Ну не едет доска с одним плавником прямо, не хочет!
На курсе неустойчива, пока не накренишь.
Попробуй виндсерфинг без плавника- почти то же самое.

В том то и дело, что мне не понятно это!
На слаломке гоняюсь, на формуле гоняюсь! как нехватит 50см плавника на 60 см ширину доски вот что не понятно

на директе отсутствует понятие мастфут преше....да и гика нема вааще....
отсюда и гогнитивный дисонанс.....

щас объясню, это просто!

Для лавировки, даже 70 см формулы не так много, бывает же 75.
потом, формула несет 11 м2, а кайт развивает большую тягу и может быть 15-19 м2
уже исходя из этого, кайту надо 1,1...1.3 метра :)

Конструктивно, такую длину не сделать - поэтому длина разбивается на три-четыре плавника. 120:3=40 :)
Слалом с 50 см плавником - считай, что не лавируется, он как бы и сделан не для этого.
С длиной разобрались)

Теперь расположение плавников. У серфа все просто: Наклоняем парус вдоль доски, и находим оптимальную центровку для расположенного в самой корме плавника. Дополнительную устойчивость обеспечивает рейл.

У кайтборда все не так! ЦП всегда приложен к трапеции. Смещая его, мы двигаем и центр тяжести. Эти два параметра не развязываются.
Например, если плавник один и в корме, то для баланса по центровке надо сместить, извиняюсь попу за корму. Такая конструкция не будет нормально ехать. Вес тоже должен быть в совершенно определенном месте!
Из этого следует, что плавник должен быть смещен вперед. Примерно на 50 см.
Если он один, то система не будет устойчива по курсу. Попробуй походить со швертом, но без плавника.

Ну вот и приходим к системе 2х2 или 2х1
работает и 1х1, но чувствительна к крену и менее устойчива.
Я пробовал один впереди 48х(32+32) на 60 см доске - тоже можно

А вообще, все это от лукавого. Гоняй с тремя плавниками и не парься! :)
Потом, пытливые умы, чего-нибудь придумают новенькое - научимся и на нем гоняться.

Т.е. если плавник один его нужно сместить ближе вперед?
Я не сильно силен в теории, все по опыту. Так вот на доске мне кажется такие силы действуют , что упираешся больше в плавникна виндсерфинге чем на кайте - там нагрузка больше вверх кайт тянет и в плавник не так упираешься а на виндсерфинге сила больше вперед действует + мачта давит (вот как раз там при ширине кормы 80 см . плавника 70см должно не хватать, а оно хватает да еще как такие лапаты и домкраты попадаются(плавники)). Длина одного плавника не заменяет (3 плавника размер большего поделен на 3). Например доски для вейва там плавник 18 - 22 см. Есть доски с 3 -мя плавниками , но они там по - 12 см и меньше площади.
прекрасно понимаю что конструкторы все расчитали до нас, но пока не понятно :) Наверное пока не попробую.
elfkite - У вас есть какой то гоночный опыт на формуле?
У Василия есть я так понимаю на формуле, но нет на кайте гоночном директе.
Интересно было бы услышать мнение кто и там и там гонялся.
Но все равно огромное спасибо всем за ответ, какая то картина уже прорисовывается

Надо пробовать. Все вопросы отпадут :)
Я тоже, поначалу, придумывал всякие плавниковые схемы. На воде, это сразу прошло!
Оказалось, что нужно только ведение доски и повороты. И как можно больше.
Доску - стандартную, без особенностей.

ДА, действительно , чтобы изобретать велосипед нужны мощности, время и огромное желание :) И наслаждение процессом.

убедили, будет 3 плавника впереди 42 см уже куплены, в корме еще не решил 37 или 42

так вроде пишут, что для начала 38 см..., мол 42 перебор, летать с неё будешь....?

Охренеть...
Вообще на директе кайтал хоть каком-нибудь до того?

неа, вот сделаю и покатаю :)

А зачем 3 плавника впереди?

Это он запятую не поставил.

Да ,спасибо! В переди 2, а один в корме