Для Eagle126 рекомендованы паруса 6-9кв.м. Можно конечно и 5-ку поставить, но если на неё дунет, то будет тяжко!

ну 9кв.м. я Ольге не стану советовать...:blush:

и на "рекомендованы" надо смотреть поширше.
есть зависимость от веса катальщика и уровня подготовки

когда, короче, среднестатистическому серферу дунет на шестёрку - Ольге 4.7 будет в самый раз.

да всё у неё под рукой есть...и 4.0 и 5.0....и вверх до 8.5.....
видимо охота общественность для большей увенности подбить в качесте независимой экспертной базы.....что б уж навеняка!!!!!!! оль у тебя и так всё получится, токо осталось переродится из офисного планктона в вампира(шучу) в ветровумена....

он назвал меня земляным червяком :eek:
есть слово лучше empleada

Почему-то с ужасом представляю глисс на тяжеленной швертовке, когда дует, ну например, (мне) на пятерку. Ну то есть 10-12. Вроде бы немного, но по чопу...
Я тут недавно экспериментировала с Pacific 280 в 12 м/с, эээ... как бы это сказать...
Понятное дело, у меня техника пока таксебе, но все-таки хочется к ногам чего-нибудь поменьше пристегнуть.
Возможно, Робби Нэйш на чем угодно фронтлуп прыгнет, но кайф-то он от этого получит? Исключая повышение самооценки :)

пацифик - отнюдь не тяжеленная швертовка
ещё плавник небось был сороковой
у самого такая ещё осталась, скользкая уже, иногда вывожу

так что ощущения неправильные
шверт в сильный ветер можно убрать.даже совсем оставить на берегу.
если рассматривать современные доски, то тогда
получаем остойчивую доску с широкой кормой и соответствующим парусу плавничком
и не парусит - поскоку тяжёлая и летит по инерции как паровоз

хотя если чёп большой - фигзнает как поведёт себя.
на флете - супер

Тяжеленная швертовка - это действительно прошлый век, теперь они на пару килограмм потяжелее бесшвертовок, ровно на вес шверта и колодца. А кто заставляет втыкать шверт при 12м/с? А я раньше катал на швертовке, со швертом, естественно, при 12м/с. Причём, доска была весом 25кг, длиной 3,67м и шириной 0,67 и с килеватым днищем, а не плоским. И никаких трапеций...
Да, нервное предприятие, но после такого опыта все современные, считающиеся здесь пароходами, кажутся игрушечными, смешно, как с ними можно не управиться...

Так я же и не говорю что пацифик тяжеленный. В сравнении со швертовками очень даже легкий. И то казался здоровенным.
На флэте по-моему все что угодно - супер. А вот если чоп большой - сразу проблемы. Я на чопе пробовала. Плавник был 36.

Ну дык я же и говорю, что катать-то можно, только кайфа не будет:)
А тогда смысл катать?

Ну как же нет кайфа, волосы дыбом, сердце стучит как молоток, зрители в столбняке, ни разу не упал на дистанции 8км туда - и 8 - обратно, что ещё надо?
(Как пел Высоцкий: Страашно - аж жуть!)

:D эт точно, очень верное описание!

УРА! у меня есть багажник! пора тестить плещейку что ли:)

PS вчера в отсутствии ветра и под Васиным руководством я все таки смогла на ней вернуться!!!

На плещейке прогноз на вск неплохой...

а выбираться как? уж проще до Строгино доехать с дачи, там тоже обещает дуть.

Ole-lukoe, лучше плещеево :) правда-правда)там нет пиявок, и дебилов на гидроциклах а выбираться как обычно)) сел в машину, через 2-3 часа дома :) я выезжаю вечером оттуда, часов в 11, доезжаю за полтора-два часа :)

Миу, ты пистолет от злости на безветрие взяла?