Этой идее уже хрен знает сколько лет. Предупреждение желающим использовать сиё приспособление с power box: привязывайте фойл на верёвочку т.к. он держится всего на одном М6 болтике. Уже достаточно фойлов потеряно таким образом.

Нужна.

Нашел на али карбоновую площадку с рельсами, на сапы такую клеят, вот думаю, может приклеить ее на 135л виндсерф доску для использования с гф, как считаете, выдержит и чем лучше клеить?

6 болтов вдоль длинных сторон (по 3 на сторону) насквозь, до палубы и с двумя длинными жёсткими пластинами (на 3 болта каждая) по палубе с тонкими резиновыми прокладками под пластины, тогда выдержит. И-да, при этом ещё и приклеить площадку эпоксидной шпаклёвкой, чтобы компенсировать кривизну днища.
Одно днище, без болтов, или вырвет с мясом, или оторвёт площадку.
Да, чисто технология: болтами прижать площадку нежно, чтобы только выдавить излишки шпаклёвки, а когда полностью затвердеет, тогда зажать как следует.

Абсолютно согласен если делать рельсы покупать закладные на том же али есть и ввырезать колодец и потом заделывать иначе оторвёт если хочишь заколхозить тогда уж сделать фанеру на ремнях хотя бы

Так сложно.. помню за бугром продавалась еще меньше площадка, на 3М скотче крепилась к доске, и вроде ставили ее, а эта раза в два большей площади.

Вот и попробуй те. Только фойл лучше привязать страховочной стропой, а то утонет не дай бог

tango,
Лучше поищи переходную плиту с колодца на рельсы.
И что за доска и фойл? О чем речь ведем?

Доска SST 135л (давно валяется без дела), фойл китайский f200 (площадь1850)

Ps. Переходная плита это как на видео выше? Хорошая штука, но там, наверное, колодец старый не подойдет, да и найти проблема

Мне кажется, что если просто к днищу это приклеить, то может оторвать днище. Корка за таблетку не так уж прочно держится, днище отрывается иногда просто он перегрева на солнце. Особенно, если на днище не сэндвич.

Сквозные болты - ну, сомнительное решение - это же надо отверстия под болты герметизировать (резиновые прокладки - сомнительно). Концы болтов с гайками будут сверху либо снизу торчать - тоже лажа.

Самое надежное все-таки - это врезать в днище блок из толстого твердого пенопласта с вклеенными в него треками (эти блоки с треками тоже на алишке продаются). И неплохо бы довести опору этого блока сквозь всю таблетку до палубы, хотя бы частично, можно пеноплексом. И необходимо усилить всё это, обернув внутри доски хотя бы стеклом, а лучше карбоном - это даст жесткость блоку и на изгиб, и на кручение. И по днищу надо положить несколько слоев ткани поверх блока с большим вылетом на само днище - тогда можно быть спокойным, что ничего не вырвет и воду не насосёт.


Вот так например - только тут блок самодельный (и вообще рукожопно как-то сделано)):



Или тут (только тут блок не обернут ничем и к палубе не привязан):

Да, как на видео. Фойл скорее всего под винг. Бессмысленно его ставить на эту доску.

Вот так можно поступить: https://raceyou.ru/post446731-2.html
Только при обучении нужно иметь в виду, что при использовании вингового фойла с парусом к мачте нужно стоять намного ближе, чем это было при глиссировании.
Взлететь в любом случае получится. Удачи!

Кстатиhttp://pashasurf.narod.ru/pacific.jpg. Если мачту загнать в крайнее заднее положение, может быть получится так поставить фойл, чтобы было возможно использовать петли

Обязательно оторвет.
Можно этот блок засунуть в больший блок (с высотой до палубы) из менее плотной экструзии. И уже его засунуть в таблетку. Я так сделал. Стоит мертво.
Оборачивать блок карбоном не обязательно. Это создаст концентрации напряжений. Задача как раз распределить нагрузку и передать ее равномерно на как можно большую площадь днища и палубы, как на несущий монокок.
:good: Это обязательно!
Я делал концентрически наращивая размер. Первый слой с нахлестом на палубу 2 см, второй еще +1-2 см, и тд
Приращение нахлеста вперед больше, в стороны поменьше, назад еще меньше.
На первом видео бокс с днищем вообще не связан. Он просто залил все микросферой. Это все сразу треснет и протечет, если вообще не вырвет с мясом.

На втором нахлеста мало.
Но он делал не для винДфойла, а для вэйк доски. Там нагрузки меньше.

В винДфойле крепление ноги к доске самое нагруженное, как по продольной оси, из-за большого вылета крыла вперед, так и по поперечной, из-за стойки тушки на борту, да еще и пампинга в борт.

Про вклейку блока пенопласта с рельсами я знал, но это капитальная операция, хотелось бы обойтись косметической. С фанерой прикольное решение! ;))

А кто утверждает, что обязательно оторвет, видели оторваные? Я сильно в расчеты не вдавался, вроде при езде на фойле весь вес райдера и паруса должен передаваться на площадку с фойлом, единственно, при взлете и остановке, будут нагрузки на излом, но они кратковременные

Вот и попробуй. Зато потом заодно и фойл нормальный купишь :D