Как не улетать с доски?
 

Люди, знающие, подскажите, плз.. Катаюсь совсем недавно поэтому много не получается, еще больше не понятно. В сильный ветер: встаю в трапецию – доска уваливается, разгоняется ее начинает колбасить – меня выбрасывает. Если пытаюсь встать в петли (иногда передней ногой получалось) – доска приводится, теряю скорость. Пытался встать петли и при этом висеть на гике на руках – начинало колбасить не столько доску, сколько парус. Результат тот же – в воде. Еще одна проблема, когда доска разгоняется, уваливается в бакштаг и уходит вниз под ветер. Потом приходится ползти вверх на ветер долго и мучительно. А как-то по другому можно?

если я правильно понял, то ты пытаешься в сильный ветер разгоняться не вставая в петли? петли как раз для этого и предназначены - чтобы увеличить на порядок контроль над доской, особенно на скорости и при сильном ветре. ответ тут только один - учиться кататься в петлях и в трапеции, никаких других советов в голову не приходит.

Выбрасывает- потому как не в петлях или не отрабатываешь порывы открытием паруса (если без петель), порыв часто видно заранее по воде, пытайся наблюдать. Когда в петлях идешь на глиссере, то порывы просто переходят в ускорение доски.

Доска приводится когда встаешь в переднюю петлю - значит не разогнался, мало тяги, не висишь в трапеции, малое давление на шарнир вот и доска приводится. Обычное дело, страшно разгоняться и залезать в петли...

Если ветра мало разгон доски всегда связан с уваливанием по ветру и потерей высоты, правда потом, после выхода на глиссер, высота набирается без особых проблемм более острым курсом на ветер. Если пытаться разгоняться уваливанием и не выходить на глиссер, то высота конечно теряется... страшного ничего. Десять раз сольешся, потом будешь понимать когда уваливаться не надо.

Проблемы стандартные. Рекомендую пытаться анализировать свои действия (хотя бы на берегу). Всё о чем пишешь взаимосвязано между собой. Эти все проблемы лечатся накатом. Несколько катательных дней и анализ собственных действий будет достаточным для понимания решения проблем. А решать их потом уже можно днями, месяцами, годами... это у кого как. Удачи!

За курсом надо следить.... профукиваешь момент, начинаешь уваливаться,, тяга в парусе растет...
Обрати внимание, в этот момент ты заднюю ногу подгинаешь....если я правилньно рассуждаю....
Вот пока не придет опыт, не сможешь порывы отрабатыывать, уваливать доску не желательно....

Кстати про петли... Я например встал в петли после того, как разгоняясь стал упираться ногами в них, Т.е. глиссировал, при этом ступни у меня были развернуты не поперек доски, а вдоль ее... это конечно не правильно было, но что ж теперь....

У меня была в точности такая же проблема, после петлей все прошло. Когда видишь, что после старта доска начала уваливаться и ее колбасит, встаешь в петли (или хотя бы близко к ним) и сильно упираешься ногами в доску (сейчас меня будут бить:D), но давишь не совсем вбок, а немножко вперед, чтобы завалить парус в корму, попутно пытаешься закрыть парус до конца. Доска почти моментально приводится до галфвинда, расколбас прекращается. Главное не переборщить.

Спасибо за советы. Попоробую применить на практике в ближайшие выходные, еслибудет ветер на нашем болоте... Но так до конца не понимаю как подниматься к ветру на глиссере?

Самое главное, смотри вперёд чтобы не терять курс, а не на воду,доску или парус.
Управляй наклоном мачты, наклоном доски, задней ногой.
Чтобы привестись, после разгона в бакштаг, нужно и/или наклонить мачту к корме, задавить наветренный борт, оттолкнуть задней ногой корму от себя.
Типа того...

Типа того: совет "как быстрей словить спинаут"

А до какой степени нужно закрывать парус? И как это вообще делать когда висишь в трапеции?

Па любому, лучше словить спинаут, чем катапультироваться;)
Или ты знаешь другие способы?

Палюбасу лучше катится в кайф, чем ловить спинауты с катапультами. :D

Способы знаю, именно спосоБЫ а не спосоБ. Думаю и сам знаешь, что их много в зависимости от условий.

Вот я так думаю что одна из проблем в задавленной корме.

Рассмотрим сабж.
1.(В сильный ветер: встаю в трапецию – доска уваливается, разгоняется ее начинает колбасить – меня выбрасывает.)
Слово “колбасить” понял как:
- доску, точнее нос доски, начинает бросать из стороны в сторону. Происходит из-за Задавленной кормы.

2.(Если пытаюсь встать в петли (иногда передней ногой получалось) – доска приводится, теряю скорость)
Ключевое слово приводится. Встав передней ногой в петлю, вовсе не означает, что встал на переднюю ногу. Вес тела все равно на задней. В итоге что? Задавлена корма, а вместе с ней плавник, ну и куда доска должна пойти,я так думаю на ветер, естественно с последующей потерей скорости (да, кстати, попытка стабилизировать движение заданному курсу, в этот момент наклоном паруса на нос, что бы увалится, приведет только к стойке под названием ” к катапульте готов”:D)

3. (Пытался встать петли и при этом висеть на гике на руках – начинало колбасить не столько доску, сколько парус. Результат тот же – в воде.)
Вот тут ни чего не понял, уж извиняйте.

P.S. (Еще одна проблема, когда доска разгоняется, уваливается в бакштаг и уходит вниз под ветер. Потом приходится ползти вверх на ветер долго и мучительно. А как-то по другому можно?)
Это уже из другой оперы. Не хватает техники движения на ветер. А на ветер лучше идти в глиссере, но для этого нужно избавиться от ошибок 1 и 2 пункта.

Так что несколько лучше было бы просто посмотреть на проблему, чем пытаться на странице форума найти решение, уж больно много неясностей. Эт я к тому что совет: - “типо того…” не несет конкретики, а чел может хорошо овладеть техникой “как поймать спинаут” и потом долго долго исправлять приобретенный опыт. :D

В общем то, я пытался ответить на последний вопрос "Но так до конца не понимаю как подниматься к ветру на глиссере?";)
А проблема спинаута, мне кажется, тобой сильно преувеличена. Вряд ли автор обучается на фристайловой доске, на учебных и особенно фрирайдовых досках, с их гигантскими плавниками, надо ещё постараться, чтобы словить спинаут.

:D ...спинаут на формуле с 70 плавником это преувеличение. (был крайне удивлен поймав)

В трапеции еще ни кто не родился и все ловили и ловят... учебная или еще какая доска без разницы.

А как подняться на ветер, Если на скорости, то есть на глиссере.
- парус закрыт, нижняя шкаторина максимально параллельна палубы доски
- задняя нога давит на плавник, придется тянуть пальчики ног как балерина, и сверху в низ, но ни в коем случае не в борт с боку (этот момент очень важен, тут главное не передавливать корму)
- передняя нога тянет наветренный борт доски на себя, немного задавливая его.
- туловище подано вперед на нос доски, чтобы голова была за мачтой по ходу движения.
“Нарезаем” на ветер.

Спасибо за советы. Сегодня постарался по возможности не нагружать заднюю ногу. Результат действительно есть. Доску колбасит заметно меньше. Удавалось глиссирвать немного больше чем 3 секунды :D. Но как же далеко до уверенного катания.

2 winder
все равно самая хреновая ошибка - давить в корму... тут где то рядом целая дискуссия была по этому поводу... ключевое слово - "маст фут преша"

вроде бы ходит слух, что при катании надо стараться выглядывать из-за мачты вперед....при этом грудь/плечи разворачивать вперед по ходу движения... но это не на всех досках, как мне кажется