Можно в сарае, высококачественно и экономно. Будет раза в два дешевле чем купить, и бесконечно лучше, но время считать нельзя. Если время считать - непонятки выйдут. С другой стороны, не все время на деньги меряют, да и получить реальный девайс другим способом невозможно, все продакшены - компромисс, просто некоторые лучше.

Я сказал. Нормально обращаться - это доработать с помощью того же карбона, стекла и смолы - тогда может жить. Сам три таких сделал с Чибизом и Кабаном - до сих пор где-то катаются. А просто карбоновых гиков сломал за 12 лет 13 штук. Или 14 - не помню точно. Еще можно не кататься на каком-то гике, и тогда он тоже долго живет :) Еще если слегка сломать и как следует починить - становится крепче и тоже долго не ломается... НО! Надежность алюмогика - вот где миф! С парусом 9+ при регулярном пампинге они живут в разы меньше карбоновых. Кто не верит - спросите у гощиков нац. класса.

Это все не точка зрения, это правда как она есть. Опыт велик...

Лично я за,чтоб кто нибудь сделал ХОРОШИЙ гик!
Но почемуто всё что у нас делают оставляет желать лучшего.Начинают делать мерседес, а получаются опять жигули.Надоел русавтопром,воняет от него:bad:
P.S. вспомнился анекдот.Хорошие у вас дети,а вот всё что вы делаете руками...:D

Эмир-а не проще ли усовершенствовать купленный гик?

А как ты MS-ы дорабатываешь? (если дорабатываешь)

У доработки нового оборудования есть отрицательный нюанс - потеря гарантии! Хотя в Нашей Раше это мало актульно, но всё таки!

у кого еще сестра в штатах живет и полиаминные игрушки в детстве были?

Полиаминные игрушки это круто, у меня были деревянные, прикрученные к полу :-)

Так если доработка для того, чтобы не ломалось, то после нормальной доработки необходимость в гарантии исчезает вроде.

может кто-нибудь ответил бы - был бы очень признателен :blush::

Мой деревянный весит 2,5кг, а фирменный люминь (правда, в сборе) - 6кг.
Есть ещё переделанный виндгляйдеровский укороченный под узкую семёрку, с самодельными передней и задней оковками, которые тоже играют немалую роль в жёсткости. Обе ветви, хоть и не из целиковой трубы, но зато намертво вмурованы в стеклопластиковые конструкции, по жёсткости намного превосходящие сами дюралевые трубки.
Вот он дейсвительно легче деревянного и намного жёстче.
И не думаю, что он скоро сломается, не с чего.
Кстати, оба работали с парусами, набивающимися в основном по гику, а не по мачте, в этом случае влияние изгиба гика при нагрузке гораздо актуальней.

Д16Т гнуть не пробовал.

Использую на 9.5 гик MS полностью раздвинутый (защелки на последней дырке) - по ощущениям намного жестче, чем на половину выдвинутый алюминиевый (опыт имеется), и тем более в сравнении с полностью выдвинутым алюминием (тоже опыт имеется). А когда ставлю его на 7.0 (почти задвинутый) - гик как стальной.

Спасибо. Дело в том, что по поводу раздвигания единого мнения нет - кто-то считает, что это сильно уменьшает жесткость и прочность, и гик раздвигать нужно минимально, соот-но выбирая для паруса гик максимально размера, кто-то считает наоборот - что гик в закрытом состоянии намного тяжелее за счет внутренней части, находящейся на конце рычага, и брать нужно минимально возможный.

вариант для тех кто гонится за жесткостью и кому накласть на вес...
1. берем самый дешевый обычный алюминивый гик тонкого диаметра.
2. снимаем с него весь грип и зачищаем мелкой наждачкой.
3. зажимаем кусок мачты в тисках и цепляем оковкой, шкотовый угол так же закрпляем...
4. на ровную поверхность кладем(ложим) предварительно раскроенную ткань.
5. укладываем на ткань ЛУП.
6. пропитанный компост укладываем на зачищенную поверхность и избавляемся от перетяжек, соплей и прочего...
7. берем видеокассету с порнушкой и лентой с перехлестом в 7мм обматываем ламинат...
8. моем руки, чистим инструмент, курим сутки...
9. сматываем порнушку и премся от крутизны получившегося...
10. с азартом наклеиваем грип и ждем погоды проверить...годность к эксплуатации наступит через тройку дней...

в итоге, проделав этот гимор, вы можете всем владельцам карбоновых гиков заявить что ихняя жесткость, писаная... а реальный хардкор у вас и это будет сущей правдой... на этом гике, еще ваши завнуки катать будут...
будет чутка тяжеловат, но эт херня... окупается возросшей прочностью и жесткостью... а при должных навыках и материалах, вааще хайтек...
да!
Д16Т в требуемом диаметре со стенкой 1мм, по спецзаказу выпускает ступинская металлургическая компания... по моему даж цельнотянутая....от тонны чтоли...:super:

SERS :"Будет ли при этом раздвинутый почти полностью (207) карбоновый гик 160-220 жестче алюминиевого раздвинутого на минимум?"
Посмотрите может тесты 2006 г. Boards некоторых карбоновых 165-230см , гибридных, и 1го алюминиевого . Там цифры по изменению длины в мм при разных положения на мин и на максе при нагрузке 80 кг, есть табличка синяя deflеction mm при min max 4 страницы PDF Boards 2006 ,,,Тот алюм. North из тестов и и при мин укорочивается сильнее ...
А кто-нибудь знает где оковки можно найти под старый марабушный (полу)карб гик эксплуат. с 04 ,весной 09 ал .оковка все же сломалась, (теперь есть много целых карбоновых трубок без оковки, с удовольствием бы еще попользовал...)?

фотку гика в оковке цепани, так просче будет...

Труба с другой трубой внутри однозначно прочней, чем каждая из них по отдельности. Но если постоянно париться по каждому сантиметру или граммам, то так скорей свихнёшься, а катаца в кайф так и не получится! ;)

А зачем марабушная оковка???Возми любую у которой перья внутрь MS Chinook.И лучше и надёжнее.А если много карбоновых трубок,так продай.Любителей карбонового фетиша видал сколько:D:D:D