а на энтих ваших конько-досках можно фордак-шмордак, утку-шмутку отработать так, чтоб потом навыки енти пригодились на воде? или как обычно? "это совершенно другой снаряд, и совершенно другие приемы" и вот как бы вроде я и сам понимаю , что вроде можно, но хотелось бы услышать от того кто на практике изучил фордак зимой, а потом он у него получился летом...

А ты катаешься чтобы фордак сделать?
Я для удовольствия.Фордаки-шмардюки это не самоцель у меня,и,думаю,многих.Круто конечно,но не обязательно.На коньках каждый второй катается,но не каждый задним ходом может.

Серг.ан, лёд сейчас на всех водоёмах встаёт, это хорошо. Но пока он все таки тонкий ещё. Надо бы Василия расспросить, как там состояние Сенежской целебной? Я готов в выходные приехать туда на базу, а если ещё и лёд нарастёт, то наверное можно было бы прохватить не только вдоль пляжа. Уже хочется взмахнуть крылом...)

за фордак не скажу, тк и зимой и летом делаю давно, острота асюсений не та
общее есть, но и отличий много

а вот карвинг 360 на коньковом ходу делать достаточно легко, на воде скорость теряется быстрее и тяжелее выходить

вертолёт и оверштаг - на льду сложнее, особенно вертолёт.

утка - много общего, и там и там надо парус вовремя бросить, но ногами на льду гораздо нежнее приходится работать

не спрашивай, а пробуй кататься - но ТОЛЬКО В ЗАЩИТЕ (голова, локти, колени, копчик и вообще все костяшки, что выступают, напр. тазовые).

кайф неописуемый.


в общем на воде доска быстрее теряет скорость,
но в неё можно сильнее упереться, чем на льду
напр. режешь дугу, увлечёшься или дует хорошо - задний конёк быстро начинает срывать
или - додавить поперёк воды стоящую доску можно, чтоб на курс вышла (оверштаг), а коньки - фига с два, надо инерцией выезжать

Сегодня пробовал первый ледок на Гребном канале. Толщина 3-4 см, держит, но потрескивает. Еще пара дней, и будет готов... Но именно канал, а как там в Стро на заливе, не угадаешь, хоть оно и близко.

К выходным думаю выбраться на Сенеж, он раньше всех встает. Василий молчит чего-то, может, в отъезде: придется самостоятельно тестить, с подстраховкой.

Насчет всего прочего - фордаки, защита, скорости - практика показывает, кто к зиме, к холодам привычен, быстро находят себя в зимней каталке. Есть аналоги и фристайлу, и рейс, и даже вейврайдинг. А кто "подсел" на жаркий климат и океанские страсти, обычно всю зиму ноют, помаленьку - то им мороз холодноват, то лед скользковат ;)

не)) я просто катаюсь, но фордак у меня на пятачке и с потерей скрости, а вот зимой самое время заняться этим самым долгим плавным карвинговым без потери скорости)))

Котани шпасибо! все понятно

какой такой Сенеж. для Вас место уже забронировано и лёд с гарантией

Мне показалось, что на айсборде фордак как водоизмещающий на воде, только едешь быстрее. Хотя на Хиберне, спецы карвят и лэйдаун делают во всю. Всё зависит от соответствия снаряда и конечно навыка!

На айсборде слайдинга нет, только карвинг, на двухлыжке - наоборот. Нужно хотя бы раз вылезти на лед, дальше станет ясно. В принципе СергАн правильно сказал: зима - самоценна, и тот, кто ищет чисто тренажер для летней каталки, сникает и уходит либо в зал, либо вопще увядает до весны.

По мне так для опытного катальщика навыки на каждом снаряде уже нужны не общие, а специфические. Скорее даже отточка навыка, а не просто понять шаги и момент переброски паруса. Соответственно, выучивши фодак, к весне приходится переучивать себя заново, так как водная моторика затоптана. В итоге остается чисто физуха и общий драйв. Но, как и с автомашинами, чем больше их перепробуешь в разных обстановках, тем основательней вождение... Если ты не пилот формулы-1, разумеется `)

Привет, льда не было и воздух сотрясать желанья тоже :) Теперь наоборот, к субботе уточню или на сайте глянь, но кто на Сенеж думает рвануть, у нашего берега получше, да и половники потестить дам, иль монолыжу :D

Сейчас еще стремно, наверное, а вот к выходным не мешало б иметь твое мнение. Всеодно первый ветер только на вечер пятницы, в лучшем случае.

Вот уж неправда. хотя, скорее, от конструкции зависит.
На тех, что мы катаем - вполне, например элемент докрутить таким макаром есть любители.
Вот ужо смонтирую видео с октябрьской еще каталки - там попало в кадр кажись.

И пятницы не нужно ждать, лёд пригодный для посадки боингов. Ноне ветра 0, гоняли на коньках, в субботу есть прогнозик, по такому покрытию 2 - 3 метра очень достаточно. поставлю слаломную дистанцию, для половников и др.коньковых конструкций.

Что-то боинг на третьем снимке, скорее на муху смахивает ))
Спасибо за добрые вести!

Кто в субботу на Сенеж поедет из Мск - подхватите на борт человека с фотоаппаратом? :)