Так для общей инфы, есть у меня доска ангуло 80л, попала ко мне с "дышащей" палубой. Вскрыл, оказалась без сэндвича, толстенный карбон.(сколько не помню, но точно больше 1мм) Протопталась, а одногодки с сэндвичем живы (хотя и не все). А разница в том что ангуло весит 7 с лишним кг.

Ты себе льстишь, приписывая себя к разряду высшей категории, впрочем, как и многая западная лабуда!:D Это ж от тебя понтами прёт за версту,..."господин" из Парижа! Про Уральского мужика - это ты верно подметил и определение чёткое, согласен, вот, ....только ты-то себя к чему относишь, учитываю своё полупокерное проживание (Москва/Париж)? Хотя, на языке так и вертится!:cool:

Где ж я тебе зимой такую фотку надыбаю!?:eek: Погоди, дружок, всему своё время!

Да, да, ты прав....или не прав, если честно - без разницы!:cool:

Дружище, при всём уважении, но ты дилетант! Нашёл куда ссылаться! Ламинат ламинату рознь! Ты не учитываешь миллион нюансов, например количество смолы, используемое при формовании 1 кв.метра в википедии и у досок, во-вторых 1,5 мм. карбона - это далеко не по всей площади.., ну, и.т.д. - долго объяснять, да и не за чем!:smile:

У меня технология без айрекса, но со своими секретами, которые не проминаются.

Вадим Гиниятуллин, а по фактическим данным картинки есть что сказать?

http://www.stressebook.com/wp-conten...ight-Ratio.png

Заявлено, что сендвич увеличивает жесткость до 37 раз относительно без сендвича.
Да и вообще, abc44def по делу все пишет, а ты на "миллион нюансов" ссылаешься.
Как-то, неубедительно это все выглядит.

Без коментариев
Я ж говорю дилетант, а доска из нюансов и состоит!

Вообще, ребята передёргивают, я писал про айрекс, про сендвич у меня ни слова не было! Я использую технологию сендвича...частично...ничего против не имею, я не понял, что вас понесло!

Спокуха, никто никого не передёргивает.
Вадим, айрекс используется в современных досках исключительно как сердцевина (наполнитель) сэндвича. Никакого другого смысла в его использовании нет.
Если у тебя непереносимость айрекса, ОК, ноу проблем, предложи альтернативу чтобы по совокупности свойств (высокая прочность на сжатие при малой плотности) было не хуже вспененного ПВХ (айрекс), сразу выиграешь кубок конструкторов в доскостроении.
Ты пишешь что айрекс кладут из экономии, якобы вместо того, чтобы положить что-то другое, более уместное на твой взгляд:
На самом деле это не так. Айрекс кладут не из экономии, а из за того, что на сегодня это оптимальный наполнитель (сердцевина) сэндвича. А сэндвич по соотношению прочность/вес - оптимальная конструкция на сегодняшний день.
Может ты имел в виду, что ламинат с обеих сторон сэндвича не достаточно прочный в современных досках? Согласен, но тогда при чём тут айрекс?

Какой то жестью тему Игорю попортили
Можно эту хрень перенести в ту тему, про самодельную формулу? Там это будет забавно.

Да, действительно, такую тему заоффтопили..! Вообще,был не прав, признаю, что очередной раз совершил глупость, надо себе, где-нибудь записать, чтобы никогда более не обсуждать, не объяснять и не вступать в дискуссию с дилетантами, различными теоретиками, которым забавно, которые ищут ответы в википедии:D, и, которые сами нихрена ничего не умеют делать, разве что дырки заделывать в старом ..овне!:cool: Ещё раз прошу прощения, что скатился на оффтоп!

Вадим Гиниятуллин, ты реально думаешь что все дилетанты ?) И участники разговора и производители и шейперы? ты один самый умный?
ps сори что в этой теме , но это какая то жесть...

sorokin rus 136, всё относительно!:D

Нда...

Вадим Гиниятуллин, вы пишите:"У меня доски уже постепенно выходят на уровень 7 кг., просто не надо экономить, думаю что и ещё легче и прочнее буду делать!"

нет смысла меньше ~7,5-8 кг делать, так как по правилам класса масса доски с петлями и плавником не может быть меньше 8,5кг... коллеги поправят, если что.

З.Ы. я про класс - формулу...

Вадим Гиниятуллин,я не сторонник формул, но если сделаешь слаломку литров в 110-115 отдашь на тест и если я ее на нашем многоотраженном битом чопе 0,5-1 м высотой не ушатаю за сезон, то тогда можно о чем то дальше говорить и о технологиях, обычно самоделки все расслаиваются, на эффект осмоса еще пока никто не обратил тут внимания, а это бич многослойных стекло/углепластиков как на яхтах так и в досках особенно, опыт ремонта которых у меня с 80-х годов.
Тоже самое тебе скажут все фристайлеры и те кто любит прыгать с волн, где жесткие условия эксплуатации, перед тем как покупать и заказывать у тебя доски.

С передней стороны понятно - формуляст по сценарию должен быть упругим, накачанным, аффторитетным мальчонкой. Дрищщам-доходягам в формуле не место.
С задней стороны нифига не понятно. В автомобильной формуле за снижение веса каждого узла инженерам премии выписывают. А тут получается идиотизм и регресс?

Я смотрю FLIKKA организация не благодарная. Мы тут из трусов выпрыгиваем, грязный PR устраиваем. Но даже по сто рублей на карту сбербанка никто из "дилетантов" пока не получил. Проститутство прям какое-то...

На форуме то писать всё что угодно можно..

У меня самодельная формульная доска 5 кило весит.
Сам делал, 100% карбон, ни грамма айрекса, по суперсекретной технологии, никто на Кобре и близко к моему Ноухау не подошел, на Фликке ваще одни дилетанты работают, не знают элементарнейших вещей, как доски делать, только и могут, что на материалах экономить.
И да, я тут её на прочность проверял, камазом переехал, ни фига, жива родимая, даже краска не сбилась.
Вот думаю, еще слой карбончика добавлю, можно и танком будет переехать, не сломается.

BAD 1, в Формуле 1 тоже есть ограничения по весу.
На 2015 год было: Минимальный вес болида (с гонщиком) - 702 кг

не уложится.
три мотора по 7 тыш, три драйвера по пятерке, шпиндель 2,5кВт четвертной, направляющие 4тышшы/метр нужно 10-11метров... к нему опоры 12 шт по цене 2пятьсот за шт
плюс всякой херни в виде датчиков, платы, проводов и всякого гемороя.
это я еще за раму не сказал и порталы...