Ветер на высотах
Думаю, кайтеры будут уделывать всех. (И всегда. У них на высоте ветер самый чистый и сильный.)
Особенно когда привяжут центральную веревку к доске. Ну и плавник цеплючий сделают. А для устойчивости по курсу и дифференту - небольшие поплавки-скользилки впереди и сзади. |
Цитата:
Цитата:
|
Mm7, ну ты и фантаст. Не побывавши на высоте, пишешь про сильный и чистый. Не взявши кайт, уже придумал способ движения... Томление пленного духа, пора на свободу, мне кажется. Взлететь чуток над землей, и увидеть, как колбасит на высоте кайта )) Подержать пилотажку, и удивиться что не получается устоять на ногах, только в танце.
Впрочем, рекорд за это время никак не изменился )) |
Цитата:
Та же тенденция идет у плавников. Т.н. "мягкие" плавники для сильного ветра. Они не просто мягкие, они твистуют, сбрасывают порывы. Что-нибудь подобное можно применить и на скоростной доске. И после этого можно будет перестать реагировать на мелкие порывы и рябь. Машины 1900г навряд-ли развили-бы скорость 150кмч. Убились бы. Но потом "инноваторы" выдумали развал-схождение, абсорбирующую подвеску, и езда стала намного стабильнее. Цитата:
Тогда опускайте кайты ближе к поверхности. ;) |
Ветер всегда разный, и у земли и выше. До 50-100 метров особой тенденции усиления нет, разве что, в очень редких случаях. Если ветер рваный, то он таковым остается в значительном слое. Но ты уже опять советы даешь, хоть и не всерьез, но даже не вникнув в суть. Думаю, что и твои предыдущие заключения тоже такие, поспешные, поверхностные, хотья в гидродинамике и не могу быть арбитром.
Кайтеры выигрывают за счет бОльших площадей, в первую очередь, и за счет более чуткого ведения, на небольшой доске (на мой взгляд). И то и то требует серьезного мастерства., но и самих кайтеров больше, на круг, мастеров тоже набирается. |
Это не был совет. Это был наводящий "совет".
И в данном случае ты сам делаешь поспешные, поверхностные заключения обо мне, основываясь на своем восприятии моего мыслительного процесса. Я все свои "заключения" могу хоть как-то обосновать. Мое высказывание о том, что у поверхности ветер более рваный чем на высоте (кайта), основывается на прочтитанном ранее. Где - не помню. Вообще все эти порывы, т.е. локальные изменения скорости потока, вызываются турбуленцией. Турбуленция возникает на границе потоков с различной скоростью, в нашем случае, земля/вода и ветер. В общем случае турбуленция имеет бОльшую энергию возле поверхности, и она убывает, размазывается с удалением от поверхности. На картинках турбуленции это хорошо видно. http://www.gauss-centre.eu/SharedDoc...?__blob=normal Обрати внимание где стрелочки синее. http://sites.sinauer.com/animalcommu...4.Figure11.jpg Обрати внимание на последней картинке где краснее. С площадями отдельный вопрос. Если интересно, я могу сказать свое мнение, почему кайтисты могут нести кайт большей площади, чем виндсерфингисты парус. Кстати какая была площадь у того рекордного кайта? И какой был ветер? |
Быстрый быстрый Альбо))
|
Цитата:
1. То, что у нас считается примером ровного ветра, на море может считаться жутким рваньём. 2. С высотой ветер на закрытых водоёмах с близкой береговой линией ровнее. В частности, я поднимался на вышки высотой 30, 50 и 75 метров. Как только вылезаешь за высоту леса, ветер становится с гораздо меньшими провалами, но рваный до двойной высоты леса, а на высоте 30м над лесом и далее - практически ровный как в аэротрубе. Те ослабления и усиления, что есть наверху, на 75 метров, рваньём можно считать только с большого перепуга... |
Ну где-то так, да, но это частно-локальные наблюдения, навроде как щупать слона в темной комнате. Понятия про хвост или про хобот-ноги маловато, нужно поизучать все тело, не только снизу, много дней и разными средствами. Я летал под куполом где-то до 200м, запускал змей не раз до полкилометра. К тому же кайтер зимою уже лет десять. Так что некоторую личную статистику имею, вдобавок знаю где глядеть ветер по высотам (реальные замеры, а не виртуальных червей в компутере). Если интересно, можем поговорить, но только отдельной темой.
К тому ж еще и метеоролог отчасти, так что пургу чувствую еще до появления ))) |
Цитата:
Например, чем отличается то, что показано на диаграмме а) от того, что показано на диаграмме с). Что отложено по осям. Особенно по оси х на двумерных графиках. Пока всё, о чём можно догадаться, это что u,w - видимо две горизонтальные компоненты скорости. И то, я в этом не уверен. А, ещё скорее всего z - высота. Что такое Ф'', Ф? Что отложено по осям первой 3хмерной картинки? |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:38. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: