Да не для фойла все эти вырезы и килеватости. Для плавника.
С фойлом мне все понятно. Широкая корма. Нос довольно короткий, широкий и вмеру задран. Вот, практически, все, что мне надо.
В полете - площадка, чтобы на ней стоять и откренивать.
На плаву - плот, чтобы поднять парус.
При пикировании и встрече с волной - лыжа, чтоб выезжала из воды, не зарывалась.

А вот если в доску воткнуть плавник, то обводы и профиль днища имеют непосредственное значение. А так как это для сильного ветра и большой скорости, то надо сделать, чтобы и стабильность и управляемость и эргономика была.
Уже, наверное, год думаю как.

А мож действительно, нельзя скрестить коня и трепетную лань?
Просто взять две доски?

Вопрос интересный. Если иметь ввиду ещё режим мухи, то как бы не оказалось, что нужно три доски...
Возможно, универсальную доску сделать можно, но производителю выгодно продать вместо одной три доски...

Вот! И какого лешего фойловые доскм стоят как реактивные самолёты! Они даже воды при движении не касаются! :)

]Старборд ,,ультратонкик147’’Для фойла Паруса :6,7;7,8;8,6;9,6- рейсовые.Ветер от 3 до 9м/с комфортно.Петли в среднем положении ближе к бортамКогда дует 3-8 желание ставить плавник пропало.Если хочешь ехать быстро и резаться надо кренить доску и давить в борд как на слаломе.Меньшие поруса ставить не интересно так как слалом от 8 метров доставляет большее удовольствие!Фойл ,,Старборд рэйс’’Если хочется слалом в 6-9 метров то 147 и 9,6 идеальный вариант.Но мне с тех пор как освоил Фойла не разу не захотелось!!!

По смыслу как будто бы не захотелось слалом, а по последней фразе - ни разу не захотелось фойл...:blush: Хотелось бы уточнить...

Чего непонятного!Слалом интересен от 8 метров на соответствующей доске(у меня их много)Соответственно фойл до 9 м/с интересен.

Фойл ,,Старборд рэйс’’ - а что за доска?

А, доска Ультрасоник 147, я правильно понял?

В итоге есть три варианта:
- иметь под каждый вид свою доску (и свою верхушку);
- искать универсальный вариант;
- катать только на фойле, при суровых условиях вплоть до носового платка...
В моём частном случае, когда практически любой выход превращается в маленькое путешествие по заливам и проходам (кстати, "обновил" свой фойл, проходя под ЛЭП как обычно, но волна оказалась больше обычной и сел в яме крылом на мель, поцарапал краску), при слабом ветре фойл на ФЕ превосходит плавник во всём, при среднем тем более, а при сильном и с плавником не очень... А при ветре 40 узлов, как сегодня, лучше посидеть дома на любой фрирайдно-рейсовой матчасти.

Вопрос немного не по теме, но возможно кто-то прояснит) Нужно ли усиливать бокс на JP SLW 154 для установки фойла или колодец выдержит без каких-либо модификаций ? Был бы признателен за любую инфу ))

У меня SLW154Pro, я не усиливал. Откатал 4 месяца в активном режиме с NP Al (нога 85см). Всё цело. Только шайбы большие поставил под болты. Форумчанин sl55, тоже не усиливал, а он ещё и потяжелее и ноги у его фойлов 95см. Так что запас прочности есть.

Катайся как есть. Доска очень хорошо подходит для фойла, благодаря широкой корме. Я сезон откатал с подениями и втыканиями фойла в песок на ходу, и все ничего. Если умудришься сломать колодец, тогда и вклеишь фоловый блок.

Спасибо большое) Интересовался на будущее, в планах фойл покупать на след сезон

kvl1077, По фойлу определился? Я буду свой NP Al pink продавать ;)

Катаюсь сейчас в Дахабе с фойлом SB RACE на 117 и 107 ISONICах..
Обе вполне нормально подходят.
117 легче взлетает,
107 мягче рулится и поворачивает (даже не ожидал!).
Так что в качестве КОМПРОМИССА - одной универсальной доски под фойл и плавник подойдет любая слаломная или фрирейсовая доска. Факт!
Задние петли рекомендую перекручивать вперед при использовании фойла!!.

НО, конечно же, для полноценного использования возможностей фойла ОДНОЗНАЧНО нужна доска спец.доска. Другие рычаги, другой баланс, другие курсы, другие возможности..!