Разворот оверштаг, полечите по видео
 

Вообщем то проблема с оверштагом подскажите в чём ошибки, сколько бъюсь ничего не выходит
http://youtu.be/R1Bs4chEghA

Видно не ахти, но скорей всего это поворот через бэкрол.
Он более сложный, но если бэкрол-транзишн не вызывает никаких вопросов, то можно и с него начинать.

На видео, проблема в непостоянной тяге кайта. Она заканчивается во время поворота!

В поворот надо заходить с планкой "от себя", а в повороте постоянно следить за тягой, добавляя планкой, по мере уменьшения скорости, либо чуть резче переводя кайт.
Просто, когда учишь поворот, мозг сосредоточен на ведении доски и про кайт забывает.

Разбей поворот на этапы.

Поделай упражнение на берегу: забеги на ветер, подними себя кайтом на 10-15 см, над выбранной точкой и приземлись на нее. Поиграй высотой, тягой кайта, переводи чуть быстрее или медленнее. Сделай, скажем, 50 подходов.
Если с бэкролом "на ты", то сделай это же упражнение с оборотом. Для безопасности, можно имитировать бэкрол, не подпрыгивая. Мозг немного привыкнет к тому, что надо следить за кайтом и чего-то еще делать по-мелочи.

Рейсборд тяжелый, тяжело разворачивается. Это тоже отвлекает внимание.
Позаимствуй большой скимборд, серфборд, дверь без петель на день-два...
Подними себя кайтом и проворачивай ским ногами. Тут надо почувствовать, что пока есть тяга, можно крутить доской как угодно.

Следующее упражнение: на галсе, выйди из петель, походи по своему кораблю, уваливай и приводи доску
убедись, что петли для движения после поворота не обязательны :) И что в них легко можно встать потом.
Теперь можно уезжать после любого приземления на доску.

После этих подводящих упражнений, все-таки начни с поворота "спиной к ветру".
Водоем отличный, волны нет. Кайт нужен чуть в передоз (для катания).
Ветер скорее всего порывистый, ну считай что в пределах порыва/ослабления надо выполнить поворот.

Корпус - почти вертикально. Упираться перед поворотом не надо. Курс - чуть острее галфвинда. Передняя нога в петле, задняя на палубе. Начинаешь поднимать кайт вверх (планка "от себя"). Чуть тянешь планку (кайт на 12 часов). Прямо перед тем, как зависнуть над доской, производим с ней всего одну манипуляцию: передней ногой дергаем ее на себя и вверх. Сначала доска будет оказываться не под ногами. Регулируя силу и направление "заброса", можно пристреляться.

Ну все, теперь точно получится!

нет ходов у тебя перед поворотом. И намного проще в освоении оверштаг фронтролом, чем бэкролом. (хотя может не оптимальней, но это милисекунды разницы).
Если будут хода, то кайт действительно тебя подвесит и успеешь провернуть доску.
Ну и кайт нужно переводить быстрее. Для начала - на ходах привёлся как можешь, по инерции, планка отпущена. На мгновение упёрся в плавники, чтобы было отчего оттолкнуться и принять вертикальное положение (кайт тянем на новый галс), провернулись спиной (быстро), кайт пускаем ниже. Если в петли не попал, то передняя нога на палубе перед петлёй - нормально. Чем больше тяги в кайте - тем проще делать = висишь дольше.

вроде кое что стало понятно осталось попробовать с кайтом потом на воде с доской
а вот как оверштаг фронтролом сделать я что то совсем не понимаю
это наверно просто дез разворота корпуса так что ли получается типа доску крутишь а сам над ней просто висишь.
и ещё момент на сколько я понял из вышесказанного доску надо проворачивать не опираясь на неё??
когда я задавливаю её на разворот она из под меня просто убегает на ветер а кайт тянет по ветру и тут я естественно просто плюхаюсь
Парни ОГРОМНОЕ СПАСИБО что не прошли мимо моего топика
к соревнованиям надеюсь освоить этот злой оверштаг :diablo:

Все точно. Висишь в воздухе, а в это время доске придаешь нужную траекторию.


И снова в точку! Ты над ней висишь. А давишь не НА доску, а в плоскости доски (горизонтально), "упираясь" в нескользяк. Это в заключительной фазе, а инициируешь поворот доски, смелым движением передней ноги. Тебя как раз начинает поднимать в воздух, а ты, тянешь доску за собой вверх и рвешь за петлю ее на ветер. Она немного подлетит в воздух и плюхнется примерно под тобой.

Да не задавливай там ничего. Дай пинка.
Ну не знаю. Положи доску без плавней под турником на коврик. Повисни. И попробуй передней ногой ее поразворачивать одним броском :smile:

вот и ещё одна ошибка, я пытался задней ногой толкать её в борт на разворот

Да, мы все пытались задней ногой толкать :smile:
Ждем видео первых удачных оверштагов!

вот типичный оверштаг "не бэкролом"
но Бьерн так шустро ногами перекладывает доску, что я, когда пытался сделать первый поворот, ничего из этого видео не понял :smile:

я пересмотрел все видео с рейсовыми досками, но проблемма их в том что не на одном из них не показан кайт в какой момент где он должен находится

Кайт равномерно переводится . Без остановок. Иначе держать не будет

Вот синхронное видео с кайтом.
Даунлуп можно делать, если явно не хватает тяги при выходе из поворота.

Ром спасибо такого видео я не видел, там и ноги тоже хорошо показаны
надеюсь завтра что нить будет дуть обязательно поеду пробовать

Парни спасибо за советы, сегодня что то начало получаться 1 раз даже всё получилось ну шт из 30 наверное, а мож и больше)) теперь хоть понятно над чем и в какую сторону работать

Вчера сделал свою очередную сотню. Правило дежурной тысячи работает- если не получается, сделай 1000 раз и все получится ;)
Мои свежие выводы- при повороте фронтом нужно минимизимовать фазу полета, понизить центр тяжести максимально, не нужно снижать скорость перед началом маневра...
Может полезно окажется

Это очень хорошее начало! У меня на второй сезон что-то стало получаться :smile:

Не так на долго нельзя растягивать
Вы там на овере уже практически олимпийское золото поделили :rofl:
а нас первогодок не кто не о чём не спросил, а нас как минимум 4-о, так что ещё пободаемся :D
хотя честно говоря с такими подходами к сборной, меня туда перестало тянуть и руки чутка опустились, ну это Россия и с этим ничего не поделаешь ;)