Владимир, а сколько весите ???

15 и 19 не слишком близки по ветровому диапазону ?
Может лучше было что нибудь типа 21 и 15 (если оставаться в флаевской линейке)??


Ps:
Поменять формульный комплект на две тряпки.... Куда катится мир.

15 никак не может выдержать все ветра... Под него 6 или 8ка, ежели флай. Или зимсерфом баловаться, когда дует ))

ну а на штиль, чем больше тем лучше, предела нет.

Ну отцы на 15хах в 12-15 метров зимой гоняются ( лично видел, но уже сам не верю что видел это) . А в ветер 12+ зимой не то что катать- на улицу не хочется выходить.
Просто вариант 12-21 наверно слишком круто. Но к 15, какой то штормовичек, все же наверно нужно (надувная 9??)

Катаем же и в 13 и в 15 (порывы, разумеется... Парус 5, выбиваешь и вперед, а че делать-то ))

По небольшому опыту, когда за 12 м/с, парафойл потенциально опасен. Клапанник до 15 конечно держится, но лучше наверно баллонник. По причине турбулы и прочего..

У меня на шторм учебная 7ка Ион (как запасной парашют в дороге). Заведомо лучше прежних всяких 3 и 4 и 5 парафойлов... Но нормальный гоночный кайт, с широким диапазоном, нужен на сильные ветра. Каждый год убеждаюсь.

Попробуйте Экстази-2-8!!!
Мне его верхний предел найти пока не удалось. В 16-18 м.c. стабильных катал.... Дальше- че то уже вроде и не надо...
Тезис насчет "потенциальной опасности" парафойла(не каждого :-). ) в сильные ветра (зимой) считаю в корне не верным!
Потенциально опасна обычно только неадекватная голова :-)
Скоро начну ездить с видеорегистратором и снимать как рядом падают балонники, в то время как я на Экстазике вообще никаких проблем не испИтываю :-)
Такое бывает достаточно часто :-)

15..19.... Не знаю что у вас там с погодами или с желанием катать в нормальный ветер не так, а у меня однозначно больше половины всех зимних выходов на 7-ке 8-ке...


Для летних штормов- пока, да, балонничек предпочту. Прибойная волна, там, и все такое...

Я бы с удовольствием, так же как и Спид и Юнити в этих размерах. Ион безусловно хорош, но уже при 12-13 м/с штормить начинает, хотя по ТТД семерка до 15ти... Пробовал 5ку, до 15 дотягиваюсь, но с большим трудом. Насчет потенциальной опасности - я про старые парафойлы, в клапанниках опыта мало. и -см. выше про гонщиков и мастеров. Что мастеру кайф, простому каитальщику - ... ;)

Экстази-II уже восьмерку выпустили? Прошлый год было только два размера, 12 и 15.

Захаров писал раньше про рекорды скорости на экстази 2-8....http://www.kitensk.com/modules.php?n...ewtopic&t=2567

Вешу 98

19-й брал в качестве 1-го своего универсального кайта для воды и зимы. Поэтому для учебы решил, что будет в самый раз. Хотя после сезона понимаю, что можно и 21-й брать спокойно.
НО, есть мнение, толковал как-то с Игорем Лезиновым на Пле, так он сказал, что 21-го "очень быстро становится много..."
В тот же день я наблюдал дядю (никак не меньше меня) на 21-м, который еле вышел на берег так и не покатавшись - дуло 5-10, 5-10...:D народ при мне мерил.
Я на своей 19-шке откатал часа 4 пока просто не задолбался. Были моменты когда триммер вытягивал, было когда пролетал мимо стоящих надуванов:good:
Я так понимаю, что с 21-м очень хорошо на море, когда дует 2,5-3-4 мс стабильно как из фена.
Но ведь у нас такого не бывает, никогда!!!
Летом катал по слабому ветру, опять же на Пле, наравне с народом на 21-х, причем ребята по виду были легче меня. На провалах вставали одинаково.

Про 15-й:
думаю, что если метров до 12 по зиме я его удержу - мне больше и не надо.
Вспоминаю прошлый март. Катал на речном вокзале на Аксесе-12. Дуло крепко. Потом увидел, что порывы были до 17... Народ уже потом мне удивленно говорил, что ты так "на расслабоне" трамваил. А я поднял купол вверх, держа одной рукой, и боялся опустить вниз.:D
Рвань с кирпичами на 15-м уже, наверное, осознанно отменяется.

про диапазоны - как мне показалось, что на 19-м можно по лету катать и до 10мс(т.е. почти постоянно), но на 15-м метров от 7 было бы комфортнее.
По зиме, думаю, что 15-й будет чаще в ходу.
Такое разделение, возможно и моторесурс немного растянет?!

Ну а про проданный формульный комплект... - грустил не долго. 19-й с Флайдором XL едет раньше. Весит меньше:D...

Не, прошлый год уже 8-ка была.
Только мало кому такие кайты осознанно нужны....

Про 7-ку Ион до 12-ти м.с и 5-ку Ион до 15 м.с - мне очень сильно непонятно....
Даже для легковеса если...
Хотя.... 60 кг - сейчас только в подписи увидел... да, наверное на то и выйдет...


Попробуй в следующий раз такую мульку:
На полиспастах, там где к ним приходит слева и справа по стропе, собирающей всю заднюю кромку.... полиспасты, короче, крепятся к этой стропе за узелок, и еще после этого узелка сантиметров 5-6 свободного кончика остается.

Так вот попробуй зацепить полиспаст за самый край этой стропы, завязав там узелок на самом кончике. (вязать нужно обязательно "восьмерку", чтобы не сорвало при жесткой посадке за клеванты).

Задняя кромка при этом серьезно приоткрывается, что реально процентов на 30 повышает верхний предел крыла при любом опыте пилота.
На слабые ветра - обратно вернешь.

Ну и если есть желание еще более серьезно с регулировками под сильный ветер поиграть - В-ряд укоротить нужно относительно А и С на пару-тройку см...

Либо на штатных софтлинках (короткие веревочки, крепящие полиспаст к сборкам подкуполки) еще один шлаг при завязке узелка на В ряде делаешь, либо вместо софтлинков на В и С ряды ставятся веревочки с узелками и с возможностью регулировки.

Обе этих меры - это имитация работы шестистропной базы на 4-х стропах...
очень сильно и ветровой диапазон и стабильность в рванине поднимают.

Я так с отпущенной задней кромкой 7-ку сто пудов до 20-ки дотяну... (82 кг)

Ну а при весе 98, да, тут все серьезно! :-)
Никаких маломерок!
15-ка Спид - реальный штормовик!

Спасибо. Уши удлинял, ну, про это даже в учебнике, а кромку целиком еще не правил. Насчет легковеса да, меня эта 7ка тянет от 6 м/с, запросто. А может, надо балласта взять и лыжи перестать мазать ))

для меня и д8 11.3 это штормовой маломер,....зато быстрый- быстрый!
со спидом 15м, пожалуй я сравляюсь в любой ветер....а в слабый бывает его конкретно не хватает.....так что к спидам обычного размера можно смело 3-4 метра площади добавлять, для тяги по лайтвинду,.....вот только не шипко быстро выйдет...зато тяговито и стабильно.....

Товарищ зимой и летом на спидах катает - вначале был 19-й Speed3, потом его какие-то гады уперли из гаража, после купил 15-й Speed4 (по закону подлости это произошло за день до того как уперли 19-й). Сейчас принципиально ждет именно Speed4 в 21-м размере - по его словам кайт здорово изменили, сделав возможность гасить его практически в ноль, чего не было на предыдущих моделях. Может уже и купил, давно не общался.

нету же speed 4 в 15 размере, только 12 и 10. Что-то ваш друг не договаривает

значит в 12-м, точно не помню - летом кайтовая тема не интересна

Upd. Сегодня пообщался - 10-ка у него, а 18,5 думает взять (21 типа перебор). Вроде как 18,5 уже на тестах, но к осени как было обещано, вряд ли успеют. Говорит, что 4-й спид ведет себя почти как надувастик (хотя лично я по надувастам не спец) - то бишь, если планку бросил - тяги ноль.