Компрессионный перелом доски
Вложений: 2
Доска (SB Youth Formula 156) у меня тонкая, в районе носа дюйм где-то.
Поэтому при катапультах с ударом мачты в нос ломалось обычно дно в районе носа и делалась улыбка. Я нос заклеивал-заклеивал и в итоге укрепил так, что он перестал ломаться.:D Но вчера, блин, влетел и вот. Нос целый. А дно почти в середине заломилось поперек на всю ширину. Что делать? Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов! Положил три слоя по дну, лента 3см, лента 6 см, и лента 12 см. Стеклоткань 5.8 унций на кв ярд. На борта добавил еще по 2 слоя. Клеил по "вакуумной" технологии. Т.е. с пил плаем и брезером. Но вместо вакуума давит песок и кирпичи. Сейчас стоит под грузом. Завтра буду посмотреть. Сегодня жаль из-за этого ремонта хороший формульный день пропустил. Дуло где-то 12-16 уз. |
Пипец доске, отмаялась, потеряла общую жёсткость. Пара каталок, и то же самое случится вблизи границы отремонтированного участка.
|
Не расчитана эта доска под такого наездника! Наверное лучше "пристрелить"! :)
|
Наездника?
|
Цитата:
Надеюсь, так больше не уберусь. Для таких уборок, как случилась, доска нужна из кевлара. Цельнолитая. :D Ну а если треснет еще раз, опять заклею. :smile: |
В следующий раз она может просто сложиться пополам. Не знаю, насколько тебе такая перспектива по душе. Возьми тогда хотя бы днище сделай кевлар-карбоновым, что ли (только вакуум для этого лучше настоящий, а не эрзац, и не с пил-плаем, а с перфорированной плёнкой -кевлар пропитывается плохо, через пил плай много смолы уйдёт).
А вообще - ты бы проанализировал, почему так убираешься и перестал бы этим заниматься. |
Это закономерный итог ремонтов без просушки пенопласта. Уборок особых и не потребуется, достаточно того давления, которое шарнир оказывает на палубу при прохождении волны. Впрочем, поскольку доска единственная, а ты рукодельный, твори... Хуже уже не будет.
|
Цитата:
Кевлар-карбоновое днище на эту доску? Нее. Овчинка выделки не стоит. Это же надо родное днище стачивать. А оно состоит из верхнего слоя АСТ и нижнего слоя стеклокомпозита. Последний имеет какую-то очень невыразительную толщину. Почти прозрачный. Ощущение, что это всего один слой трехунциевой ткани. Оттого дно такое хлипкое. Если стачивать - работы много. Если обрезать по периметру и срывать дно, то форму таблетки попорчу. Почему убрался? На этот раз не смог вставиться в заднюю петлю. Надо наверное менять петли - мягкие уже. Или вставить что-то жесткое в них. Цитата:
При чем тут просушка? Как непросушка влияет на прочность? |
Я бы фрезой снял днище и отформовал бы новое!
|
На этой доске теперь сломана пенопластовая таблетка и то, что ты починил скорлупу ей не поможет. Будет ломаться каждый раз при попадании мачты, а то и просто на чопе! Здесь нужен более серьезный ремонт.
|
Можно по днищу пустить 3-5 шт стеклопластиковой арматуры )))
http://tskdom.ru/produkcija/armatura/ |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Может старых сломанных лат навтыкать в просверленные на носу дырки в качестве арматуры? Профики, считайте это шуткой, но а вдруг? А может она даже станет упругой и будет чоп сглаживать, как амортизаторы на автомобиле? Блин, трава сегодня какая то забористая...
|
[quote=mm7;302679]Неужели ты думаешь, что пенопластовая таблетка придает прочность доске? Это примерно как густота белка придает прочность яйцу. Намного-ли прочность вареного яйца больше, чем сырого?
Пару раз сталкивался с такими досками. У одной на чопе скорлупа играла и норовила треснуть как раз в этом же месте что на фото только на палубе, у другой в носу пенопласт был весь поломан от ударов мачтой и пока его не заменил, ремонты помогали только до следующей катапульты и удара мачтой. |
А еще можно по кромке носа и в мачту навтыкать неодимовых магнитов, чтоб они работали не на притягивание а наооборот )))
|
Часовой пояс GMT +3, время: 11:26. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: