Некоторые говорят, что это не кошерное решение. Возможно, но зато бережет силы. Это петля на стартшкот, которая цепляется к крюку на траппе.
Я просто веревку с петлей на конце к середине стартшкота привязал. Длина веревки расчитывается так, чтобы стоять на ногах, шарнир между ног, с этой петлей на крюке, а мачта при этом лежит горизонтально. при отклонении назад мачта приподнимается. Используется так, в любом положении упавшего паруса цепляешь петлю, встаешь, чуть отклоняешся, чтоб конец мачты приподняло на полметра где-то, ждешь когда повернет мачтой под ветер и передней шкаториной несколько на ветер. Как начала вылазить, поднимаешь как обычно, руками.
Есть стартшкоты сразу с такой петлей, но они дороже раза в два.

Спасибо, Андрей, LOP и mm7!

реально дельные советы, буду осваивать завтра. спасибо! отпишусь

Главное не суетись. Больше внимания уделяй равновесию и положению ног.

хорошо! постараюсь

Упал раз десять с окунанием - иди на берег перекури, ибо организм уже в панике...

Viktor_SWS, слушай а на берегу с парусом пробовал стоять? Мне помогало. Попробуй. Упри переднюю ногу в мачту и попробуй повисеть на гике. Потом на воду.

Андрей, Пробывал.... вроде норм.. но в воде иначе выходило..

по поводу перекуров учту..


СПАСИБО!

Viktor_SWS,
А в море где выходишь? Шаржа?

MAllex, да, в Шардже.. там открытый пляж есть с 5 утра до 9 вечера.. большой просторный..

приехал сегодня, но ветер оказался вместо 10 балов все 20 и порывистый , отжимной. Рисковать не стал(ибо рассчитывал максимум на 10 узлов для начала, хотя бы)..

вот так верь после этого прогнозам.. завтра утром след. попытка..

Помимо всего прочего опытного серфера отличает умение понять, когда пора идти к берегу, пока не скисло, и когда не стоит выходить на воду. :D

В Эмиратах как юзать Винд Серф - очень мало инфы и по ветру , также. Открой тему своего опыта освоения ВС в ОАЭ. Оч интересно.
Парус учиться подымать можно пока и при малом ветре.
А вот потомили ветер или вскрываешь пляж.:twisted:
А до Джумейры далеко пилить? Там все свободно было.

до джумейры 60 км.. но там также закрытый пляж.

если не считать 1 го выходного в субботу, то я в 4 встаю (машина укомплектована с вечера), в 5 я уже у ворот пляжа, в 5-30 я уже собрал ВС. в 7-30 собираю его обратно, в 8 я дома, переодеваюсь, в 8-30 выезжаю на работу. в 9 на работе.
итого 2 часа на Виндсерфинг)
тему обязательно создам и все подробно опишу.


сегодня ветер был ОТЖИМНОЙ, 10 узлов, волн нет.
собрал парус и обнаружил что нету нижней "палки" которая вставляетсья в полотно паруса для жесткости.. ну и ладно, поплавал и так.=)


ощущения: парус поднимал без проблем и особых усилий, даже поплавал вправо и налево.. но постоянно уносило в море,

как ставить парус чтобы плыть против ветра? я уж и так и эдак, но всёравно уносит., Даже задом наперед :D

п.с. наклонял мачту к корме, доска приводилась, но против ветра не плыла, даже под острым углом в ветру

Против ветра - никак. Только под острым углом, градусов до 60, к ветру. Была бы у тебя швертовая доска, этой проблемы не возникло бы. Пока научись "вправо и влево", чтобы не уносило в море. Для этого нужно стараться идти не строго "вправо и влево", то есть под углом 90° к истинному ветру, а "вправо/влево и наветер", то есть целиться доской градусов на 20 острее, чем "вбок", потому что тебя всё равно будет сносить ветром, это называется дрейф, и в результате, целясь к ветру под углом в 70°, ты в результате будешь двигаться под 90°. Чтобы этого добиться, важно держать парус под правильным углом к ветру. А правильный угол, это такой, при котором доска имеет максимальную скорость при данной ориентации. Поэтому запомни: без скорости вырезаться против ветра невозможно, сначала набираем скорость, потом стараемся идти как можно острее к ветру, не допуская значительного снижения скорости. Когда ты останавливаешь поступательное движение доски вперёд по курсу, то дрейф всё равно продолжается и ты теряешь высоту. Попытки идти медленно, но под очень острым углом к ветру приведут к тому, что дрейф съест всю твою скорость приближения к берегу, да ещё и оставит скорость удаления от него. Вроде стоишь остро, нос смотрит в сторону берега, парус надут ветром, а берег всё дальше и дальше: причина одна - слишком мала скорость доски. Увались, разгонись, а потом плавно и аккуратно приводись, стараясь не терять скорости. Чувствуешь, что скорость падает - сразу же чутка увались, чтобы вновь её набрать. Набрал скорость - опять плавно приводись. И так всё время. Если ветер совсем слабый, и скорости набрать не получается, то можно ещё посильней закренить доску на наветренный борт и пытаться идти в таком закренённом положении, но это сложнее, чем стоять на доске без крена.

Спасибо! завтра протестирую.... не понимаю одного- зачем вытягивать парус из воды стоя на доске если можно использовать "водный старт" ?

Так доска вроде бы швертовая? Поставить шверт и будет проще вырезаться на ветер. Или шверта нет в комплекте?