Хорошо, напомнил, надо пойти затариться в строймаркете.
Вариант, как на фото, неплох, но крюк мешается иногда.

С карабином вместо крюка я бы прыгать поостерегся, хоть и вроде нагрузка хорошая заявлена.

Я б остерегся и с крюком, они, пишут, трескаются иногда ))

Народ к тому же берет самые мелкие и дешевые карабины, что клинят под нагрузкой. Ну и вяжет карабин тонким шнурком ( Как вариант для прыжков солидным людям, можно посоветовать толстый альп. карабин, прямо вокруг рейки трапы защелкивать. Со скрипом, но будет тоже скользить по ней слева направо. Нагрузка там минимум 500 кг, скорее пряжки полопаются (если опять же, не сэкономить и на карабине).

А есть такой карабин, который расстегивается при заданной нагрузке, скажем 250кг силы?

Не слышал, но наверное: сейчас все есть. И это будет покритичнее горных креп. Представь, ты гонишь на полной тяге, за тобой парочка райдеров и тут порыв: ты летишь кубарем, по тебе твои товарищи... Я уж не говорю про полет в небе. Проще чеку выдернуть, как оно отработано годами, пара секунд на это у тебя всегда есть.

Есть карабины которые трескаются невовремя, но их обсуждают парапланеристы-альпинисты, и ставят в черный список. Там это критичнее некуда, и их после уже никто не берет.

Да я не про кайты...

Выдумщики эти сёрферы, однако. Умело заваренная нержавейка не теряет в прочности ( если марганца в стали мало). Развернули полемику на полсотни постов...

Сломался крюк.
 

Приветствую Кулибиных!
У знакомого на трапеции отломился крюк. Реально ли приварить надёжно? Не отломится снова? Кто-нибудь варил, на долго хватило?

http://cs629123.vk.me/v629123745/187ae/4hU5toR5W6A.jpg

Слышал, варят с аргоном, видел, держится даже в гонках. Только наплыв большой приходится делать.
Как вариант, заровнять и применять для зимнего кайта, с петлей и карабином.

http://www.raceyou.ru/thread18741.html - обговаривали.

Походу нержавейка г-но, имеет место местный подкал в месте сварки, по тому и сломалось. Этот крюк в топу. Согнуть новый из нашей (не корейской) нержавейки 12Х18Н10Т и будет тебе счастье.
Старые обломки удалить, просверлить планку на сквозь и приварить новый крюк.

Да, крюк тогда заварил, углами укрепили. Использую только в серфе, конец 2015 года - полет нормальный. Фото в конце той темы сделаю.

Приварить аргоном с присадкой для нержавейки и сделать две косынки маленькие, будет крепче чем с нуля.

Приварили нержавеющим электродом нашару. После удаления окалины проволока крюка в одном месте потеряла немного в диаметре :) На вид пятно контакта выглядит хорошо, но как там внутри схватилось покажут испытания временем.

http://cs629123.vk.me/v629123745/1881a/gGFUvMi8GsU.jpg

Покажи торец скола, что там серая зернистая структура? Поди и стекло оцарапает? )
Отнеси аргонщикам, сделают )
Пока писал, появилось сообщение выше )
Так не пойдет, отломится по краю валика усиления.
Привари ещё две загибулины одной стороной к трубе крюка, второй к крюку и где к крюку, там шов до конца не доваривать, оставить незаваренный участок миллиметров 5. И самый угол загибулины тоже не варить.