Правда!?

Честно говоря, я "голландской" терминологии типа "делать парус пустым" и "догонять истинный ветер", ранее никогда не встречал, и может быть, не совсем понимаю.
Хотя "в футболе" лет этак за 30.
Главная ошибка на глиссирующем фордаке -открытый парус.

Во-первых, на фотке с моей авы мачта, а вместе с ней и тело, поданы недостаточно вперёд. Поэтому этот конкретный фордак с вероятностью 99% закончился остановкой. (спасибо Ветратории за фотку и за гостеприимство). Хотя скорости на входе было более чем достаточно. Я же говорю, что я не доволен своими фордаками. В первую очередь потерей скорости.

Во-вторых, я никогда не отрицал очевидного, что мачта, в процессе выполнения, подаётся в том числе и во внутрь поворота. И у меня с этим проблем меньше чем с первым. И я даже соглашусь с тем, что в некоторых ситуациях, если вес тела перенести сильно вперёд (оттягивая петлю передней ногой, а на вейвовых досках помогая задней ногой тянуть корму вверх), то парус вместе с мачтой может заводиться за себя назад. Только это всё сильно после базовой позиции, о которой говорит Голландец, как в смысле последовательности действий райдера при выполнении отдельно взятого фордака, так и в смысле освоения уровней кунфу.

не очень понятно....
если считать то что я висел за доской градусов 45 а потом стал вертикально на доску при подаче паруса вперед то он наклонился на подветренный борт на те же 45 градусов(грубо). то тогда я тоже подаю парус внутрь поворота(точнее пока только пытаюсь это сделать)))
или же имеется ввиду что на доску вертикальней встаешь сгибая руки в локтях а потом распрямляешь переднюю руку?меня при подаче мачты вперед на прямых руках поднимает на доску.
возникает вопрос тогда,как правильно перейти в базовую позицию?

as26,

В ролике в самом начале показано перемещения но не оговорено, так у него задача другая.
Не надо подавать парус на прямых руках.
Про подачу паруса вперед также сказано минимально в общих чертах, все по причине - цель у ролика другая.
Счел достаточным для этого короткое описание с видео демонстрацией.



:smile_06:

Вашем случаи - (я фордак только учу. я подвисаю на гике, заднюю руку дальше ставлю, отцепляюсь,подаю мачту вперед на 10 см и это меня поднимает над доской и я вынимаю заднюю ногу. больше я мачту ни куда не подаю до скрутки.)

Проблема в выполнение может быть связано с этим - над доской и я вынимаю заднюю ногу
Так как в таком случае вы будете открывать парус, связи с этим и возникают проблемы.



Шорохов Анатолий,

Анатолий тяжело человеку донести что-то новое и полезное , пока он в своей голове разгоняет доску - то перед поворотом разгоняешь доску больше скорости истинного ветра

1) Тогда как он катается на вымпельном ветре, и на вымпельном ветре выполняет большую часть дуги поворота.
2) В короткой фазе когда доска приближается к линии ветра и парус обезвтреваится , то по правилу поворота выполняется его перевод. Иначе теряется скорость, к сожалению не всем это понятно.

Я ржу, но неужели Голландец потер пост с этой х.... хорошо понятной мыслью:smile:, на которую и ты, и я ссылаемся в ответе?:D:D:D

Мне напомнило типичный эпизод многих китайских фильмов начала перестройки
Два молодых бойца разных стилей жарко спорят, что школа богомола одного хуже школы журавля другого, потому что локти должны быть вниз, а не в стороны. Тут мимо проходит другой пьяный дедушка, наваливает обоим и идет дальше:D:D

Короче, это Школа Голландца, а у тебя просто какая-то другая. Но это явно не тот случай, как раньше говорили "есть мобильные телефоны Нокия и просто другие телефоны"

PS Дима, сорян, но твоя однозначность и категоричность в подаче техники выполнения несколько умиляет. Допусти на секунду, что можно сделать и по-другому. Я вот помню, когда в июле 2010 (помню, тк это было свадебное путешествие) на Прасониси мы с тобой прокатились за мыс, где больше дует (должно было, но не дуло). Ты мне говорил, что водный старт я там не сделаю, а я сделал. Извини, что не оправдал твоих надежд :D:D

Зачем тогда выкладывать фотку "очевидно хренового исполнения"? Выложи другую, Ветратория же щелкает сотнями, посмотрим.

2 abc44def - шорты, зачет!

burashkache, Я вообще не спорил.....вот мой фордак там все видно...и на этом все. Терминология ..это от лукавого это все...задрочинг
https://vk.com/videos28151978?z=vide...pl_28151978_-2

Могут быть следующие варианты ответов:
1. Чтобы я, глядя на себя, постоянно помнил над чем нужно работать.
2. Фотка может иметь некий художественный смысл, например брызги воды.
3. Чтобы получить комплимент от Ромы за шорты.:D
4......

Выбирай любой из вариантов, который тебе больше нравится.
Но всё же предлагаю плавно уйти от обсуждения моей фотки в направлении заявленной автором темы.

Шорохов Анатолий,

Анатолий здесь у тебя уже лучше....))))






Ну а в целом нужно добавлять перемещения вперед и вовнутрь , как телом так и парусом.

Примерно так ...:D

меня устроит любой и даже 3 сразу, это же твоя ава:smile:

Ну вполне достойно:good:

но где подается парус вперед по движению опять не увидел

вот порылся на своем канале на ю-тьюбе

Вот Денис Карельский, тоже не вижу подачи паруса вперед


Вот мой в этом году


Вот пять лет назад, тоже не вижу ощутимой подачи паруса вперед по ходу движения.


Может мне к офтальмологу?:D

на первом видео мачта сначала на 30 градусов к корме,потом ее подает вперед до вертикального полодения и это его ставит над передними петлями.после этого мачта идет внутрь поворота
а на третьем совсем маленькая доска и видимо тут из петель не надо выходитьа просто завести парус за себя и внутрь а сам к шарнирунаклонится

https://www.youtube.com/watch?v=Zg0LPdGZSsU&t=140s
вот у Голландца классное видео,все понятно, все по полочкам. посмотрел его и Макса Колпакова и встал в обе петли с первой попытки.

Точно...давай уже братан к офтальмологу....
Видос фордака выложен и там видно, что тяга есть всю дорогу в повороте...ибо если ты в контроле хочешь быть в любых условиях...( а я хочу)....мачту надо придавить...а без тяги это никак...

as26. Как только переставляешь заднюю ногу на подветреный борт. Доска сама начинает резать дугу. Только не открывай парус . Как то так .

Когда ты положил парус параллельно воде, с какой стороны там тяга в парусе и главное в какую сторону?