Этапы моего обучения (прошу советов)
 

Всем привет!

Хочу попросить советов у прошедших через эти этапы.
Начало - прошлое лето с классным инструктором, так с ним и продолжаю осваивать новое, но хотел бы мнения тех, кто недавно через это проходил. На сегодня "достижение" - доска 145л безшвертовая с парусом 5,5 при ветре 6-8. На глисс однажды подрывало, но как-то не комфортно было, контроль терялся. Развороты на этой доске получаются один из пяти еле-еле, разворот фордевинд вообще никак. Хотя ходить фордевинд в водоизмещении получается.
На что сделать упор? С одной стороны хочется скорости, с другой понимаю, что без разворотов на автомате как-то стремно.
Брать побольше доску и поменьше ветер и отрабатывать? Стартуют пока только за старт-шкот.
В общем кто как проходил эти этапы, плиз.
Условия катания - лиман на Бугазской косе.

Да шут с ними, с поворотами. Надо взять парус по-больше, около 7м.кв. и пытаться разгоняться в спокойный ветер 6-8м.с. Почувствуй тягу паруса, скорость, глиссирование, пусть сначала короткими перебежками, с падениями... главное нос береги!) А для тренировки поворотов можно больше доску взять и дручить с маленьким парусом в совсем слабый ветер. Со временем количество перейдёт в качество и автоматизм. Об ошибках лучше спросить у наставника, ему со стороны виднее!

Класс, сейчас именно гонять хочется в первую очередь. )

Рубану уж правду матку. Для классного инструктора слишком скромны достижения для сезона. Инструктор коммерческий?
Паруса катастрофически мало. Нужно осваивать работу с тягой и стараться выйти на глиссер. Похожий на правильный оверштаг можно начать делать на такой доске за пару дней, не без падений конечно. Бич старт есть в арсенале?

У-ух как согласен. - тут или с инструктором, или с инструктируемым что-то не так....:smile:

Какой вес у топикстартера ?

Советую не откладывать водный старт, очень экономит силы и меньше стираешь руки.
ВС также откроет дорогу к постепенному переходу на более маленькие доски, на которых уже за шкот ни как.

ВС - это первое, что я сделал, еще не умея ни толком глиссировать, ни вставать в петли. Но зато сразу смог кататься (учиться) на маленьких досках и на приличной волне.

Нет возможности часто бывать на воде. В том году может раза 4 по 2 часа и в этом где-то также. Из всего этого времени в ветер 6-8м пару раз, в остальные разы тише (учебный ветер). Инструктор коммерческий, объясняет все обстоятельно. Вес 77кг. Да, пробую трапецию, хожу нормально, но как разгоняет, падаю пристегнутый, порывы видать роняют.
На 145 встал первый раз. На 160 швертовой оверштаг делаю норм.

Джайб однозначно рано учить. Сначала стабильное глиссирование: правильная стойка и использование трапеции, затем работа парусом - сброс порывов в трапеции, предотвращение и выход из спинаута, затем работа ногами - карвить "змейку".

при ветре 6-8 парус 5.5 - это ни уму, ни сердцу. Надо взять 7.5 - 8.0. Сначала покажется тяжело поднимать, но зато адекватная тяга даст больше стабильности и возможность выйти на глиссирование. На 145л это несложно. Кстати, учить водный старт с 5.5 в ветер 6-8 - занятие не особо обреченное на успех. Нужно либо ветер сильнее, либо парус немного побольше.
Для доски 145л парус 5.5 - вообще очень сомнительный вариант для глиссирования: скорее всего этот размер не вписывается в диапазон рекомендованных. Я в сильный ветер (окоо 15м/с по флэту в отжимняк на должанке) на 145л с парусом 5.2 пытался кататься - руки отрывало, а на глисс не разгоняло. Взял 6.5 и сразу стал легко моментально выскакивать на глисс.
А вот когда дует меньше 6м/с - тогда тоже не надо сидеть на берегу, а брать 5.5 и учиться в водоизмещении: управлять парусом на прямых руках, передней рукой рулишь, задней регулируешь газ. Ходить змейкой, учиться медленным фордевиндам, оверштагам, вертолету, бэквинду, клюфесту, поочереди мокать одну ногу в воду на ходу, в общем надо учиться чувствовать парус и тратить минимум усилий на управление им, чувствовать себя на доске более расслабленно. Это очень важный этап, я его проходил уже после того, как научился типа глиссировать, но когда прошел, качество каталки с большими парусами стало намного лучше: меньше устаешь на разворотах и на разгоне, чувствуешь гораздо больше уверенности.

4 раза в год по 2 часа - никогда не будет прогресса.
на лимане(мелкой воде) прогресса не будет или будет слишком медленно. Глубокая вода тренирует кнопочку "не ссать", да и лишний раз падать повода не будет.
учебный ветер как-раз 5-8 м/с.
из моих многочисленных товарищей по каталке ни один не учился с инструктором. Лучший инструктор - собственный комплект и катание в тусовке под прогноз.

Со своим комплектом я бы почаще упражнялся. На водохранилище, например, оно под боком. Просто чтобы брать что-то, хотелось бы понять ЧТО. В этом году почаще буду на лимане, однозначно, или в море, если пустят прокатчики. И, думаю, надо если 1 день, то часа на 4 брать.
А если свежее будет, какой комплект брать?
Нашёл название доски, если это важно - JP Х-Cite Ride Plus 145? парус не знаю, какой-то NP.

Найди другого инструктора(с этим толку не будет), тогда не будет таких вопросов. Съезди в Веселовку к Макару.

Привет, Если ты из Краснодара то тебе вообще все просто, езжай на должанку. За 10 дней каталки(если ветер адекватный будет) и глисс будет и в петли встанешь и водный пойдет.

Если брать комплект себе, то для веса 77кг подойдет первая доска 140-150л шириной 75-80см. И два паруса: 6-6.5 и 8-9 кв.м
Если в прокате:
в слабый ветер до 6м/с бери доску побольше и пошире 160-180л, 80-90 шириной и парус 5-6 и точи лайтвинд. без трапеции. Через пару дней то же самое будет уже и на 145л делать нетрудно.
в ветер от 6-8м/с доска JP x-cite 145 - супер вариант! с парусом 8-8.5. надевай трапу, глиссируй и вставай в петли.
в ветер от 8 до 10 всё то же самое, только парус 6.5.