Рюкзак-ремкомплект
Всем привет!
Поиском не нашел, если уже было обсуждение - киньте ссылку. Суть вопроса вот в чем - всегда есть риск поломки снаряги. Если катаешься один и подобное случается на значительном удалении от берега, то налицо проблема. Мобилка под гидриком - это само собой, но хотелось бы иметь возможность добраться до берега своими силами. Грести 3-5 км до берега - занятие сомнительное. А вот если б можно было отремонтировать снарягу в море... В прошлом сезоне, ради эксперимента, одел небольшой рюкзак - для фрирайда особого дискомфорта не заметил. Что если в рюкзак положить шкотики, нож, отвертки, запасной плавник, шарнир, какой-нибудь ремкомплект для гика и т.п. При ветре до 10 волнение моря позволит произвести замену/ремонт поломанного инвентаря. Идея - бред или как? |
Ты попробуй рядом с берегом поменять шкотик на оковке гика и всё поймёшь.
Проверяй всё на берегу, есть сомнения - меняй. И что ты забыл в 3-х -5-ти км от берега без спасалки? Нам форуме есть рассказ "Репортаж из ада", почитай. Более лайтовый вариант был с моим приятелем, когда он на отжимном вечернем бризе ухреначил на пару км от берега. Вернулся к 2-м ночи. |
Гидрограф, а как забираться на доску с полным рюкзаком воды?
|
Окей, отделяем мух от котлет:D
разобьем условно наши покатушки на: 1. профессиональные, т.е. соревнования со всей соответствующей инфраструктурой 2. на станциях со спасалками, инструкторами и т.п. 3. на популярных спотах в компании коллег по цеху (без спасателей) 4. одиночные причем 3 может плавно перетечь в 4, зазеваешься, отойдешь от группы и вот ты уже сам по себе. Ну только если заранее не договорился с кем-то мониторить друг друга. Трудно сказать, где больше катаются виндсерферы - во 2 или 3 вариантах, но и 4 - не редкость. Изучил все случаи, описанные тут на форуме (в т.ч. Репортаж из ада, очень впечатлил, как будто сам там побывал), и на сторонних ресурсах, общался с товарищами - пришел к выводу, что основные причины бед: незнание местной метеорологии, поломка снаряги, травмы на воде (включая инсульты, инфаркты). Редкие случаи столкновений с катерами и метеорами считаю исключительными ситуациями. С метеорологией, на мой взгляд, всё просто - не уверен, не лезь. Если решил уйти подальше от берега, будь уверен что в ближайшие несколько часов сила ветра резко не изменится, не начнет крутить, не появятся сильные приливо-отливные течения или другие особенности акватории. Кататься на незнакомой акватории одному - необоснованный риск. С травмами сложнее, но тоже можно минимизировать риски - на удалении от берега "не разучивать фронтлупы", не рисковать и вообще не катать "из последних сил". Со снарягой собственно и вопрос - у меня лопался шарнир, ломался гик (труба в районе петель), отламывался плавник, у товарища однажды шарнир развалился. Практически все поломки - это вейв, резкие нагрузки, прыжки. Ну и вэйв - это волны, крепкий ветер - далеко от берега не уходишь, незачем. Обычно благополучно догребаешь до берега, только когда плавник отломился - не сумел выйти из воды - замесило, парус в тряпки( Начать пожалуй стоило с того, что мне захотелось на дальняки ходить, говорят в нулевые у нас тут были виндсерферы - через залив гоняли в одну сторону, а это 25 км. Да и не верится мне, что все катают только под берегом, уходят подальше - только надо просчитать риски. Так вот, если доска фрирайд, фрирейс 120-130 л, ветер до 10 м/с, соответствующее волнение - неужели проблема поставить новый плавник, подвязать или поменять шарнир. Цитата:
Цитата:
Ну и на самый крайний случай, есть телефон, друзья на берегу с катером, на самый самый крайний - МЧС, или можно еще рацию с собой брать, покричать на 16 канале, если совсем туго будет со спасением. Но все же хотелось бы продумать варианты самоспасения, если что сломается. |
Гидрограф, на дальняк, это совсем другое. Виндсерфинг, это пляжная забава. И трезвый ум подсказывает, что не стоит злоупотреблять расстояниями и направлениями ветра.
Укатить в даль всегда охота, но тут вопросы безопасности встают на другом уровне. Главное не создавать себе мнимую уверенность, а всё очень тщательно и трезво оценить. Прежде всего нужен хороший спасжилет. Наверное типо яхтеных надувных. Шкотик само собой. Шарнир, наверное можно. И думаю в гермо-мешочке что-то съестное (батончики), питьё. Ну и связь с берегом (друзья, МЧС). |
После того как поймал фойлом сеть в обязательном порядке стал брать с собой нож.
|
Плюсую, тема поднятая Гидрографом очень актуальна тем кто катает далеко от берега и в одиночестве. Конечно минимастерскую возить не стоит , но минимальный ремкомплект каждый должен для себя определить. Сам вожу зап шкотик, тонкую стропу, метров шесть, мини нож. Все умещается в кармашке вейв трапеции от NP. Навыки по ремонту и замене сломанных частей оборудования надо получать на берегу, чтобы не думать как это делать на воде......
|
Цитата:
Цитата:
Возить шарниры / плавники это уже перебор. |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:32. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: