1. сделать плаз(стол большой) на нем развернуть парус
2. поставить швейную машинку в нишу, что бы уровень плаза совпадал со столом машинки
3. расправить и закрепить парус на поверхности
4. обозначить места ремонтов и отпороть разрушенное
5. очистить швы от старых ниток
6. вырезать новые сегменты, используя старые... как шаблон
7. установить новые сегменты на парус и закрепить, используя (скотч, клей, пластилин, слюни тп)
8. настроить швейную машинку. ширина-длина зигзага.
9. собрать свободные полотнища паруса от ремонта в рулон, используя приспособления зажимы
10 прошить сегменты
11 приплавить сопли
вуаля! делов на пару часов.
но, я все равно отнесу в мастерскую...

У меня без камберный .а потом я нормальную мачту только в октябре купил, да и пару заз его набивал, так чисто потренироваться.

как так? V6 же написано. у меня все написано на парусе один в один по удлинителю 30 ,по гику 219 и у меня он камберный
195 это я с соло 6.5 перепутал

Роман все разложил по полочкам. Насчет способа сборки - я уже третий раз пишу, что можно так, а можно эдак. Зависит от уровня твоей усидчивости. Окна, пришитые внакладку, не особо влияют на работу паруса, но портят внешний вид, и шить труднее, лишний слой... Однако главнее раскрепить и грамотно приклеить, чтоб при шитье не расползалось.
Я все же тебе советую не париться всей цепочкой до нюансов, а начать с небольшого окна. Многие вопросы отпадут быстрее, чем дойдет с форума ,) Я когда свое первое окно прошивал, ни форумов, ни мастеров не было, однако не помню, чтоб сильно ступорило.

Ну вот, и всего делов то :D

Roman спасибо!Чувствуется профи ! Отдать мастеру ,это 5 т, за три окна .а продашь за 8т.

lalex cпасибо всё понял ! Делов то, начать и закончить ! Пообщаться с людьми и услышать советы ,приятно. Здесь ребята бошковитые .Зима длинная .

купил вместо липкого дакрона просто ткань дакрон( чем его приклеить? или просто прошить по всему периметру?

Найти 2-х сторонний скотч.

Есть специальный двухсторонний скотч, разных ширин (самый ходовой 1 см). Найти его трудно, особенно хороший 3Мовский. Наверно, можно и обычный из хозмага пробовать, но я не рисковал. Клеить на дакрон эти полоски тоже непросто, и там где можно по конструкции, лучше сразу клейкий дакрон. Он продается везде: в марабу, у кайтеров и т.п. Но все равно без двухсторонних полосок не обойтись, скрепляя латкарман/мачткарман с пленкой, например.
Как мне сказал наш мастер Олег, шитье - вторично, весь виндсерфовый парус, по сути, держится на липучках. Шитье чтоб сжать эти липучки как следует, и чтоб не расползлись со временем.
Посмотрел вчера как он шьет, кстати: взял такую моду распарывать один старый шов, вживлять туда край нового окна, и только потом переходить на второй край. Раньше шил проще: опасается за геометрию, как он сказал. Старое окно, таким образом, не убирается до последнего шва. Раскреплять к столу при такой методе не нужно.
В прошлом году заменил себе окно под чутким руководством, ну почти. А он пришел и перелепил все слои по-своему, так что порядок "лепки" тоже важен. Но тут я не спец, опыта нет стооконного.

кайтеры сказали что клеют дакрон каким то термоклеем(липкий не используют-отстает со временем) , берут у саможников-помазали-высох- нагрели-приклеился. у меня есть сапожный клей, коврики клеил, но завтра схожу проконсультируюсь еще.

Перестрахуются кайтеры. Липкий дакрон отклеивается, если он плохой, а хороший держится годами. Лечил и себе и знакомым не раз, все цело. На парусе к тому ж нет такого трепания и складывания, как на парафойлах. В любом случае, на парусе все сверху еще и прошито, тогда как аппликации на кайте - не всегда, юзают прямо так, и ничего.
Насчет клея то же самое. Хороший кайтовый клей (а есть и такие, специальные, например, Kitefix) никакого прогрева не требует. Ткань он превращает в армированную пленку, гибкость сохраняется. Что-то типа такого и нужно. Будет ли клей гибким, надо проверить предварительно. Он должен застыть, как плотная резина. В наше время это разные полиуретановые клеи, их немало. Если клей остается липким, тягучим, это не минус, а плюс. Твердый клей не будет держать гладкую, плотную ПЭТФ пленку, от неё отскочит, а липкий слой наоборот, будет. Тем более после прижима прошиванием. Заплаты из оракала держатся практически вечно.
Кстати, для декора можно выбрать и оракал попрочнее.

после того как проткнул окно,пошел в фотостудию и дали какую то пленку белую, сказали не оракал но не хуже. в субботу когда пытался набить второй раз она отклеилась.(правда клеил в походных условиях и не обезжиривал) буду пробовать кайтообувной метод, но сначала опробую на старом парусе)

Оракал тоже не всякий хорош. Есть особо прочный "морской", но я не смог заказать. Взял обычный художественный, и как-то повезло с липким слоем: до сих пор клею им мелкие порезы.
То же самое со скотчем. Не каждый держит, отслаивается с краев, а какой-то левый моток в серфклубе нашел, и третий год клею им, как попало, даже ровнять края не стараясь. Лучше марабушного майлара оказался, держит и не отваливается.
Но это однослойные пленочные материалы, они при замене окна не особо нужны. Лучше все же узкие полоски клейкого дакрона найти, заказать и иметь в запасе. Можно, конечно, и из широких листов их нарезать, но просто гемора много при этом. В кайтмагах есть моточки, но они дорогие и ширина 3-5 см, а нам нужно 1-2 см, усиливать края, прошивая швы типа пленка-пленка. Вот тут немало ушло на небольшое окно, метра два, ну и еще больше двухсторонних ленточек.

lalex, в моем случае думаю просто заплатку из дакрона приклеить и прошить

как лучше сделать?

в общем взял этот термоклей , он белый, а не тот что коричневый у меня. технология такая-обе поверхности зачищаются наждачкой, наносится клей на обе поверхности, сохнет мин. 30-40, потом нагревается феном чтобы стал липкий и тогда приклеивается и под пресс. им каблуки пластиковые приклеивают оказывается. но обувщики предполагают что может разъесть пленку

Осталось вулканизацию попробовать))