Умные мысли по хитрым Тектониксам? ;-)
 

На вражеском сайте наткнулся на любопытные фоточки.
Сначала вроде все понятно:
1.Tectonics Maui - уважаемая фирма, делающие лучшие гоночные плавники из G-10.
У самого 2 Talon-a и еще парочка вэйвовых.
2. Т-43 - тоже все понятно - заходишь на сайт http://www.tectonicsmaui.com и видишь - то ли это продолжение/эволюция Talon, то ли параллельная ветвь, типа слаломная, типа безумно быстрая.
3. С цифирями 38 см и 42 см то же все понятно.
А вот теперь САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!!!
На 42-х после размера идет приписочка 3 градуса R на одном и 3 градуса L на другом (прошу прощения за "градус" буквами - значком здесь написать не получилось - смотрите 2-е фото).
И вопросик - а это реально "градусы"?
Если "ДА", то это отклонение кончика пера влево-вправо, или разворот всей плоскости пера влево-вправо от направления движения.
И самый главный вопрос - ЗАЧЕМ!? :wacko:

Мошт для кайтовых досок, типа для правого/левого борта.

вот то же так подумал. у кайтеров эти плавники очень ценятся (типа номер 1 в рейсе на них катает ), но на сайте отдельный раздел для кайтерных плавников.

Может под определенный галс? Знаю, плавники для GPS делают под один галс, но там профиль в сечении несимметричный, а не угол. Под слалом например - в зависимости каким галсом старт, такой и плавник берешь.

UPD Разобрался! Плавники с буковй К в конце это для кайта. На картинке у тебя Т43К - с углами, а Т43 перо по центру.

Какой сообразительный Скат :-)

Не, я на сайт залез ихний и посмотрел.

про слаломные просвети поподробнее пожалуйста.
в слаломе же галсы меняются, и если на старте за счёт плавника/какого?/ что-то выиграется, то после поворота должно потеряться...

Слалом бывает как в виндсерфинге, так и в кайте. В кайте два передних плавника ставят с небольшим развалом. Это собственно и отображено в циферках.

В виндсерфинге все ровно.

Блин, а ларчик просто открывался :D
Видимо к таким вот рейсовым кайтовым досочкам:

На втором фото : что-то их больно нещадно к колодцу притерли .

Это была догадка. Она оказалась не верной.

На кайт-рейсе плавники правого и левого бортов имеют наклон от середины наружу от 2.5 до 3 градусов. Это много. то есть кончик уходит на 2-2.5 см от оси. Использовать на винсёрфе как- то не очень. лучше попрощаться. Хотя для умельцев доклеить и затереть тоже не очень сложно. Но дня два работы вручную...

так разъясни пожалуйста.

Я предположил, что если например первый галс правый (висишь с правого борта), то берем плавник, который загнут чуть влево (если смотреть со стороны кормы) и тогда плавник возможно будет работать лучше на этом галсе из-за того, что он будет в нагруженном положении стоять более вертикально и за счет этого получаем преимущество на первом галсе, он же самый важный. Вот такая была мысль.

тоже так подумал.
интересно, какова статистика по старту, огибанию первого знака и финишу.