)))

а в чем удивление то ? все на левом галсе вполне жизненно и не расходится с теорией
http://raceyou.ru/showthread.php?p=93690#post93690
кстати тут в ролике то же по моему pol-10 мелькает :-)

Удивление в том, что нормальные гонщики, тем более участники ЧМ, так стартовать просто не должны. У них должна быть значительно выше квалификация.
А о какой теории ты говоришь, или ты этот ролик уже считаешь самой правильной теорией?
В чем лично ты видишь преимущество и жизненность таких стартов левым галсом?

ЮЮ, а почему недопустимо то? я понимаю, что это крайняя мера, но бывают ситуации когда выгода от старта правым галсом очевидна. может риск оправдан?

Конечно возможен, но только как исключение, и при ошибке стартующих правым галсом, позволяющей реализовать этот старт. Иначе старт левым галсом становится просто невыгодным. Вообще-то, риск при старе должен быть достаточно точно просчитан, а просто стартовать левым галсом, потому, что так стартовать выгодно это не правильно. Надо четко себе представлять, что для вас является выгодой при таком старте. С одной стороны действительно выгодно, если левый знак выше правого, а с другой стороны вполне естественное отсутствие места для такого старта, а также отличная взможность получить дисквалификацию в самом начале гонки. И это не говоря уже о поломках матчасти с обеих сторон, возможности погубить старт сразу нескольким участникам, стартующим правым галсом, и о серьезных травмах самих спортсменов. Вот и делай сам вывод насколько тебе может быть выгоден старт левым галсом.

Да там вроде все великие отметились стартами левым галсом ... И не без потерь ...

Эти великие не знают про Юрия Юрьевича, поэтому и стартуют как двоечники, им кажется так выгодно, но мы то знаем, что это не так! :D Ведь старт левым галсом однозначный признак дилетантства! :D

Я не знаю как кто чего кому "должен", но в Лиепае эти отморозки выскакивали по 10-15 штук за раз левым галсом из гонки в гонку без разницы где там чего было выгодно. ПОЛ-10 - это как раз один из самых отмороженных Войтек Брозовский. В основном конечно этим увлекаются поляки.
Когда флота на ЧЕ разделили - то в золотом флоте они по прежнему так стартовали, а в нашем флоте в отдельных случаях по три-четыре человека. И то всем по корме.

Самый главный вопрос остался - зачем они так делают. Дело в том, ято при проходе у тебя с наветра другим галсом доски идет такой аццкий сброс ветра, что даже хуже чем когда упираешься кому-то в корму. А у них получается по ветру проезжает человек 20 в любом раскладе. Т.е. даже если они пролезут в щели между правым галсом, все равно идет серьезная потеря. Но профики так все равно делают.

Может ли быть такое, что справа сильнее дует или накручивает к берегу, те туда просто выгодно идти? Тем самы не теряют время на повороте..