Тест доски 2015 HARDCORE WAVE LTD V5 68 литров
 

Прошло два осенних месяца тестирования новой RRD Hardcore Wave V5 68L

Несмотря на маленький объем и радикально вэйвовский характер доски, мне удалось протестировать ее на большинстве вейв- спотов Юга России. Линейка парусов от 3.3 до 5.2 отлично становиться на литраж 68 л. Меняя настройки доски, мне удалось настроить ее для комфортного катания на разных волновых условиях. Спасибо Alex Mussolini за помощь в конфигурировании плавников ;)
http://i003.radikal.ru/1511/c4/923f0bad52b5.png
Я с удовольствием расскажу о условиях катания, поведении доски и ее настройках.
И так:

Новороссийская серф- станция, Цемесская бухта, Черное море. ветер Норд-ост более 25 м/с, ветровой чеп до 1м, условия onshore

С 3-я плавниками доска взмывала в небо на головокружительную высоту! Двигая центральный плавник в корму, очень легко вырезаться выше по ветру. В такой сильный ветер, чем меньше объем доски тем комфортнее, так что 68л было кстати. 3 плавника ни разу не позволяли корме уйти в спинаут. Прыгать свечки и тренировать спидлуп, несмотря на ураганный ветер, было очень комфортно.

http://s020.radikal.ru/i704/1511/e9/693b386bb5b6.jpg

http://s019.radikal.ru/i628/1511/b7/87f707f195a4.jpg

http://s49.radikal.ru/i125/1511/26/f3a846edcb29.jpg

Станица Благовещенская, Бугазская коса, Черное море. ветер 16 м/с, волна 2,5 м, условия side-offshore

Очень редкие для наших мест условия катания, проехав 60км от Анапы до Веселовки по пляжу, долго искал место выхода, этот спот приглянулся наличием баночки, на которой вставали отличные волны, а ветер дул немного с берега почти в волну! Топ и боттом-терны при таких условиях это одно удовольствие! Несколько раз получился хороший areal, отрываясь от гребня! Я катался с 3я плавниками, хотя если бы волна поднялась выше, было бы комфортней с 4мя. Благодаря радикальной форме доска проходила прибой хорошо. Доска очень уверенно вырезается на ветер. Почаще бы таких условий катания! :)

http://s42.radikal.ru/i097/1511/1c/71598f8dfbaa.jpg

П. При-Надобский, Азовское море. Ветер около 18 м/с, волна до 2,5 м, условия почти sideshore

И прыжки и райдинг. Эта осень порадовала норд-остами, поэтому в Надобах мы были частыми гостями. Кашу и пену Азовского шорбрейка в 20 мс доска проскакивала на "ура". Несмотря на сильное течение, вернуться в точку старта или вырезаться выше по ветру доска легко позволяет. Катался и на 3х и на 4х, если есть желание поэксперементировать и хочется драйва - 3 плавника. Если хочется более спокойной и размеренной каталки и порайдить, ставил 4 плавника, на это уходит не более 2х минут!

http://s020.radikal.ru/i701/1511/f3/b00ded4160c6.jpg

http://s017.radikal.ru/i418/1511/4f/613f77a78b6a.jpg

http://s020.radikal.ru/i703/1511/ac/95fb5576a96d.jpg

Станция Анапа-серфинг, ветер >20м/с волна от 3 до 4 м! условия side-onshore

Пока волна была меньше 3-х м катался с 3-мя плавниками, доска позволила отлично попрыгать высокие свечки и фронты. Именно в этой конфигурации доска сверхпрыгучая, что мне очень нравится. Доска без сопротивления отрывается от волны и отлично планирует и контролируется в прыжке. Ближе к вечеру пришли сеты под 4 м высотой. Перекрутив плавники с 3х на 4, поведение доски кардинально изменилось. Доска стала более устойчивей и цепкой, в дуге более стабильней и комфортней на больших волнах, как будто добавили с десяток литров в объеме! При этом позволяя попрыгать с больших волн. Честно говоря, характер доски меняется координально! Я ждал именно каталки на хорошем южном ветре в Анапе, что бы выложить полноценный отчет о тестдрайве. Доска очень порадовала в этот день!

http://s020.radikal.ru/i705/1511/7b/233c5f670c69.jpg

Подводя итоги, хочу сказать, доска предназначена для катания в хороший шторм, позволяя при этом комфортно кататься и прыгать. Многие помнят десятилетний шторм 24 сентября 2014 года, когда в Анапу пришли волны более 5 метров. Мне удалось покататься на них именно на доске RRD Hardcore Wave V4 предыдущей модели, с тем же объемом. Эти доски созданы для таких условий, только теперь на новой модели есть возможность вместо 4х плавников поставить 3 и наслаждаться катанием в более лайтовые условия. В новой модели объем сосредоточен больше к центру доски, позволяя комфортнее проходить лайн-ап и еще раньше выходить на глиссирование. V-образная форма с двойным конкейвом обеспечивает ранний выход на глиссирование и позволяет доске быть очень радикальной и агрессивной в поворотах. Специальный «квадратный ласточкин хвост» (squared-swallow) позволяет держать задние обводы параллельными и прямыми насколько это возможно. Это позволило увеличить сцепление бортов с водой и облегчить райдинг.
Доска очень прочная, изготовлена полностью кастомной технологией: EPS core/Full Sandwich PVC 100 Kgs/m3- 3mm on deck and 5/3 mm on bottom. Innegra Carbon 175 grms layup deck with PVC double sandwich stringers on bottom. Предыдущая модель доски "отработала" на меня почти три года, как говориться "и в хвост и в гриву" норд-осты под 30мс, Анапские шторма , океанские волны Морокко, пушечный ветер в Pozo Izquierdo. Уверен что новая модель поедет еще дальше и дольше ;) А дизайн доски, как всегда у RRD - фантастический! Приятно не только кататься но и любоваться..
Из минусов, могу отметить, что на этой модели объем доски 68 литров весьма чувствителен. Иногда хотелось чуть побольше. Именно поэтому заказал себе вторую доску побольше Wave Cult LTD V6 2016 года объемом 82 литра, на ветра поменьше ;)

http://s020.radikal.ru/i712/1511/a7/7e9cbcca9f8d.jpg

отчёт содержательный и красивый.
Но не раскрыт вопрос: каков твой вес ?

Судя по соотношению длины мачты к диаметру лодыжки - 74 кг 300 грамм.

Мысли у Роберто в башке интересные болтаются. Но как при неизменных обводах кормовой части можно сделать полноценный тривейв или квад только лишь переставляя плавники?
Скорее всего среди тривейвов конкурентов это будет весьма посредственный тривейв. А среди квадов конкурентов весьма посредственный квад.
Я не катался на этой доске. Но ради прикола воткнул бы сразу пять плавников. Хотя у слона всё-равно больше :D

Мой вес 71 кг

[quote=BAD 1;305417]Судя по соотношению длины мачты к диаметру лодыжки - 74 кг 300 грамм.

Прикольный метод измерения физ параметров :))) но нужно поправку на гидрик 6 мм учесть ;)
А так, не знаю, едет ох..льно и с 3мя и с 4мя! Это факт! Муссолини не даст соврать ;) я с ним переписку веду на счет настройки плавников, делимся экспириенсом )
Вот 5 плавников ставить в голову такая идея не приходила :) поставлю обязательно и отпишусь! Врядли что-то дельное выйдет, но ради прикола нужно попробовать :)

А зачем тогда пятое место крепления плавника? Что бы делать одноплавниковую доску? Или, если ничего дельного не получится, почувствовать, так сказать, разницу?

можно и одно-, можно и трех-...если бы 5го не было, было бы только двух- и четырех- )))

я ни сколько не сомневаюсь в умениях Игоря, но вот не пойму как это Vобразное днище ускоряет гиссирование? и еще фраза о том , что доска этого года глиссирует раньше чем прошлого, тоже странная...в каждом году так кто нибуть говорит... выходит что теоретически не далек тот день когда мы заглиссируем таки в 1 м\с с парусом 5.2 на доске 68л?))))))))))))

НН, у меня тоже РРД доска, побольше и постарее правда. Но и у моей V-образность днища с двойным конкейвом. Это вогнутость каждой половины V. Ближе к носу широкая и уменьшается к корме - Это как колпак пополам разрезать и развернуть.
Я так понимаю имеется в виду что когда вода попадает в широкую часть и с сужением увеличивает давление на днище, что помогает доске заглиссировать.

Дело в том, что в модели 15 года объем больше сосредоточен в центре доски. Если сравнивать скорость выхода на глиссирования этих двух моделей то модель 15 года заглиссирует раньше.