регресс Formula Windsurfing
 

в 2002 году на кубке в Анапе, который тогда еще назывался "Кубок России по фанбордингу" в дисциплине FW гонялось 26 человек, именно гонялось, заявлено было больше. А в 2007 году на BSC (это ведь самые престижные соревнования, так что для ориентира подходят отлично) - в дисциплине FW участвовало всего 7 человек. Обсудим радостную статистику?

А чего тут обсуждать? В целом, учитывая НК, народа гоняется теперь больше. Формула в мире вполне успешный любительский класс, в 2007 году 5000 человек по всему миру приняло участие в соревнованиях. У нас формулистов маловато из-за "дороговизны" матчасти. Хотя если обладать минимальной финансовой грамотностью, то легко подсчитать, что основные затраты - поездки. (1км на машине = 7-10руб.) Одна поездка Москва-Ейск-Москва = годовая стоимость владения комплектом формулы (разницы между ценой покупки и продажи). Опять же знаю многих, кто пашет по полгода, чтобы обновлять каждые два-три года машину, но радостно экономит 200 баксов, покупая убитый бу парус из проката.

т.е. ты думаешь, что цена... а почему тогда слаломная матчасть разлетается? она ведь тоже не самая дешевая.

слалом изначально более серфовая по духу дисциплина - мчишь сломя голову, ловишь кайф, курс-рейс сильно отдает чем-то яхтенным. Так что изначально желающих тренироваться и гоняться там меньше, чем в слаломе. И плюс все делятся между двумя классами.

полностью с Гришей согласен!
Слалом - это как транвай, или как ракета! Мозгов много не надо, а летит быстро. А вот на формуле надо думать. Это яхтсменам бывшим ближе. А так как у нас основная масса серферов это не яхтсмены, то.....:)))

Не-е-е, чтобы полетела быстро, думать все-таки надо. Но немного, и в основном заранее. :)) Отличие от курс-рейса, что не паришься на дистанции, а просто мочишь. Правда, не в России, у нас дистанцию на слалом ставить в ближайшие 5 лет видимо не научатся.

поживем-увидим :mrgreen: ты тогда скажи - значит российские виндсерферы тупее европейских, потому что в европе формула цветет и пахнет, а у нас...

С тупостью это не связано. Просто там мужики не жалеют денег, чтобы отжигать и в слабый ветер тоже, а для этого нужна самая лучшая матчасть. Как сказал мне один бывший (не наш) олимпийский гонщик - я: в РС-Х не гоняешься? он: ты что! мы всегда мечтали о таких досках (о формулах). Чтобы кататься в слабый ветер! И они появились! Все сидят ждут ветра, а мы с воды выходим с улыбками. Какой РС-Х, на фиг этот трактор.

а у нас значит кататься в слабый ветер не хотят? чето не сходится...

Думаеца мне, причина так же кроется в том, что Формулу ни кто "не двигает"...скажем так, не берет на себя затраты по проведению соревнований....

И у нас хотят кататься в слабый ветер. Но за 3... А там больше хотят, готовы отдать 5... :)
А соревнований-то полно, только в этом году можно было раз >10 выйти в свободном и в формуле, КР 6 этапов, на Урале 4 этапа, 2 Пскова, Анапа, прибалтика 300 км от питера, Польша тоже не дальше Анапы. Гоняйся и гоняйся.

Страна великовата - не наездишься у нас :-)

но ведь на все подряд ездить не надо, что поближе, куда смог туда и вэлкам, но вот я заметил такую вещь: организаторы соревнований не особо на формулу заморачиваются, везде формулу проводят по принципу "хотите приезжайте, мы вам поставим знаки и дадим отмашку, а не приедете ну и х с вами" как то не правильно это...

Я полагаю, что Формула не развивается в России по нескольким причинам:
1. Отсутствие у нас организации (ассоциации или федерации), занимающейся ее развитием;
2. Практическое отсутствие спортивных школ и клубов, занимающихся гоночными дисциплинами, а также квалифицированных тренеров для работы в этом классе;
3. Очень высокая цена комплекта (во всяком случае, для России).
Отсюда, как следствие, отсутствие какой-либо концепции развития этого класса, отсутствие рекламы этого класса, и даже отсутствие нормального календаря соревнований. Поэтому и недостаточная мотивация для занятий в этом классе, и низкий уровень спортивной подготовки самих гонщиков. Попытки отдельных спортсменов самостоятельно добиться успеха в этом классе, заслуживают уважения, но результат вряд ли дадут.
К сожалению, такие же проблемы не только у российской Формулы, но и у всего нашего гоночного виндсерфинга, в том числе и у олимпийского класса RS:X, и у детского класса Bic Techno 293 OD.
Правда, в олимпийском классе дела обстоят значительно лучше, чем в Формуле, но только по той причине, что ВФПС, хотя и очень плохо, но ведет какую-то работу в этом классе. К тому же все наши спортивные школы ориентированы на олимпийский виндсерфинг.
Я советую прочитать статью Брюса Кендала об олимпийском виндсерфинге, и почему Формула не подходит для этого. Возможно, на многие вопросы, касающиеся гонок вообще и в Формуле в частности, многие будут смотреть немного по иному, прочитав эту статью.
Статья Брюса Кендала: http://www.americanwindsurfer.com/MA...5/formula.html

Рейтинг в классе Формула на 22.11.07
 

Результаты Гран При Бразилии в классе Формула: http://www.windbrasil.com/img/arquiv...2007-FINAL.htm
Рейтинг в классе Формула на 22.11.07
http://www.formulawindsurfing.org/news.php?id=1330