Чехол для доски своими руками
Искал про это на форуме и не нашел.
Может кто делал?Поделитесь. |
Делать с нуля геморно. Проще купить готовый за прибл 2500руб. Пока мне не пришёл чехол на SUP 340см., для перевозки на До и обратно, я сделал чехол из строительной фольгированной теплоизоляции. Обернул доску в сендвич, обмотал по периметру скотчем и дополнительно прошёлся скотчем вокруг днища палубы. Выглядело шикарно!))) Проехал 5000км. конструкция выдержала!) Для каталки на месте отрезал половину скотча, достал доску, потом снова замотал.! Цена вопроса 350рэ!)
|
я делал из строительной пенки, но чехол выходит неособо прочный. ресурс всего 2-3 года.
|
Цитата:
Из плюсов - чехол будет подходить тютелька в тютельку именно к этой доске Из минусов - чтобы сшить чехол "аля фирма" надо иметь профессиональную прямострочку для работы по тяжёлым тканям, в принципе найти можно занедорого какойнить недоубитый 22класс полувековой давности за те-же 2-3 тыщи или даже забесплатно, правда моторы там, как правило, шумные и на 380вольт, а новый-тихий на 220 - ещё 4 тыщи.. или бабушкин зингер при наличии только бытовой машинки можно схитрить - сделать двойной чехол из обычного оксфорда, и при окончательной сборке вложить между слоями ткани полосы вспененного полиэтилена 4-5мм толщины. правда если его как-следует не закрепить, то обязательно начнёт "гулять" и сворачиваться от трёпки воздухом при езде. как вариант - простегать по всей площади. |
Приклеить к ткани наверно еще можно.Оксфорд ,наверно,загрубеет-это минус.
Мне ведь на пару раз,так что пожалуй фольгированным пористым полеэтиленом(теплоизоляцией) замотаю. |
Цитата:
Оксфорд не грубеет, скорее наоборот. Если на пару раз, то оно канешна |
шил в прошлом сезоне для кайтового рейса. Название основной ткани не знаю, выбирал наиболее подходяшую. Подкладка из вспененного полиэтилена с фольгой. Всякие молнии, липучки, сеточки для вентиляции, ручки для переноски,кармашек для мелочевки. Еще не мешало бы одну сторону тоже фольгированным материалом покрыть, чтоб при перевозке на крыше авто , меньше грелся от солнца. А так, лично у меня, никаких затруднений не вызвало, раскроил, за вечер сшил. Сейчас работаю над гидрофойлом, там тоже чехол для борда шить и сумку для элементов фойла....
|
Какой толщины поле этилен подходящий?5 или больше мм?
|
5 мм достаточно, 10 - лучше. Пенка отлично клеится встык, необязательно шить. Я сделал двойной, снаружи кордура. Обычная машинка ее нормально шьет, нужна иголка 120 и нитки соотв. Из минусов - не получается жесткий, но в обтяжку зато.
|
Цитата:
|
Я для всех своих досок делал и шил чехлы самостоятельно.Ничего сложного- нужно немного терпенья ,всякие отходы швейного производства ,ну и по началу время .Есть разные варианты можно даже обойтись без швейной машинки.На мой взгляд получается при определенной сноровке очень функционально и самое главное можно сделать именно под себя -наличие необходимых ручек ,ремней ,петлей под крепление на багажник .Если нет швейной машинки , то понадобится 4 или 2 куска ткани (в зависимости от внутренней прокладки) размером больше чем ваша доска с припуском 10см ,вспененый утеплитель 2 куска также больше чем ваша доска на 10 см ,клей практически любой ,примерно метров 10 веревки ,2 метра липучки ,ну и ремень для переноски на плече и по желанию при наличии таковой фурнитуры.Из инструментов нужны ножницы ,нож,кисточка ,паяльник ,шило и самое главное 3-4 неторопливых вечера ,можно и быстрее .Если интересно могу выложить фото с комментариями .Из наличия материала надеюсь понятно ,что утеплитель кладется между кусками ткани внутрь лучше скользкую ,чтобы доска легко заходила внутрь чехла,далее 2 готовых сендвича по контуру доски загибаются внутрь по 5см и по кругу прижав прожигаем дырки и спиралью протягиваем веревку.Естественно сзади чехла обматываем не оба слоя, а каждый в отдельности чтобы влезала доска.В месте где входит доска под верёвку просовываем липучку -она у нас играет роль молнии.Вот чехол и готов ,осталось приделать петли, ручки в разных местах по желанию .Чехол получается очень симпатичный ,ну а главное удовольствие от проделанной работы и вещи сделанной своими руками.
Чехол готов. |
Да, еще нюанс вспомнил. Вовнутрь пустил плащевую ткань, красную с серебристым напылением, которым и обратил к доске.
Все вроде красиво получилось и доска вскальзывает токо так. Но через некоторое время досточка...порозовела... Часть краски перешла с ткани на нее, при этом на серебристом покрытии ткани совершенно ничего не заметно. К чему я это - либо брать ткань бесцветную, либо хорошенько ее декатировать перед шитьем (искупать в горячей воде или даже проварить с солью) |
Я делал для формулы чехол. Два слоя палаточной ткани (по-моему Тафета), между ними вспененный 5 мм коврик (не подложка под ламинат, а более прочный белый). Наружная ткань светло-серая, внутренняя - с напылением к коврику. Напылением во внутрь к доске не советую - напыление быстро стирается. Молнии 2 шт по 120 см, получились где-то от середины чехла по бокам до середины кормы. Чехол очень легкий, бюджет 2500 т.р. с учетом, что 1000 отдавал швее (шила на обычной машинке). При выкройке делал напуски на петли, в результате в чехол с доской спокойно влазит сложенный тент для парусов. палаточая ткань отлично клеится резиновым клеем - если что-то порвете острым предметом, то просто наклеиваете заплатку. При езде в сильный дождь чехол все-таки набирает воду - попадает через швы, но с фирменным не сравнится - тот "тяжелеет" моментально. Даже на солнце чехол не греется, так что напыление вообще было лишним.
|
я делал, никаких проблем если есть машинка хотябы чайка ... берете охфорд, который у нас продается поддельный и весь порвется, а лучше и дешевле тарпаулин (или как то так, его хрен запомниш, тентовая синяя или зеленая ткань) между двух слоев 2-3 слоя подложки под ламинат мягкой, сшиваем , потом покругу молнию... обязательно капроновыми нитками...все.))
|
Сшил чехол из банера ,внутри гидроизоляция (из стройматериалов). Чехол разделен на два отсека . В нижнем доска(притягивается через прорези к багажнику) , в верхний влезает два паруса , гик,две мачты. Сверху для жесткости вставлена стеновая пластиковая панель. Паруса не мнутся , канструкция проверялась неоднократно(из далека похожа на гроб,наверное поэтому гибдд часто не тормозят)))))
|
Часовой пояс GMT +3, время: 14:55. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: