Слушай торпедо в фронтере точно как у меня в восьмерке жиге.

Так этож разве серийное авто? Выпускают еще? )) Наблюдал как такие делают, снизу швеллер, внутри фанера. Или со свалки старые капоты - не вздумай дергать за лебедку, если твой )))


Аналогично: уже вторую машину шаманю с задними спинками. Про серферов думали, похоже, только создатели фольксваген-T. Традиция! ;)

Ни фига они не думали - немцы они и есть. Если б думали, диваны 2 и 3 рядов были бы разрезными, с тремя независимыми сидушками, в чем проблема - удорожание 50 тысяч, 3% от стоимости в базовой комплектации. А сейчас - либо вообще снимайте, либо дро4ите как хотите. И такого почитать - сколько угодно по форумам - велосипедисты, рыбаки, лыжники... только ленивые не жалуются. "Традиция!" - делать муйню из поколения в поколение.

Это да, для "нашего" народа диваны нужны вообще продольные, а не поперечные. Весь длинномерный стафф бы легко укладывался промежду, в тч. под ноги сидящим. Ездил так не раз... Но на совсем других форматах ))

На продольном диване в булошную хорошо ездить, а 1,5 киловерст с коленями упирающимися в доску (нескользяк :eek:) - не комильфо. Да и зачем что-то изобретать? Три седушки на независимых рамах - хочешь по одной в ряду сложи, хочешь - по две, соответственно вообще можно убирать. Доски - на ребро, по седушке в ряду убрал - три доски встанут (пару велосипедов, немерено лыж, удочек и т.д.). Хотя бы опционально такое сделали - цены бы не было.

тыщу-полторы "на нервах" может и некомильфо, а мы езживали больше и спокойнее )) Задние пассажиры таращатся час или два, а после ложаться на диваны, испытывая максимальный комфорт ))
В минивэнах хотя бы задний ряд можно быстро снять. В универсалах тоже, но надо гайки крутить и через дверь, не всегда пролазит.

с гайцами проблем не было? меня однажды оштрафовали, когда увидели, что дочка на сиденье спит горизонтально, типо непристёгнута как положено

Если место оборудовано ремнями, то хоть вверх ногами, но пристегнись.

С люлькой проблем не должно быть.

Я такие караваны не водил, прозрачные и гражданские ))
Хотя и правда твоя, не положено. Однажды влетели сдуру в Кемерово, а из окон кунга ноги торчат )) Но быстро уладили миром, ну, годы другие были.
Если всерьез, то если лавки подольные штатные, то на них и ремни должны быть, как в том диване. Самоделки как тот диван выше по течению, непройдут техосмотр, ну и до первой остановки.

Да, со спиногрызами теперь вообще запара - ни сам, ни жинка еще не попадали, но на форумах пишут, что гоблины по всей Роисске лютуют. Штраф теперь 3000 р. В Одинцово апще окуевшие - возле какой-то школы "заботливых" родителей с чадами встречали.
ПиСи. Никто не может дать ответа - интегрированная система является "специальным удерживающим устройством"? Даже сами служивые. Обесчают как бе не штрафовать, но, грят, по закону и справедливости - должно быть соответствующее письмо от производителя :eek::diablo::good:
3,14zдетс!

нельзя пропустить http://auto.ria.ua/auto_keystone_fuzion_12266404.html

Вот, наверно, на чем нельзя доехать полторы тыщи. Хотя, ежели колеса сменные, то это интересный вариант ))

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...28767825_n.jpg

Я как всегда всё проспал.
Полярная экспедиция Амарок. (По каналу "Моя планета" фильму показывают)
http://www.el4x4.com/spa/item/resour...68342023_n.jpg
Кузов Амарок, шасси ГАЗ-66, колёса БТР.

Вот интересно, это Фольксваген или ГАЗ-66 ????

Давно уже, весной прошло. Я как раз хотел привести тебе этот ивент, в пример "внедорожности" и живучести Газ-66. Ну и о прочем, потолкуем... Давай только выделимся в отдельную тему, а то народ не поймет. Тем более что насчет минибаса - хороший пример нам подали. ОК?

Да правильная мысль- месить какашки в другой теме! ;-)
Здесь будем обсуждать- как к морю проехать, а не к болоту:-)))