Выпуклая часть корпуса всегда прочнее вогнутой. При нагрузке оболочка выпуклой поверхности сжимается, у вогнутой растягивается.
Но это никого не волнует, все счастливы, так как:
- мудро заметили выше, с таким профилем доски быстрее ломаются.
- производителям надо иметь отличия своей продукции от старой и от конкурентов.
- покупатели бОльше берут новых, целых досок.
- виндсерфингистам кажется, что те три сантиметра, на которые опустился парус сделают щель между доской и парусом почти герметичной.
- любители купить б у оборудование уже ждут новых поступлений со скидками из-за следов ремонта.

В зоне, обведённой пунктиром очень даже есть чему повреждаться при прилете мачты, особенно если райдер при этом еще не вылетел из петель.

Я опустил удлинитель на 2,5см и сразу почувствовал разницу. Причём, щель (между доской и парусом) меня совсем не волнует...:smile: Особенно после перехода на фойл.:smile_04:

Очччень интересно узнать - какой же это дает эффект? Аааа, понял - если на палубу вдруг заскочит рыба (что бывало не раз), у нее менше шансов вернуться назад в пучину вод... Вот это, действительно, эффект...

Могу предположить, что это минус 20 грамм пенопласта. И плюс пол литра лужи воды, пока не набрал скорость

Боюсь, что воды гораздо больше, чем пол-литра.:smile_04:
На самом деле на формульных верхушках каждый сантиметр понижения уровня, на котором стоит мачта, очень даже чувствуется. Особенно для низкорослых. Для двухметрового дяди вроде Корнума это может и незаметно, но когда рост 1,68 и гик выше лба - поверьте, это очень заметно, если его удастся опустить до уровня носа не меняя положения гика.

ну, вот...начинается... ты вопрос задал, тебе отвечают... чего подЪ#бывать, то!?
у тебя прога же, 3дэшейп... во фритюре... ты на ней можешь линию палубы сдвинуть на 3 сантиметра вниз и в "менюхе" объем увидеть. путем простого вычисления увидишь сколько пенопласта. огласишь данные, будет предметный разговор.
latad про эффект ответил.

Эта "оболочка", "скорлупа", обычно состоит из сэндвича, его внешняя оболочка сжимается, а внутренняя растягивается.
К тому же она приклеена к пенопласту. Он хоть и мягкий, но большая площадь склейки дает прочность.
К тому же, если брать сендвич с тонкими оболочками, то прочнее как раз та, которая растягивaется. Ибо порвать даже тонкий слой карбона или стекла на растяг очень трудно. А вот сжать так, что он потеряет устойчивость, сморщится - легко. Даже при довольно жестких сердцевинах. Они все равно сминаются.
Сделайте эксперимент, возмите панель для плаката - лист пенопласта оклееный с обеих сторон бумагой - и сломайте. Сначала сломается та сторона, которая сжимается.

Вогнутая оболочка (цельная) может и чуть слабее выпуклой, но сильнее плоской. Раньше в этом месте доски плоские были.
Выпуклые были еще раньше, когда они были шириной 60-70 см. Мож сейчас выпуклые только вейв и фристайл.

Теперь и до вогнутости дело дошло, что везде только негатив. Если разницу не почувствовать, да и ладно. И почему там что-то должно стать менее прочным. Да и нет там нагрузки толком, что вы все передёргиваете. Мачтой любую доску долбить не надо, хоть слаломка хоть фрирайд..

Может ещё и вырезы (Cut Outs) возле плавникa виноваты, что доски долго не ходят ))

У меня iSonic - 124 2016 года с такой выемкой, Fanatic Falkon 129 - 2016 выемка намного меньше выражена, но тоже есть. Не знаю почему, но iSonic ускоряется как зверь, щель там или что влияет не знаю. На гонку взял бы точно iSonic. 5 часов туда сюда катать фалкон.

Применительно к доске по "прочности" выпуклой или вогнутой как раз с точностью до наоборот.
Почему - уже mm7 написал...

Про "мудро заметили что с таким профилем доски быстрее ломаются" - у Вас есть реальная статистика,
или просто потрындеть???

Упомянутые выше 3 см нужны не столько для закрытия пресловутой щели, которая никогда не была самоцелью,
а для понижения центра тяжести и создания тем самым несколько изменённых рычагов.
Нарисуйте вектора и подвигайте - всё там более чем очевидно...
Кроме того, сия выемка ощутимо влияет на получение нужных балансировок и распределения плавучести,
что крайне важно для гоночной матчасти.

Эффект чувствуется "невооруженным глазом" даже при весьма средней квалификации.
Однако за кажущейся простой решения стоит несколько лет работы и упорных тестов.
На iSonic конфигурации отрабатывали очень долго, буквально по миллиметрам.
Потому и ускоряется так, что добились нужной балансировки и наилучших рычагов.

Если уж мачтой прилетело как следует, то там что ровно, что вогнуто - всё одно без разницы...
Непонятно правда каким именно образом мачта может попасть в обведенную пунктиром зону, ибо в основном повреждения от удара мачтой происходят при ударе в борт, ну да ладно...
.

может. прорубив в носу траншею длинной см 40. :D
где-то было видео...

Андрей! начните пожалуйста "отдупляться" по теме...
- начальный этап, мачта всегда летает в нос!
- продвинутый этап, мачта приходит в борт
- уровень про, оборудование соперника прилетает тебе в непредсказуемые места... в том числе и в оборудование.

Ога...
http://surf.koenig.ru/pictures/Broken_board.jpg
.

Вот чем плохи РДМ мачты. Прорубают глубоко. СДМ распределяют нагрузку! :D

mm7, вряд ли на формуле, которая на фото, использовали RDM мачту.

Что же касается "особой" прочности выпуклых частей, достаточно посмотреть "подиумы" под петлями на JP некоторых годов и Старбордах, типичное слабое место у обоих.