V-8 NP. Как восстановить крепление латы?
 

Есть один маленький вопрос. На парусе NP V-8 2009 г.вып. на самой верхней лате (закорючке) было крепление, т.е. регулятор натяжения латы. Каким-то чудесным образом это крепление исчезло (отвернулось, слетело, вылетело), лата осталась, кончик с резбой есть. Лента крепёжная порвалась. Как восстановить? Чё делать. В продаже такой штуковины нет.

Добрый день! Вот так вот сейчас выглядит лата?

Вложение 665

Ну, до лета ещё далеко. пришивай ремни и делай из дюральки натяжитель по образцу и подобию.
Ахтунг! не знаю, как в новых прайдах, а в старых резьба нестандартная, тщательно подбирать мечик и лерку. если есть знакомый токарь - слесарь, делов на 10 иминут.

А чё?Нормальные себе паруса:D:D:D
обратись с гарантией к представителю прайда.На моей памяти такОй косяк впервые.:eek:

По поводу гарантии - мысль хорошая. Опыт общения с производителем и продавцами нам всем пригодится. Надо попробовать и опубликовать на форуме результат.

Я свой первый парус NP V6 (сильно б/у) приобрел лет шесть назад с такой же бедой, так все годы и катаюсь. Вот только сегодня задумался, что наверное надо было отремонтировать.

Точно так, я там посмотрел ленту вшивать тяжко да и смастерить не с чего, негде взять оригинал, а с V-6 снять и посмотреть не могу там туго всё скреплено, очень плотно.

Ясно! Где вы покупали парус?

Позвоните во Внештрейд и договоритесь, как вам передадут потерянную деталь
Вшыть ее видимо проще будет в мастреской по ремонту парусов (список их есть на данном сайте либо на windsurf.ru)

Удачи!

Парус покупался через внештрейдсервис, через вторые руки, через знакомых, так что обратиться лично не могу, нет ни документов, ни чеков. Но попробую как нибудь решить , спасибо за инфо. А что такая же беда была с парусом?

Попросите знакомого (вторые руки), чтоб связались с внештрейдом и забрали деталь.

1 случай был