Не смешно!


https://www.facebook.com/kookslams/v...2307854993271/

Чвувак на яхте немного замечтался, и фойлер улетел :-)

а как яхта так быстро остановилась?

ну яхта 100% не права, у него правый галс, права то не купленные же как у нас теперь..

Вот и думай теперь: одевать шлем или нет!

Думаю, при расхождениии яхты и доски приоритет будет всегда за яхтой. Может еще и танкер заставить от виндсерфера увиливать?

Не надо думать. надо читать правила МПСС :)

Насколько я помню, смысл правил не только в правах преимущества, но и в разумном поведении, в частности, в наблюдении за опасностями на курсе, и имеющий преимущество должен сделать всё для того чтобы избежать столкновения, если становится очевидно, что клиент не собирается уступать. Фойлер тоже лопух, ползёт в ВИ, а по сторонам не смотрит.
И там не всё видно, яхты тоже могут поворачивать очень быстро, видимо, она просто не успела набрать ход, чтобы утопить доску.

по правилам да, танкер должен пропустить любое парусное судно, оно имеет преимущество, чем и пользуются идиоты на парусных чартерных лодках, вызывая ненависть капитанов больших судов.
... по уму.. ну его надо еще включить..

здесь (у двух парусных судов) преимущество правого галса... хотя я когда-то управляя яхтой заставила повернуть группу виндсерферов, заорав им "правый галс" хотя у них был левый, но "право сильного" они учли:D
до сих пор немного стыдно

Помните, на Волге вроде, Ракета переехала виндсерфера. Так по МППСС он был прав. Но стал мертв. :(
Когда у нас какой-нибудь сухогруз полкилометра длинной идет, никто и не думает с ним играться в МППСС. Он конечно гуднет и начнет поворот, и застопорит ход, и даст реверс, но пока это все это возымеет действие, ты уже будешь где нибудь под ним.

Про Волгу и метеор истории не помню(С Питером не путаешь ?) , но скорее всего, метеор шел по судовому ходу, а значит виндсерфер не имел права находиться на его пути.

Сухогруз кстати идет четко по мппсс. Он не лезет за пределы судового хода, и не тормозит :-) .


На всякий случай - правилдо 9б -
"Судно длиной менее 20 м или парусное судно не должны затруднять движение такого судна, которое может безопасно следовать только в пределах узкого прохода или фарватера"

Так что моет быть в Океане где то парусник и имеет приемущество, но там где катаем мы - сухогрузх всегда идет по фарватеру, и всегда прав.

Правило " не щелкай клювом на воде, на дороге, и вообще по жизни", никто не отменял :)

удивительно что доска не сломалась пополам.