Чем восстановить кевлар-карбон ?
 

Купил доску fanatic freewave team edition 105. Она сейчас в Египте. Я разрабатываю план, как ее восстановить. На фото видно что лак или гелькоут частично сошёл вместе с не скользяком. Отсюда вопросы: то что мы видим на фото, это кевлар-карбон( может кто сталкивался или у кого такая доска есть), если да, то чем снять остатки лака( наждачка или другое). Как восстановить этот слой в районе шарнира видны потёртости( шлифовка, полировка). И чем после покрыть ( лак или гелькоут) я в него хочу добавить присадку не скользяк, на форуме кто то писал ( Нескользящая добавка NON SLIP Страна происхождения товара:ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 
Артикул:YMA905/1EA Производитель:INTERNATIONAL PAINT)
может кто делал, дак подскажет, что да как.
Склоняюсь к гелькоуту, в Новосибирске продают и они же посоветовали (65PA CRYSTIC ГЕЛЬКОУТ ВОДОСТОЙКИЙ), им кто то делал?

А я б не парился и так катал.
Нахрена нескользяк под шарниром??
:)

А вообще нескользяк прекрасно наносится на обычный бесцветный лак.
В идеале компрессором.
Бодяжишь лак с нескользяком и обрабатываешь доску.
А если просто кое где обновить, можно и без компрессора, сошкуриваешь облупливающийся нескользяк, наносишь из обычного баллончика слой лака, солишь нескользяком, сверху еще лаком.
Главное, не надо много слоев, чтобы нескользяк не потонул в слое лака.. :))

Финиш....
За 10 лет не могу так палубу ушатать!
В принципе, согласен с Skimenok, лака должно хватить, глубоких повреждений не видно.

Так катать, так катать... Человек доску купил, план разрабатывает, гелькаут для ванн (полиэфирный) покупать наметил, а вы "так катать"? Он может её потом продавать собрался, а не катать?
Поразительное дело, они же гелькаут продают, они же его и посоветовали. Какие чуткие, заботливые люди!

Если шкуркой заденешь сам кевлар-карбон, то картинку однозначно испортишь окончательно !

Где же вы такие такие доски выкапываете...:D Если только заплатили, чтоб её забрали.. Совсем в Египте офигели, даже сами выкинуть не могут!:D

Земляк, не видел ты доски в прокате у Монстра, когда серф-станция в Магавише была. И то народ драку по утрам устраивал.
А это хороший вариант и бит правильными людьми, т.к. толстые и неумелые на 105 с подсосом не полезут. Надеюсь, недорого.
Вопрос лучше сформулировать после пробы на воде, а так -какой косметикой пользоваться, коли не ясно труп или живой?

Всем спасибо за комментарии.
Я сильно и не парюсь, если руки не дойдут, так катать буду))).
Делать буду в Египте, особо марочится не хочу, поэтому материалы нужно вести с собой, нужна конкретика .
Обычный лак, это какой, акрил? В баллоне или авто двухкомнатный?
Гелькоут я посмотрел он дешевле чем двухкомпонентный, но как ляжет вопрос.
Кевлар не хотелось бы повредить, может нулевой наждачной с водичкой полернуть то что под шарниром поцарапалось и сверху лак? Чем остатки старого лака убрать, вот вопрос))).
А про состояние, я бы не сказал что убита, кроме выше описанного и удара в нос все целое. Доска со станции Мистраль была куплена моим другом с Урала (правильным человеком) и у Монстра он на ней катал тоже))). Куплена не дорого, под мои цели самое то.

Согласен с вышесказанным, особых проблем нету, немного косметического ремонта и вперёд ( если палуба жесткая и весит доска норм) . Не очень видно на сколько глубоко стерто все, если не очень то лак и нескользяк... Если глубже то грунтовку лучше подложить , на всякий случай.

Лак какой посоветуете брать?

У меня фанатик скейт был примерно в таком же состоянии.

На фото голый кевлар-карбон + остатки старого нескользняка в районе шарнира и носа (белые пятна).

Остатки нескользняка снимаются шпателем, снимать нужно только аккуратно чтобы царапин глубоких не было.
Снимаеш все что отслаивается и закатываеш нискользняком NAUTIX GRIP, получаеш практически новую палубу.

Вот это дельная информация :D: У меня несколько вопросов: про шпатель я понял, а чем шкурить, ведь нужно поверхность под лак подготовить? Поскольку у меня нескользяк есть в порошке intercontinental, покупать nautix не буду. Какой лак можешь посоветовать (марка, компания, состав)?

Купи у того же Интерконтиненталя двух компонентный полиуретановый лак

В моем случае шкурить было не нужно кевлар-карбон сам по себе гладкий, я только обезжирил вайтспиритом и закатал новый нескользняк.

Посмотрев несколько кустарных вариантов нескользняка, с лаком я решил не экспериментировать. То, что увидел у наших местных умельцев выглядело откровенно стремно.

Ещё такой вопрос всплыл: кто нибудь наносил валиком автомобильный лак. Если да, то какой, рекомендуйте.