Да было бы здорово, наверное.
Но есть как есть.
Наши фойлы едут, едут при слабом ветре, они полностью карбоновые. Фойл разборный, отдельно фюзеляж, мачта, верхняя площадка, крылья. Ну и цена.

Слепили из того, что было :)))
https://pp.userapi.com/c637827/v6378...KY-hq4HE7k.jpg

Поздравляю с обновкой!:good:

Ну и как летит?

Powerbox? :eek:

DTB плюс площадка под днище.
Пока ветра ждем.
https://pp.userapi.com/c638128/v6381...DjgoR-HDrw.jpg
https://pp.userapi.com/c637827/v6378..._CieOynZyI.jpg

А зачем площадка?
По-моему нужен только небольшой вырост впереди, чтобы передний край ДТ сильно не заглублялся.

Какие размеры крыла, стаба и расстояние м-ду ними?

Копия какого-то Сворда, крыло обычного для кайта размаха, но потолще.
Сейчас размеры не скажу.
Но меньше Альпенфойла.
Площадку обрезать недолго.

Я по плитке вижу ;) (если она фут на фут) что размах крыла где-то 35-38 см.
Если у тебя нет опыта фойления, то будет очень трудно держать все ровно в полете.
Или нужна скорость от 35 кмч. А это страшно :).
Рекомендую сделать большие учебные крылья хоть из фанеры. От 75 см крыло и от 50 стаб. Я только на таких смог более мене стабильно летать. На Альпинфойловских не мог.

Японец фигачит на фойле 42 кмч

Плитка 50х50, размах 590 мм, взлетает около 20 км/ч, проверял с кайтом.
Альпенфойл с крылом ХЛП взлетает при 14-16 км/ч.
Учебное крыло у нас есть, взлетная около10 км/ч.
На ГФ с кайтом я катаю более-менее стабильно.

С кайтом наверное все по определению взлетает быстрее. Он тянет вверх.
Альпенфойл ХЛП может и взлетает с парусом около 18 км/ч, но достаточная стабильность появляется только на 25-30 кмч.
На своем учебном я стараюсь меньше 20 не влетать. Шлепаю по верхушкам чопа, и часто пампаю ногами, пока не разгонюсь. Если на слишком медленной скорости взлетаю - колбасит по всем направлениям.

Интересно, перекладывается-ли кайтфойловый опыт на виндфойл?
От многих виндсерфингских штучек мне пришлось отучаться.
Например, можно хорошо разогнаться по-виндсерфингски, отвесившись и упершись в борт и закрыв щель.
Но взлетать так довольно трудно. Я все время падал.
Оказалось, надо взлетать встав в прямую стойку, с тушкой над доской, приоткрыв парус.
Мож с накатом придет...

Начал делать матрицу под крыло размахом 90см .
Может пригодится . :)))

Классно. Крепление под Альпин?

Делаю в матрице сменную закладную под разные посадочные фюзеляжа.

Классно! Тогда уже и стаб 65 см тоже надо.