Я катаю на рипстике.
https://i.ytimg.com/vi/kLj1CqH0TAA/hqdefault.jpg

Он предназначен как раз для движения по принципу волнохода и при этом имеет ход намного легче, чем скейт 80-тых (у меня красный скейт "спорт" в гараже лежит - нужно заменить колеса и можно будет сравнить) В любом случае, насколько помню, в 16 лет на "спорте" я не мог въезжать на такие же горки как сейчас в 44 на рипстике.

Использую рипстик, как средство доставки себя на работу в сухую погоду. Путь до работы 6 км и, когда колеса новые, удается даже приезжать в приличном виде (не сильно упаренным) При этом средная скорость (со светофорами) 10 км/час.
Максималка по хорошему асфальту без уклона около 20 км/час. Под уклон можно и быстрее, но пока (4 года уже) не знаю как безопасно тормозить. :D

По мере износа колес сопротивление значительно растет, и при уменьшении диаметра колес на 1.5 см начинаются еще проблемы с устойчивостью даже на небольшой скорости.
Штатные колеса изнашиваются до такого состояния за пару недель. Я покупал специальные колеса на заказ - одной пары хватило на 2 года.

Три больших недостатка:
1) Отсутствие тормозов и неизвестна (мне) надежная техника торможения. Что нашлось в ютубе:
- Вариант 1: змейка в противофазе - на малой скорости вроде выходит, на большой - ни одна противофаза не ловится.
- Вариант 2: Корпусом доски по асфальту, не теряя равновесия, - неустойчиво, не цивильно и травматично, если не устоишь
- Вариант 3: соскок, пробежка, и доска отдельно слегка корпусом по асфальту - способ работает, но начиная с определенной скорости км 12+ в час, мне устоять на ногах не удается - травматично
- Вариант 4: торможение пяткой одной ноги, а вторая остается на деке и удерживает прямолинейное движение - цирк, который пока не освоил - доску разворачивает и результат обычный закономерный..

2) Повышенный износ колес

3) Невозможно использовать на мокром асфальте, особенно с твердыми колесами, решающими проблему 2

Также низкая прочность крепежа колес не позволяет спрыгивать с поребриков (можно только см 2 -3 максимум и то перераспределяя нагрузку между колесами, чтобы смягчить удар)

Второй волноход, который я приобрел и уже освоил базовые движения - это OrbitWheels
https://forums.autodesk.com/autodesk...5/4622/1/6.png
По сути то же самое, что и рипстик, только волнообразное движение колес нужно обеспечить полностью своими ногами.

К сожалению, пока уверенно получается только правой ногой вперед, - этого недостаточно, чтобы использовать их для путешествия на работу. На рипстике я могу ехать как правой ногой вперед так и левой. Это спасает на больших расстояниях -меняешь ногу и начинает работать другая группа мышц.
В случае с OrbitWheels сил для той же скорости тратится больше, существует та же проблема с торможением и кажется конструкция самих колес неудачная - их сопротивление явно больше, чем у полиуретанового колеса с двумя подшипниками.

В любом случае для них нужна продвинутая непростая техника, которую развивать интересно. Для того, чтобы просто поехать, создавая своими движениями некоторую заметную тягу вперед, у меня ушло около 2 недель.

Всё должно быть по стайлу:
- "вираж"
- резиновые кеды
- варёный "miltons"
- кассетный плеер
- челюсть вставная.
Какой нах гель в середине восьмидесятых?! Це ж олдскул, а не гомосня.

Чувак, я вижу ты в тренде. Join are club и кассеты не забудь захватить с Татьяной Булановой:D:D

Рипстик - вещь. Повороты очень похожи на серфовые. А по странению со скейтом, разница как между короткой фристайловой доской и Лехнером.

Чет прям хипстер на стайле какой-то получается.

ага и еще тройной тулуп учит. нам такой нужен в клубе.:D

И карандаш ишшо, штоб значит кассеты энти перематывать.

:D

А прикуривать "Родопи" ты чем собрался? Карандашом что-ли?
Спичками перематывали...
:cool:

Других вариантов применения этого говна "восьмидесятых" нет.
Штатные колёса в рампе банально не держат и обсуждать тут нечего.

У "Виража" вроде вешалка ж широкая. Современные колеса под подшипник/спейсер/подшипник должны вставать норм. Что впрочем не делает эту жертву аборта конверсии сколько либо скейтбордом. Патриархи говорят, что из советского наследия имеет смысл морочиться только с прибалтийским RULA или с рыбинским АПОМ. Остальное вообще некатабельно.

Ну для того времени это было вполне катабельно.
Покрышки современные можно потрахавшись примастырить. Но потом захочется деку другую. А в конечном итоге это перестанет иметь финансовый смысл.
Поэтому, чтобы коллеги в спину не харкали и хотя бы здоровались, катать надо хипуя в оригинале, либо на современном.

Эти не пробовал. Хорошо знаю только Вираж.

Ну если искать соотношение цена-качество, то факт, что бэушная слаломка оптимальный вариант. Стоит нешокирующе, едет чаще всего достаточно борзо, апгредить можно до бесконечности.
А что до харкающих в спину коллег, я замечал, что пока несёшь доску в руках это еще как-то парит, но стоит поехать - становится вообще на всех начхать.

Позавчера заехал в скейтовый магазин, ребята предложили Yow попробовать. Едет еще легче Карвера! Я по магазину круги нарезал)))
Хватает небльшого движения плечами и легкого качания ногами.

Ага, все так. И хорошо, что есть понторезы, "хипуюшие в оригинале". Они, сами того не осознавая, платят за то, что мы дешево покупаем вещи, не отличающиеся по качеству от новых.