Вот это настоящий серфер,оптимист-реалист,и все едет и все прекрасно.:super: А то дай лыжи 2.5м,да хоть 3м дай,то развал,то схождение,то приводится,то уводится.... закантовки не те.... и все не так,и все ни этак:smile_06:))

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5541http://www.raceyou.ru/[IMG]http:...pictureid=5542Всем привет! Владивостокские "снеголеты" подтолкнули к осуществлению старых планов.Да и по парусу соскучился...http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=5542

давно хочу спросить - а как выдерживает лыжа такие адские рычаги - как крепление всей этой конструкции не вырвет ежели хорошенько задавить,к примеру, шарнир (ногою)?

у меня площадка крепится в стандартные глыжные крепления, просто вщелкивается как ботинок.
При резком повороте было лыжи отстреливались.Но крепления можно затянуть силнее.
А вообще не заметил никаких "адских" нагрузок. Для лыжи они вроде обычные.

А как ведет себя конструкция на ходу? Просто лыжи то слаломные и с закантовкой такой они должны разъезжаться в стороны от линии движения. Причем чем больше скорость, тем больше должны. Нет ощущения, что что-то тормозит?

вот снеголет в полете
http://www.youtube.com/watch?v=T0yxI...ature=youtu.be
думал, катну немного и на кайт...но катался пока не порвал парус.

Честно - не вкатался в аппарат.Главное , пока нет серфовой стойки.Надо наверно, сдвигать шарнир и петли.
На ходу подтормаживания не заметил.Нагрузка на передней ноге. Задняя-контроль.

Лыжи нужны от 2-х метров минимум , и закантуй посильнее.

Из чего амортизаторы (я себе для льда думаю тоже, усилить подвеску)?
Идея встегивать в крепы не кажется удачной. Вообще с опорой на размер ботинка двухлыжка мягче идет, но контроля меньше... Надо еще прикидывать.

Двухлыжку такой конструкции делал спецом для фордака и мне кажется ,чем длиннее лыжи. тем труднее повернуть.
Но... на фото лыжи 184см, а на видео на 10см длиннее.( прямые , классика) С длинными комфортней.
Лыжи с крепления как раз чтоб была возможность пробовать разные лыжи.
Хотя конструкция получается более громоздкая.Крепы надо затягивать пополной.

А амортизаторов в конструкции нет.Белые бобышки- полиэтилен.

В этом году продолжил ходить на этой матчасти. Конструкция базируется на коньках - двухметровых дюралевых ножах. К сожалению лед продержался недолго. Ходит неплохо.

Сколько процентов кайфа выдает зимний виндсерфинг по сравнению с обычным?

Жизнь не измеряют в процентах, дружище... )) Как говорили викинги - счастье ничто, главное битва. И это совсем отдельная тема, философская. К технике езды на двухлыжках не имеет прямого отношения ,)

Это разные вещи, разное отношение, даже если ты супер летник, не факт, что зимой попрёт и наоборот, хотя настойчивостью можно многого добиться..., что сейчас не характерно.
Для тех кто живёт в условиях лета, можно даже не заморачиваться, а где зима, все решают сами :super: или:good:

Петрович, ты монстр! На таком Г и человек не унывает! Что родня, одобряет?

На таком льду самый раз на айсборде катать, а двулыжка хороша на снежном покрытии. Обе конструкции мастерятся своими руками. И будет всем счастье и сезон круглый год!:super:

На двулыжке по льду тоже хорошо отстреливать, после айсборда 52 км/ч, двулыжка 60 км/ч валит и по ощущениям после айсборда как на формуле1, только не поварачивает!))) Парус один и тот же, 4,7 м.