... т.к. я на фойле еще не катал(только рейс), могу только предположить, что такое поведение может быть еще и из-за особенности стойки на таких курсах. Возможно более вертикальное положение и вектор тяги кайта сильнее влияют на распределение нагрузки между ногами, чем при лавировки . Впринципе ,на рейсе полняками быстро идти тоже не просто.

... Carafino в этом году выпускает на рынок новую модель фойла. В дизайне можно обратить внимание на изогнутый киль (некое подобие альпиновского), по сообщении производителя, должно быть лучше, чем прямой, хотя мне честно говоря, не особо верится( маркетинг,блин), Т-образное соединение с бордом теперь будет расположено ромбиком.
кстати,zeeko-kites тоже "кривоногую" модель имеют. Наверное мода такая пошла))
кое что можно глянуть тут:
http://www.youtube.com/watch?v=So5TkL5LWg8

Это все пока картинки. А у Zeeko вообще нигде фойлов не нашел. На ихнем сайте их просто не существует.

Видел Зееко живьем :) на ЧЕ-2012 в La Baule. Гидрофойл тоже присутствовал.
И гонял он на нем очень круто!

http://www.raceyou.ru/gallery/files/6/9/8/0/4780.jpg

http://www.raceyou.ru/gallery/files/6/9/8/0/4783.jpg

... по поводу ножных петель. Для обучения советуют петли не ставить, или ставить переднюю. Многие катают с двумя. Сейчас, в основном гонщики имеют борды с тремя петлями(две передние). Гоночная стойка на фойле чуть иная? Это для лучшего упора, контроля или просто удобство?

Петли на фойле носят вспомогательный характер. На ходу в них никак не упираешься, может немного контролируется крен - когда фойл начинает заваливаться, можно чуть скорректировать потянув за петлю. Поэтому две передних удобнее - ноги стоят на разном расстоянии от оси доски. Ну и удобнее развернуть переднюю ногу вдоль.
Наличие передней петли немного помогает при оверштаге. Но тоже не радикально.
Важны не столько сами петли, а их правильное расположение вдоль доски. Но опять же, если они стоят не там, то можно ставить ногу рядом.

... для себя решил, что закладные в борд буду ставить только после испытаний.
еще, касаемо настроек фойла, углов атаки вчастности. Ясно, что углом установки стабилизатора можно отрегулировать подъемный эффект фойла, но чем выше скорость, тем выше влияние стабилизатора. Уже говорили, что и один градус имеет значение. Также подъем можно корректировать распределением веса. И нужно стремиться к таким регулировкам, чтоб при разных скоростях перемещать вес не приходилось. интересует, насколько фойлы чувствительны к перемещениям тела, особенно на разных скоростях?

Не, вес все время перемещается, причем очень активно :smile: На волне особенно.
Но потом это входит в привычку и не напрягает.
Фойл очень чувствителен к весу. Это не "настройка" поднимает фойл, а мы сами! Правильная установка крыльев делает этот процесс более предсказуемым и комфортным.

Рома, а что можешь сказать про фойлы, которые катают сидя на монолыже как на табуретке. У них нога вроде как длинее и целиком железные или алюминиевые. Просто по ценам они иногда намного дешевле проскакивают, чем классические карбоновые.
И про Мозес ничего не слышал.

Не видел ни разу живьем. С сидячих фойлов все и началось. Они очень стабильные, с низким качеством. Заточены на фристайл с буксировкой.
Нам такой не пойдет :)

elfkite
Как успехи в фойлостроении? Из карбона не пробовал еще делать?

Прикинь, все нарисовали, плиты модельные заготовили...
Но думаем-таки купить гоночный Spotz.

Смотрел я на этот Spotz, спортивная моделька. И на форумах ее наравне с Мечом Тааро позиционируют. А стоит в 2 раза дешевле, на сайте насколько я понял 1099е. Moses по такой же цене предлагал, а у него типа Карафиновского.
Если есть возможность привести, я бы взял тоже. Мне то по большому счету без разницы какой. С теми же крыльями можно и самому потом эксперементировать.
У Карафино кстати сейчас акция 2 по цене одного, правда с доставкой не понятно. Особенно учитывая что он не известно где находится.

потащим через финку или эстонию (может по дороге с Ваке в апреле)
Леша Чибизов гоняет на таком - говорит отличный фойл и сделан качественно.

А у кого брать хотите? Загляни в личку.