Зависимость скорости от матчасти, от типа паруса в данном тесте.
Небезызвестный Nico Prien (гонщик PWA) провел тесты по сравнению зависимости скорости от типа паруса.
Результаты очень интересные, скорость со стоковым стеклянным плавником практически не зависит от типа паруса, 10-секундные максимальные скорости получились: Фрирайд без камберов - 29.9 knots Фрирайд 2 камбера - 30.1 knots Слалом 4 камбера - 30.8 knots Интересно было бы посмотреть на аналогичные тесты с карбоновыми гоночными плавниками. :smile: |
|
узлы/час не бывают. Узел - это морская миля в час.
|
Цитата:
|
Похоже, во время тестов ветровых провалов не было )
|
Тут есть другая сторона медали: какой комплект быстрей поедет при минимальном ветре.
Не только в смысле скорости, но и в смысле, какой раньше даст разогнаться. Особенно это актуально на фойле да при пампе. А когда комплект едет у 30 узлов, то копеечная прибавка (она таки есть!) связана со стабильностью формы верхушки и камберная тут вне конкуренции. Особенно при рваном ветре. Я переделал бескамберный парус под 3 камбера и это стал другой парус по устойчивости и тяге. Мне кажется, что более показательна не максимальная скорость, а крутизна хода в бейдевинд, может быть, скорость подъёма против ветра. И тут рваньё имеет радикальное значение, при очень ровном ветре у меня получается под 40°, а при нашем обычном рванье на том же комплекте с трудом 60°. Разница более чем очевидна. |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:29. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: