|
фейк
при заезде доски на землю, ее скорость резко падает, и члеовек должен улутеть вперед |
ниче не фейк
|
там похоже 5-6 следов таких-же вылазок уже есть на песке\камнях...
назовём это бич-слайд.... |
Не ото чтобы смешно, но классно. реклама фольца. местами узнаю себя.
YouTube - Volkswagen Passat 'pleasure before business' - via Mumbrella |
Тест паруса Нейл Прайд коллекции 1986-87г.
Стал снова возить с собой на каталку "без прогноза" парусок Нейл прайд слалом лайт 8 кв "слалом лайт", дакрон 60%, с практически нулевым количеством камберов. Парусок достался 109 лет назад от одного завязавшего новичка, ему - от старого немца, немцу... история умалчивает... Внешний вид поражает большим количеством дакрона и малым числом лат. Только 5. всё. Пять. Больше не будет. Мелкий трабл - чтобы его хорошо свернуть, нижнюю лату нужно вынимать. Мачта. Забудьте таблицах и графиках, имс и понятиях "хард" или "софт топ". Парусок шёл в "комплекте" с треснувшим вдоль стеклом, позже напяливался на мату 490 с 2-мя!!!!! вставленными друг в друга удлинителями, ибо покупать для него мачту 520 - увольте... Не проверено, но думается, что прекрасно работает на 6-ти последовательно связанных скочем швабрах. Хитрая набивка. Помимо привычных вещей - галс и гик - на задней шкаторине есть ещё хитрющий шнурок. Это когда ветра вообще нет, его натянул на спец-пуговку - слава братьям Райт - и как-то поехал- полетел. Вес. Если мокрый он ещё что-то весит, то сухой - ничего. Полнота - в зависимости от желания - от фанеры - до пуза, лежащего на гике. Более того, ширины стандартных фрирайдовых гиков несколько не хватает. Рабочие хар-ки. Ну, сложно. В самый тихий ветер можно легко отвесится не только на швертовке. Чуть сильнее дунет(5-6 с чем-то) - выводит на глисс всё от швертовок до фри 125. Что позволяет обогнать в лайт-винд лайт-кайтеров. В нормальный для восьмёрки ветер - нормально, но чуть сильнее ( 10-11) - гм... не спасает ни низкокарбоновая мачта, ни алюминивый гик, ни целых 2!!! удлинителя - друг в друге. Справедливости ради, метровые трещины (2 шт.) вдоль мачты никак не сказывается на рабочих качествах паруса. Старый тёртый дакрон позволяет на 3-4 см вытянуть по галсу больше, чем думали самые смелые и сильные спиной производители. Твист. Его нет в принципе. Только с передозом верх задней шкаторины начинает рычать. Заткнуть рык можно волшебным шнурком, но тогда кажется, что парус прибавляет полтора метра площади. Пятна плесени между слоями армированного полиэтилена как-бы намекают о нежелательности долгого хранения мокрого паруса в свёрнутом состоянии. А так - старый добрый парус. Для времени, когда небо было голубее, трава - зеленее, и море- куда мористее - самое то. |
Цитата:
|
ок, здесь фото. в 29 посте.
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=2278&page=2 Насчёт 5 лат я, сорри, "приукрасил". Точно - 4, сейчас висит - сохнет, посчитал. Самое интересное, что у себя в сарае:eek: я нашёл такой же парус нп, как у победителя того славного конкурса. Если не старше. Вот так я профукал новую верхушку:yahoo: |
|
|
Цитата:
|
Про девочек и гидрики - знакомо, я свой после зимы первый раз именно так натягивал:D:D:D
|
Вложений: 1
Внезапно.
конкурс на лучший слоган?..... Дорожно-транспортное происшествие произошло около половины десятого утра на улице Надежды Островской, где рабочие прокладывают газовые трубы. Как рассказал очевидец, водитель микроавтобуса не заметил вырытой глубокой ямы и съехал в котлован. Машина перевернулась набок. Прохожие сразу же вызвали машину «скорой помощи». Водитель не пострадал. Женщина, которая в момент ДТП тоже находилась в машине, отделалась легкими ушибами руки. |
Из сегодняшних новостей:
Цитата:
Капец, пендосы жгут!!! В средневековье оборотней серебряными пулями расстреливали, в наше время плохих мусульман "свиными":rofl::rofl::rofl: |
а наши в цинки интересно что наливают? тож не ржавеет....
|
серфинг будущего... похоже гидротапочи уйдут в прошлое...да и сами паруса...
YouTube - ‪JetLev-Flyer Water Jet Pack Facts‬‏ |
| Часовой пояс GMT +3, время: 10:14. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: