RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (http://www.raceyou.ru/index.php)
-   Слалом (http://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=76)
-   -   Слаломные доски. Ресурс. (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=14527)

Skiminok 12.06.2013 23:34

Слаломные доски. Ресурс.
 
Тема уже несколько избита, но все же.
Такое ощущение, что с течением времени ресурс новых досок становится все меньше и меньше.

Да, можно говорить, что это доски для соревнований, поэтому все для фронта, все для победы, но с такой тенденцией придем к тому, что доску(доски) нужно будет менять после каждых соревнований.

Для профиков, получающих их бесплатно, это неважно, для человека, покупающего недешевое оборудование за свои деньги, довольно важен вопрос, сколько оно прослужит.

Отсюда вопрос, кто на каком слаломном оборудовании катался МНОГО и оно оставило у него благоприятное впечатление с точки зрения РЕСУРСА.

P.S. В принципе, тему можно расширить и на другое слаломное оборудование, паруса, мачты, гики, плавники, только просьба не спорить о том, какой бренд круче, а делиться впечатлениями относительно основного вопроса, РЕСУРСА.

;)

Prude 13.06.2013 06:15

F2 прочнее JP, но и вес у F2 чуток больше)

Макар 13.06.2013 06:38

CarbonArt!
Первой "тестовой" доске уже больше трех лет, она поменяла много хозяев, но по прежнему в отличном состояние!

PelengGAZ 13.06.2013 07:18

JP 109 2007г. Состояние на 5-. Похоже вечная.:smile:

Vasilij_c 13.06.2013 09:10

iSonic`и деревянные очень живучие, только надо внимательно за лаком и коцками следить

Николай Боровяк 13.06.2013 09:11

Катался на Lorch,Starboard,F2.Качество старбоард отвратительное--хуже у меня не было.Lorch --самая крепкая доска по моим критериям.F2--у меня самая легкая модификация --очень прочная.Все эти брэнды с одного завода изготовителя и значит не в заводе дело а в технологиях и экономиях.

vector 13.06.2013 09:45

Сновья был только Fananic Falcon Slalom 124л 2008 года выпуска кажется . За три сезона использования палуба осталась очень жесткой , даже мачтой прикладывался к носу , всё целое . От веса райдера тоже зависит , сколько прослужит .

Василий 13.06.2013 14:20

Цитата:

Сообщение от Prude (Сообщение 176212)
F2 прочнее JP, но и вес у F2 чуток больше)

сегодня как раз сравнивал слаломку ф2 145 и жипи 132...
у ф2 весу значительно больше, но ресурс палубы значительно больше....
жипи - легкая ракета, но она сгорит под ногами за считанные месяцы....
и тут увы комуто скорость и комфорт,но не долго, а комуто надежное и на долго, но бревнышко....
---------------
сам юзаю фанатик фальнон 145\85 2008.
весит 7.1кг.
палуба в дмух местах незначтельно проминаеца, её хватит исчо на 2-3 года.
пробоины носа очень легко лечатся.
технология доски Лтд карбон. покамст все радует.

Ромашка 13.06.2013 16:02

свои 5 копеек внесу, если дерево не мучать пяткаками и узелками от стартшкота служит отменно, хотел-бы сказать долго но статистика только 4 года частого использования своей матчасти, с течением немного теряет упругость нижнии слои пенопластов, проявляется как елезаметная податливость до нажимом пальцев, но более того. Отменно потому что если долбатуть лишнего то трескается уже без альтернативно, без вмятин а так как новое. самого подбивает в районе наибольшей нагрузки (где обязаны топтаться при фордаке) 2 слоя по 80 грам добавить стекла, в остальных областях нужна аккуратность
F2 у Prude и другова местного коллеги тоже удивляет прочностью.
З.Ы. Была уже тема, с чего решили что кто кому что то бесплатно давать будет?
Известны такие факты?
З.Ы.Ы Виндматчасть в этом смысле самая неадЫкватная((((

Андрей34 13.06.2013 20:59

Пока трудно говорить о ресурсе , но...расскажу о том что имею. Starboard iSonic, карбон, 127л., 2012года. Брал из под профика (одна Должанка с его слов), но в хорошем состояние . Решил перекрутить петли и обнаружил что закладная передней петли гуляет с палубой и задний крепеж уже изнутри проломил скорлупу. Воду насосала немного. Как давно это произошло и кто виновник - установить уже невозможно. С моей стороны ни разу не было каких то сильных нагрузок и уборок которые могли бы вызвать подобное повреждение. Вскрытие мастером Сергеем показало , что очень очень посредственно организована вклейка и фиксация закладной. Действительно - на две гонки с его слов. Хороший Мастер и хороший Человек ! Я ему верю. Было усилено более жестким пенопластом и карбоном . Остальные петли вроде пока без подобных признаков. Сезон еще в начальном этапе ...по окончанию будет видно. Но уже слышал о такой болезни айсоников.

Ромашка 13.06.2013 21:09

"что очень очень посредственно организована вклейка и фиксация закладной" это что значит?

Андрей34 13.06.2013 21:39

я к сожалению лично не видел и описать не могу , это со слов доХтора. Но Мастер хороший и очень давно занимается ремонтом и перевидал немало потрохов дощечных. Оснований для недоверия нет.

koenig 13.06.2013 23:01

Постановка темы ТС изначально некорректна.

Все доски мира, за очень малым исключением, делаются на одной фабрике.
Поэтому, все доски, сделанные в одинаковой технологии, (или очень похожих),
имеют практически одинаковый ресурс "по прочности", и тут вообще нечего обсуждать.

Сравнивать же "по прочности" доски, сделанные в разных технологиях имеет немного смысла.
Если возникают затруднения с выявлением степени "похожести технологии",
смотрите заявленный вес доски.


Так называемое "уменьшение ресурса" в последние годы действительно имеет место быть.
Я, однако недаром написал "так называемое", ибо причина тому вовсе не "технологии" или "экономия".

Если внимательно изучить динамику изменения основных технологий выпускаемых досок,
легко увидеть, что в последние годы основной упор производители делают на выпуск досок более дорогих и лёгких технологий.
Если раньше основную долю составляли доски D-RAM, Technora и их аналоги,
то теперь это в основном Carbon и Carbon-wood.

Это относится ко всем основным игрокам на рынке. Причина тому - изменения спроса.
А спрос диктует предложение. Т.е. покупатели требуют более легких досок,
имеющих лучшие характеристики.
Если раньше дорогие технологии применялись в основном только в гоночных классах,
то теперь эти технологии перешли и на freeride, и на всё остальное.

Естественно, доски дорогих технологий требуют и более высокой квалификации,
и более внимательного отношения при эксплуатации.


Несомненно, для российского, и подобных ему рынков это не есть хорошо, однако такие рынки,
из-за своей малости практически не играют роли при определении фирмами своих стратегий.

Вот собственно и всё...

lalex 06.07.2013 19:15

Falcon только карбон, или есть wood? Если чисто карбоновые варианты сравнивать, кто всетки надежнее? Подумываю про слаломку 120-125.

Василий 07.07.2013 08:56

фалькончики видел только карбоновые....
их деревянные братья по фирме фанатик называются както иначе например "рей",
едут немного иначе,чуть резиновей толкаются чтоли....
есть ощущения что под ногами доска+1 кг чегото для прочности.....


Часовой пояс GMT +3, время: 13:05.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot