таки и это - да.. шо сказать ..

Можно купить убитое за копейки, поставить старую промышленную швейную машинку в гараже. И пожалуйста - чини, катайся. ))
У меня есть RS-4 6.2 в дахабе, это 2004 год, весь переремонтированный сто раз. Но все еще неплохо едет.

Можно, только тут как повезёт...
У нас один "купил" RS:5 "почти даром", к тому же весьма ушатанный. Практически каждый выход он рвался, бедняга не вылезал из мастерской...

Скорее как Не повезёт.

Самая большая хрень, на мой взгляд, это технора))) У меня технора при падении в парус рвалась от задней шкаторины, до мачт кармана.

О! Коля! ты же третий сезон на прайдах, гарантийные случаи были?

Да не вопрос, только я свои баксы под холодным душем буду рвать за хорошую и главное надежную матчасть, потому что мне не хочется чувствовать себя лохом, когда паруса ушатываются за один-два сезона.

Что то вы только про RS гоночные паруса говорите.

про гарантии и их исполнение - поделитесь пжл.
мой опыт за 15 лет общения с ВТС - минимальный: в году 08 пожадничал и взял гик х6 вместо х9 - после каждой каталки/ на 10.0 тогда/ переворачивал из-за прогиба.
пообещали поменять через месяц. но по дороге на должань все проипал. взял х9 - до сих пор живой. в прошлом годе сломалась за месяц мачта 65/490 - поменяли через неделю.

См. ТС.


Вообще NP довольно лояльно относится к требованиям о гарантийной замене,
единственной проблемой может быть логистика конкретного продавца. Например поставки закончились, а на складе уже нет, вот и жди. Обычно такое с мачтами X9/Matrix100 случается - про запас на склад заказывать накладно...

Гик X6 на 10.0 конечно жесть. Я бы лично даже и разговаривать не стал, ибо налицо банальная неправильная эксплуатация... Кстати, при замене строгим образом не требуется предъявлять и отдавать сломанное. Если есть платежный док, достаточно правильных фотографий и правильно оформленного гарантийного требовавания.

ну он же был только прогнут см. на 4-5.
и при выдвиге з/оковки на 25 из 60 - для V8 и фрирайда... а для чего ж тогда х3 выпускают?!

Вот на это и расчёт. А заниматься повышением качества необязательно.

Кстати, после экспертизы каких парусных контор фирма Прайд выплачивает компенсацию безоговорочно. Пусть ответят.

Интересная статейка о парусных материалах:

http://www.konovalovsails.com/ru/inf...chtputson.html

Судя по табличке в конце этой статейки, технора весьма посредственная ткань для парусов..
:)

"@Стойкость к УФ-лучам (время до потери прочности на 50%, мес.)" у техноры 2 месяца а это примерно 1450 часов. Если не разоружать на солнце воообще за сезон ей полураспад будет. ) кстати 2 месяца это 2 календарных месяца (ночью уф то почти нет)? Табличка то с подвохом