Цитата:
Силикон дюже гидрофобный - раз и имеет очень малый коэфф. трения - двас. То-бишь при прочих равных, если что-то таки налипло, то с силиконом надо куда меньше усилий, чтоб прокрутить мачту в стыке. |
Цитата:
Сам силикон не липкий, но в смазке есть не только он. Фторопластовые есть как с минеральной базой, она липкая, так и с испаряющимся носителем, который нужен только для нанесения. Первые не подходят. Цитата:
ЗЫ Скотч - ваще нужная штука, спасает мачты. Несколько раз видел набитые паруса с разъехавшимся стыком. Цитата:
Если заклинило например песком, то от смазки польза мала, она в основном работает при наличии перемещения, за счёт "всплытия". Фишка фторопласта в том, что это шарики. Правда, острые края песка могут всё равно эти шарики выдавить и зацепиться за карбон. Надежда на то что неровная структура карбона будет удерживать фторопласт. С другой стороны, можно применить что угодно густое и липкое просто чтобы загерметизировать зазор, чтобы грязь туда даже не залезала. Если экспериментировать со смазками, порекомендовал бы на основе PAG (TRW PFG110, Niglube RM, Febi 31942, Molykote G3407). А ваще, не для стыка мачты, для других целей, мне не удалось найти такую именно смазку (то есть уменьшающую износ) чтобы грязь не налипала. Даже к специальной белой Liquimoly для замков и пластмассы липнет. Видимо потому, что смазка должна липнуть к тому, на что наносится. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 12:24. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: