Тема, какой бюджет ?

Серфмобиль класный. Респект тебе и уважуха. Сам что-то похожее хочу сделать. Машина(T5) уже есть :smile: Осталось самое малость начать ее переделывать :D. Никак не могу на это решиться.

***сделай фотку сзади когда двери открыты...
постараюсь не забыть
но там ничего интересного :))

***и вопрос, у тебя сидуха водительская по высоте регулируется?
нет
VW не даёт регулировки по высоте при заказе поворотных сидений
понятия не имею - как бы я отрегулировал высоту сидений, но сейчас меня всё по высоте устраивает :))

***только паруса перетянуты напроч...
во-первых, "напрочь" с мягким знаком пишется
во-вторых, паруса не перетянуты и никаких складок на них не образуется
паруса на резинках я вожу многие годы (лет 8 наверное) и никаких проблем не возникает

***этот басик напоминает вьючное животное...
мне искренне насрать на то, кому и какое родное животное напоминает этот басик :)

я могу искренне сказать что мне крайне удобно:
1. ходить внутри в полный рост
2. разглядывать на облака лёжа на диване
3. смотреть ТВ как в кинотеатре
4. ВСЕГДА иметь под рукой 10 банок холодного пива
5. ездить с черепами на бортах
а если что, смотри пункт 6й...

6. надоест - продам его нахер...

но пока... он мне ОЧЕНЬ нравится :))

***Тема, какой бюджет ?
бюджет немаленький ))
1.650 тр - новый высокий Т5 в салоне
стандартная версия стоит около 1.200тр
плюс
в этой машине установлено всё, что можно поставить только на заводе:
турбированный двигатель 2.0л 140 л.с., 7-ступ автомат, приборная панель от мультавана с компьютером, оптика от мультяхи с подруливанием фар, поворотные сиденья, трёх-зонный климат контроль, всякие адаптации подвески к российским дорогам, улучшенный дизайн кабины (как в мультяхе) со всякими отсеками, полочками, ручками и проч., доводчики дверей, ну понятно там сигнализация и ЦЗ, подкачка шин, датчик дождя и прочая чехуя :))
и ещё 300тр за всё: перекраска крышы, полная шумоизоляция с материалами, врезка стёкол и тонирование, люки, магнитола RNS-510, ТВ, DVD, инвертор на 1500W, литые диски, новые шины, секретка, переделка вебасто в автономку с модулем GSM, номера (эту опцию можно исключить :) ), багажник на крышу, фаркоп, защита картера и коробки, свет в салоне, холодильник и всякие разные мелочи
в общем, под 2 ляма это всё обошлось, недёшево конечно, но машина новая и сделана точно под меня
даже наклейка на борту и та со мной :))

***Машина(T5) уже есть Осталось самое малость начать ее переделывать . Никак не могу на это решиться.
не бойся начать и проковырять в ней первую дырку :))
а дальше всё пойдёт как по маслу
ты для себя машину делаешь :)) и не переживай за неё
главное - чтобы всё было сделано "по моему хотению" :))
в общем - не парься и делай под себя!!!

артемио!
какой ты важный теперь...))
догреватель переделал в автономку...
насчет поворотных и регулируемых я видел такие
http://www.multivan.su/components/co...5a4b6a676b.jpg
я чего спрашиваю, еслиб оно у тебя такое было... то попросил бы замерить высоту на минимуме.
у меня под креслом второй аккумулятор стоит...
и важно этот дзэн понять...
да, путем инсталяции 70 евро... твой басик может приобрести круиз контроль.
покупаешь рычажок и валишь к официалам... они те по каму прошьют и будет тебе счастье...

в питере в любом гараже. Ну, почти в любом. :) 5тыщ с ручкой все удовольствие. На Т4 по крайне мере.

Мне в Темином басике понравились именно люки. А вот история с креплением всей снаряги на пластиковую крышу и мне показалась стремноватой. Зато несомненный плюс, не надо как остановился все снарягу из машины выкидывать чтобы в ней выпрямиться.

Ps и подсветка светодиодная внутри - вещь. Я тоже такую захотел. Электричество почти не жрет а светло.

а ну да... пардоньте... экономим на сервисе... "дядя жора" тоже камы шьет... только ручка сама 70 йеуро стоит... (надфиль гони!))
Артемио! наводка... твойа крыша сделана из термоформированного ваккумом абээса. так раньше мистрали, эфдвашки и прочий шмурдяк клеили...
таки вот.. чтоб твое гомно не гремело и можно было подвязать саморезы для утепления... ты вали на стройрынок и закупись дихлорэтаном... потом в инете роешь листовой абээс и как в кружках раньше давишь короба-профили.... ну и этим, дихлорэтаном клеишь... как с завода выйдет, если культур проявишь...

***какой ты важный теперь...))
***догреватель переделал в автономку...
ну да, взял молоток и зубило и переделал :))
16 тыр, новая сим-карта и всё само как-то сделалось :))

***насчет поворотных и регулируемых...
на VW мне объяснили, что либо поворотные, либо регулируемые
вместе - никак :))
и под водительским сиденьем разумеется второй АК стоит, его я забыл в опциях указать

***да, путем инсталяции 70 евро... твой басик может приобрести круиз контроль...
зачем мне второй? :))
круиз разумеется стоит заводской
куда же без него :))

***чтоб твое гомно не гремело...
оно не гремит, а при загрузке и по ямкам иногда поскрипывает
я поставил дополнительные винты на крепление крыши - звуки почти ушли
по ровной дороге их и не было никогда, но вот съезжаешь с дороги к каталке - начинает немного слышно пару сверчков
просто для меня любой посторонний звук в машине - катастрофа :))
если бы крыша "гремела", то к ней давно применены были бы решительные меры

Классный автомобиль! Тока не серфмобиль ни разу. Что-то куда-то вязать??? Да никогда в жизни. Если уж автомобиль большой, то у каждой доски, каждого паруса и каждой мелочи свое место в кузове. Они там отдыхают так сказать, а не водитель. А это тур-мобиль, и вязать на него можно что угодно, но от того, что к нему привязали виндсерфинг, серфмобилем он не стал.

Но как тур-мобиль, зачотно! Только же есть готовые, с кухней, кроватями, душем, туалетом. С местом для вязания любой матчасти. У европейцев таких полно. По размерам есть достаточно компактные.

У меня может водительское сидение и не родное. Но оно и по высоте регулируются и поворотное.


Хотелось бы увидеть задний диван во всех его раскладах.ПЛЗ

***Хотелось бы увидеть задний диван во всех его раскладах
1 фото - нижняя часть каркаса
по бокам видны прорези, этими прорезями каркас встает в пазы на тумбочках над колесными арками и притягивается к ним стропой 3см
2 фото - на нижний каркас ставится выдвижная полка с ребром, дающим нужный наклон
это положение дивана в сборе
3 фото - полка двигается вперед, в крайнем положении становится в специальный паз
получается диван со спинкой и место вытянуть ноги
далее спинка откидывается и получается кровать
4 фото - вся конструкция складывается книжкой, выносится из автобуса или крепится к боковой стенке
ну и разумеется на фанеру кладется сшитый матрас из 3х частей из мебельного поролона толщиной 10см и 35й плотности
сперва я запаривался - как крепить матрас к кровати, но матрас так плотно прилегает к боковым стенкам, что сам никуда не девается и вопрос отпал сам собой

ну и заодно про тумбочку-стол
передняя часть тумбочки вместе с дверцами поднимается и образует собой стол

а! вот чего меня напрягает... эт то что цитируешшь каждую фразу... во! точняк...)
***/***да, путем инсталяции 70 евро... твой басик может приобрести круиз контроль...
зачем мне второй? :))
круиз разумеется стоит заводской
куда же без него :))/***
а тыже им не хвастался, по этому отписал... ну а если стоит, то чего не сказал сразу?
тяжолый топчан получился... одному не поднять и не вынести...

***Только же есть готовые, с кухней, кроватями, душем, туалетом...
разумеется я рассматривал эти варианты, но все они слишком громоздкие
даже самые маленькие кемперы все равно какие-то неудобные

я не согласен...:smile:

И где же здесь неудобства?
http://kirovnet.ru/forum/index.php?topic=635954.0#!prettyPhoto[3567628]/4/
или может здесь?
http://kirovnet.ru/forum/index.php?topic=635954.0#!prettyPhoto[3567628]/6/
мне второй вполне нравиться.Осталось только релинги в подъёмную крышу врезать,ну и лестницу для удобства привязи такелажа.Чтоб на крышу лишнее увязать и внутри совсем свободно было и можно в дальнюю дорогу.