Отзыв о своем новеньком EZZY LION 8,5 2014г
 

Всем привет! Перед покупкой EZZY LION всегда хотел почитать о нем отзывы, но не где в инете их не нашел (((. Тем не менее это не остановило меня от покупки этого замечательного паруса. И теперь хочу поделится впечатлениями о этом парусе с вами. Мало ли кто к нему присматривается =).

Перед началом восхваления паруса расскажу о себе, что информация была наиболее объективна.
1. Я продолжающий серфер, катаюсь всего 1,5 месяца.
2. До этого были маленькие прокатные паруса и свой первый парус 7,5 rushwind.
3. Доска на которой испытывался парус SB GO 141 2012г.

А теперь о самом интересном, о парусе ))).

1. Он не просто быстрый, он охереть какай быстрый !!!! Может конечно я на гоночных парусах не ездил и по сравнению с ним он покажется медленным. Но с моим уровнем катания он мне показался ракетой без преувеличения!
2. На глис выходит рано, даже с моей нубо техникой. За каталку такого не когда не было, что народ глисирует, а я на глис выйти не могу.
3. Несмотря на размер достаточно легкий, вопреки слухом, что армированные паруса тяжелые. За счет узкого матч кармана и малого набора воды вытаскивать из воды намного легче чем мой старый 7,5.
4. Великолепное качество прошивки и качество материалов. На голову выше чем у всех остальных производителей парусов.
5. К этому чудо парусу идет 3 (RDM, SDM и что то посередине) комплекта камберов и хитрая настройка их для любых мачт. Прощай дорогие родные мачты ! Вообщем купил новую мачту powereх по дешевке на авито (распродажа при закрытие магазина) и хочу сказать, что парус сел идеально. Мачта всего 30 угля, стоит 4000 руб и при этом работает отлично!
6. Производитель пишет, что на глиссировании парус заметно легче. И это чистая правда ! Как только вышел на глисс такое чувство, что парус не весет не чего. Его вес вместе с мачтой равен нулю.
7. Парус стабилен, очень комфортен и мягок. При порыве в руки не дает.
8. Есть у паруса и косяки, как мне кажется косяки (хотя может я еще до конца с ним не разобрался). Косяки заключаются в системе настройки (калибровки) EZZY.
8.1. Настройка по мачте.
Там есть такая липучка указывающая на набивку по мачте . Три значения: слабо, средне и сильно выбитый по мачте парус. Это липучку можно переклевать. Так вот. Я эту липучку не переклевал, а оставил как привезли с завода. При выбивании паруса по максимальному значению этой липучки с завода изготовителя, топик не отвисает, а ролики установленные в удлинитель на рекомендованную величину не стыкуются вплотную с роликами паруса. Что на заводе не могут приклеить липучку куда надо ? На хера она вообще нужна тогда если ролики в ролики выбивать парус ? Вообщем косяк.
8.2. Выбивание паруса по гику.
Тут тоже пресловутая система калибровки иззи.
Там есть три шнурка. Шнурок прикладываешь к гику, так чтобы он своим концом еле касался его и дальше выбиваешь парус вплотную к гику. Так вот если выбивать парус под минимальный ветер (самый длинный шнурок) то шнурок при не выбитом парусе заходит за гик. Т.е. невыбитый парус по гику (отсутствие минимального натяжения) согласно шнурку уже перебитый парус. Может это из-за того что я по мачте парус не добил (точнее добил по калибровочной системе ezzy :D). Одним словом это второй косяк.

Вообщем и целом парусом очень доволен! Рекомендую его всем кто катается в отсутствия большой волны и не помещен на саломе. Тем кто не хочет покупать родную, дорогую высоко карбоновую мачту (которой хватит дай бог на сезон, в лучшем случае на два). Там кто хочет легкий, послушный, быстрый, прочный и долговечный парус.

Надеюсь мой отзыв кому то будет полезен).
Да прибудет с нами ветер :D !!!

Косяки не засчитаны... Хорошая мачта еще никому не повредила, на неродной не жди совпадоса по индикаторам... А так то - да, парус огонь.

Есть у меня в коллекции Ezzy паруса, в том числе был Ezzy Lion 6,5
Паруса Ezzy очень нравятся, особенно пошивом.
Внесу свои дополнения:
Лично мне Rushwind не нравится, как по виду, так и по управляемости. Я бы не стал с ним сравнивать.

Пошив и правда отличный, но покатавшись на различных брендах, я бы не стал утверждать, что "на голову выше".

Липучка правильная, она настроена на РОДНУЮ мачту с 90% карбона. А ты одел парус на низкокарбоновую мачту и хочешь того-же эффекта. И топик на родной мачте правильно отвисает
Видео по настройке липучки для не родных мачт есть на сайте ezzy.

Под минимальный ветер - самый короткий шнурок, а самый длинный под сильный ветер.

30% угля плохо гнется и это сказывается при сильном порывистом ветре, когда не сбрасывается лишний ветер.

В 2012 году купил себе б/у парус Maui Sails со 100% родной карбоновой мачтой. Оборудование было 2010 года, проездил на нем 3 сезона и продал другу. До сих пор все живое.

Вчера купил новый по конструкции удлинитель. Так вот с ним парус настраивается по рекомендованным значением идеально. Т.е. когда выбиваешь по максимальному значению риски по мачте 1 и 2 лата отвисают. Не сильно, но отвисают. Видимо парус в настройке любит современные удлинители ).

Как инженер-конструктор я могу сказать что жесткость мачт может быть обеспечена 3 способами.
1. Применяемым материалом
2. Диаметром мачты. Больше диаметр, больше жесткость.
3. Толщиной труб. У моей мачты мне кажется стенки толще.

Что касается шнурка, чем больше по гику выбиваешь тем меньше тяга, тем самым можно ходить в больший ветер. sh_oleg ты в своем ответе в этом не прав.

Новые удлинители отличаются меньшим весом и немного конструктивом роликов, а как может удлинитель повлиять на настройку паруса не понимаю. Единственное, что могу понять, что новый удлинитель оказался короче и меньший отрезок остается внутри мачты.
Когда был единственный парус NP с одной 30% мачтой тоже был всем доволен, но чем больше пробовал разную матчасть, тем больше понимал необходимость приобретения карбоновых досок, мачт и гиков.
А я о чем написал? Чем длиннее шнурок, тем больше ты натягиваешь парус по гику и соответственно меньше пузо у паруса.

Чем больше нужно выбивать по гику (в сильный ветер), тем длиннее шнурок, указывающий расстояние от шкотового угла не выбитого по шкоту паруса до задней оковки гика. sh_oleg прав.

Убедили. Я не прав.

igor682, Ты щас впереди паровоза

Я уже в петлях на глисе. Правда на глисе курсом не могу управлять. Может кто то подскажет как это делать ?

В петлях - эта круть!:super:
Я про то, что сначала научиться управлять этой всей байдой, а потом отчеты писать:cool:
Больше катать, а не в интернете сидеть:D

Игорь правильным путем идет! молодец. Взял новый парус - записал впечатления.
Покатает, со временем впечатления могут измениться. Будет интересно сравнить.
В Общем Игорь до встречи на воде :-)

Я считаю, что этот парус нужен той категории людей к которой я отношусь. Это категория неопытных людей, которые по своей неопытности жестоко обращаются к своему оборудованию и которые тем не менее хотят фана и скорости. Для опытных райдеров этот отзыв не нужен вообще, потому что они все на гоночных парусах ездят.

У меня картинка для набивки по матче внутри ламината и её никак не переместить...
http://i6.pixs.ru/storage/1/1/4/IMG2...2_12933114.jpg

Да ладно те наговаривать - твой старый 7.5 - практически как из магазина :-) ( топик чуток замучан, но там скорее конструктивный косяк производителя)

Иззи делает хорошие надежные паруса, пусть и не самые быстрые -за то живут эти паруса вечно.

У моего паруса нижняя шкаторина ремонтировалось до меня. А окно меленькое мной пробито было. После этого я падал на него и не чего не летело. Все что могло быть сломано, сломалось и было отремонтировано). Будет жить еще парусок.

У меня немного по другому на втором окне калибровка. Помимо этой калибровке на мачте и гике есть.