Да вроде его даже поддергивает... Впечатление он за планку тянет, не за силовые - ну, по привычке ;)

Именно. По рукам за это били:D.

У парапланеристов не принято дергать за силовые ("свободные концы"), можно сорвать крыло. Надо было сказать - работать корпусом, поднимая крыло - он бы понял. Еще типовой окрик - "брось клеванты"!

Может я чё-то не вкурил - поднимать то параплан надо за силовые вроде бы и только потом бросать их. Или я не прав?

Да, но только в момент резкого старта, один рывок практически. Сразу после полагается бросить, и разгонять (по полю, например) уже корпусом, без пампинга. Если кто держится в момент разгона, "бьют по рукам". Также бьют по рукам если кто висит на клевантах, на планке, то бишь.

Параплан
 

Всем привет !
А есть среди нас водоплавающих, еще и летающие ? Интересно было бы пообщаться в рамках темы парапланеризма, кое чего поспрашивать, если есть опытные товарищи. Про то, где и как правильно покупать снарягу, особенно если бу. Ну и вообще масса вопросов.

Тема слишком обширна для ветки. Надо на профильный форум идти.
https://paraplan.ru/forum/cat=1

Дык, тема ж была, и довольно долго тянулась. Ее же можно и продолжить, а то как-то мало инфы будет, без этого. Чего надо, спрашивай. Снарягу можно покупать, но там контраст между учениковым состоянием и самостоятельным, намного больше контрастен. Естественный отсев также серьезнее, в связи с чем начинать с фетишизма и шопинга - плохая затея. Нужно в школу, сколько бы оно ни стоило, даже если не нуль совсем. Причем в хорошую школу, всю снарягу там дадут, включая шлем и рацию. Нужны будут только тапки, а штаны можно любые, лучше плотные и коричневые ))

Я начальную общем прошел на Горе, хотя можскать не дождался выпускных - грозы пошли, ветра, сбежал недоучившись... Маленько полетал самостоятельно, и пара удачных полетов придала глупого энтузиазма. Однако встретил надежных товарищей - туса так называемая сложилась - сильно корили, и доказали не на пальцах, что одному летать не следует. Даже с группой поддержки не следует, смогут только до пункта доставить, если что, но не предотвратить. Между тем небо ты плохо знаешь, струи не чувствуешь, ветер в трех измерениях не понимаешь. Можно выйти в несильный динамик и попасть в локальную турбулу. Я так попал пару раз, даже у земли некомфортно - раскачка, просадка, сложение, то, се. Убедили короче, один не летаю, хотя очень хочется - ну, пижонская такая привычка ')

Во как, надо было поискать, а я сразу тему.
Снарягу свою хочу покупать не откладывая в долгий ящик для того, что бы не зависимо от обстоятельств мог выезжать и отрабатывать наземку. Поэтому хотелось бы спросить, какому производителю отдавать предпочтение ? Брать буду бу.

Отрабатывать наземку вообще смысла немного, это умение специфическое. Оно нарабатывается параллельно с полетами, и в общем даже сложнее первых полетов. Дает основы для сложных стартов, в горах, например, а простые старты куда легче без наземки. Бежишь побыстрее, и все, если ровный ветер, ты в небе.

Крыло при этой самой наземке быстро портится, и (иногда) летать уже некошерно на нем. Я можскать измочалил одно, пока понял, что хорошую вещь не стоит по бурьяну волохать. На Горе учат по другому - поднял, и в небо, нефиг сушу занимать ))

Производители годятся многие. Хороших немало, вот моя тема по выбору нового. Я тогда был при деньгах и думал даже о первой тройке, но подвернулся удачный аэрос Стайл (Киев), и я не стал привередничать. В школе летал как раз на ихнем, и в общем понравилось (инструктор подбирал с учетом не только веса, но и характера,это важно). Еще из нетоповых удачные скайкантри (Харьков), ну и наш параавис. Бэу в парапланах это еще сильнее лотерея, т.к. крыло теряет аэродинамику незаметно, а ты его не облетаешь при покупке.

Вообще действительно зарегься на параплан.ру, там быстро карму поправят. Еще лучше местная туса, знакомые летают в Голубицкой, Мариуполе, думаю, в аналогичных местах по азову везде. Достаточно перепада метров 20, это лучше чем по полю таскать тормозной парашют ))

Спасибо за инфу. Ты на Юце учился ?

:D Я тебя понял ! :D

Видео красивое, здорово чуваки в динамике летают !

Я крымчанин, учился на Горе (Клементьева).
На видео в первых минутах типовой трамвай в динамике, если по-серфовому, ну, галсы поперек ветра с аккуратными поворотами. Мастерам так летать у склона скучно, и они быстро проходят этот этап (а мне бы доучиться и на этом застагнировать ,) Хотя ребята конечно умелые, и после показывают класс бритья.
Крыло хорошо в школе брать, облетать сперва как следует, после вдруг взять и выторговать, если прикипело, и особенно если инструктор его порекомендовал для данного этапа/конкретного пилота. В отличие от серфа, это важно.

В корне неправильно начинать с покупки оборудования для полётов. Начинать нужно с обучения! Там придёт понимание что покупать и покупать ли вообще.

Абсолютно. Многие отваливают прямо в школе, осознавшись.