Point 7 AC-K помощь в вооружении
 

Здравствуйте друзья. Я наконец приобрел парус под слабый ветер: AC-K 4G 8.5 и мачту Point-7 С60.
Пытался вооружить в эти выходные первый раз и не смог добиться рекомендуемого натяжения. Оговорюсь что с камберными парусами дела раньше не имел, да и вообще был только старый ССТ 6.9 на родной 30й мачте.

Проблема в том, что при выборе по галсовому углу, создается ощущение что родная мачта совсем не хард топ, а флекс топ. До окна гика, мачта в мачткармане сидит плотно натянутая, а ниже окна гика, она не изгибается и не натягивает мачткарман по внешнему краю. Отстоит сантиметра на 1.5-2. Поэтому не удается добиться рекомендованной производителем зоны послабления в 20 см от мачткармана между 5й и 6й латой. Зона где то сантиметрах в 30-35 остается при полной выборке по галсовому.
(http://issuu.com/point7/docs/ac-k_ri...170987/4873060).

Второй камбер вставить мне так и не удалось: слишком мал изгиб мачты внизу.

Я сначала выбирал галсовый угол, потом ставил гик и выбирал шкотовый.
Удлинитель поставлен на 15. Сам удлинитель 30, алю. Выбираю до упирания роликов друг в друга.

Подскажите каков алгоритм действий с этими парусами и камберными в общем. Может надо было брать мачту 80 и дело в этом.

Попробуй не набивать по галсу сначала, оставить слабину 10-20 см по передней шкаторине; поставить гик и набить по шкоту полностью. Можно даже гик подлиней сделать временно, на пару дырок. Нижняя часть мачты при этом обтягивается, мачткарман тоже, расстояние от передней шкаторины до мачты максимально. После этого ставишь на место второй камбер, добиваешь по галсу полностью, травишь по шкоту в рекомендованный размер. Это довольно типичная процедура, если камбера вставляются с усилием.

кино смотрел ? http://vimeo.com/28246628
засунуть палку, набить по галсу пока мачта не вылезет из мачт кармана, ставим гик, набиваем по шкоту , отпустить по галсу, вставить камбера , дальше набить по галсу до меток на пленке, отпустить по шкоту.

Фильм смотрел. Единственное что не делал, не отпускал по галсу. Возможно в этом дело. Нижний камбер заходит без проблем.
Правильно я понял что камберы при максимально выбраном галсе вставлять. Я так понял при большем изгибе мачты в основании, зона послабления как раз сдвинется к мачте.

----------

А нет. Кино другое смотрел с сайта пойнтов. Спасибо.

В принципе у любого современного камберного паруса есть значения галса и шкота при которых камбера вставляются с минимальным усилием. Найти это положение можно постепенно стравливая по галсу, а затем по шкоту, это после установки гика и натяжке шкота как в сообщении выше.

нет, понял не правильно.
внимательно смотри кино:
3.18 - натянул по галсу
3.25 поставил гик и натянул по гику
3.27 - отпутил по галсу
3.32 - 3.45 - вставил камбера
3.46 - добиваем по галсу
дальше идет инструкция по спейсерам, и как крутить латы
4.40 - отпускаем по шкоту

Общий принцип таков: надо максимально выгнуть мачту, чтобы вставить камбера. Но при этом сам парус натягивается, становится слишком плоским и не даёт изогнуть кончики лат в камберах, чтобы их завести в мачту. Поэтому надо ослабить парус по мачте настолько, насколько надо, чтобы парус дал выгнуть лату. Некоторые паруса при этом позволяют удерживать изгиб мачты натяжением по гику, но надо помнить, что натяжение по гику тоже делает парус более плоским, казалось, вот осталось несколько миллиметров, а камбер не встаёт, потому что парус стал настолько натянутым, что не позволяет двинуть камбер. Тогда следует ослабить парус по гику ровно настолько, чтобы слабина паруса дала возможность изогнуть лату и завести камбер на место.
Итого. некоторые паруса без натяжения по гику (без фанатизма, ровно насколько надо) не дадут поставить камбера, некоторые наоборот, ставятся только без гика, а некоторые - часть ставятся с натяжением по гику, чтобы удержать изгиб мачты, остальные - с ослаблением по гику, изгиб уже частично держит натяжение по мачте не до конца, а часть держат поставленные камбера. Лучший способ - посмотреть в инструкцию производителя, если её нет (а она на сайте всегда есть) - натягивать с остановками и пробовать, заходят ли камбера. На тросике можно отметить те места, докуда нужно натягивать, чтобы не искать их в следующий раз.
Некоторые паруса позволяют сразу проводить мачту по камберам, не сломав при этом латы, но об этом надо точно узнать у производителя, проходит ли такой способ, иначе можно сразу лишиться всех лат с камберами.