Намотали сегодня по Мосморю под сотню км, в плане тренировки по просторам... По генкурсу притом всего 22, ну и обратно. Ветер был вдоль, потому стремительным домкратом не получилось: туда в лавировку, обратно чисто фордаком тоже не сложилось (у меня). Вился змейкой вдоль зимника. Ноги болят, зато зубы целы - а то вне трассы зубодробилка, намело застругов.

Пробег в честь восьмого марта, разумеется: только я восьмерок штук пятьсот нарисовал, наверное )))

прекрасный вояж!респект!тока не понял,макс спид-4100.0 кмч это как?

Это опечатка, должно стоять 41.00 )))
Это на отдыхе, если внимательно глядеть трек. Просто неточность замера дистанции датчиком... На топтаниях нередко бывает. Оно конешно сразу видино, но ежелидатчик на галсе так глюкнет, на десяток км\ч, никто и не заметит )) Оттого в общем лучше на допплер ориентироваться. 36 где-то было, осторожничал из-за застругов и торосов. Хотя товарищи гнали.

Да, и фоток чуток. На первой рельеф посреди Дубны, на последней вдали - залив под Конаково, свободный ото льда. Трава на берегу, рыбаки на лодке, солнышко - кому надо, могут уже открывать сезон )) Надо было подъехать сфотать чудо-озеро, но не до того было, наломались уже, и было обратно пилить.
Остальное тут, и еще видео будет, с рельефчиком

Видео с мосморя тоже сложилось

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=A8HAovSXMCU

Сори за неосведомленность.Что за музыка?Она 80% ролика сделала.Разных точек съемки нехватает/ракурсов(имхо).А музыка-супер!

Да это вообще, просто нарезка из нашлемной камеры. Видеорегистрация, можскать, а не фильм. Не хватает не только разных точек, но и разных съемок - кроме простой езды и парковки, ничего и заснять-то некогда, в таких поездках (( А надо снимать природу, рыбаков, торосы, своих товарищей, гнаться за ними, отвлекаться на их прыжки, заставлять делать дубли, а то и сценарий писать заранее - все как положено у "взрослых" ;) Напишу в теме про видео, а то мысли возникают по ходу.

Аудио в ютубе подбирается очень просто - в библиотеке бесплатных музык ставишь кнопочку "подобрать по длительности", и из того что выпадает - самое терпимое берешь. Тут движение было неспешным, оттого джаз подошел. Я так и ехал весь день - даже за 40 не разогнался: куда спешить, когда с утра 40км в лавировку по застругам? Вот тут трек, кстати http://www.sports-tracker.com/#/work...bh091ikn5j637d

Не бейте меня чайника сильно по голове... Но что это за техника работы с планкой, когда ты восьмёрки гоняеim кайтом? Я про то, как ты кайт пускаешь вниз путём поворота планки вокруг оси. Так удобнее что ли? Речь идёт не о кайтлупе

восьмерки удобнее если режешься, включая до таких решительных на 270. кайтлуп (на 360) удобнее когда сливаешься, а на лавировке с ним здорово высоту теряешь. Планка ходит соответственно, если поворот на 360 то и планка 360. Просто не в фазе. Можно планку "забыть" в перекрученном виде, а потом вдруг вспомнить. Это как в фильме и вышло, оттого кажется что кайтлупа не было. Он был и виден, только сильно до перекрута планки. Но в принципе это без разницы, бывает, целый галс едешь с перекрутом, а потом кайт крутишь обратно (а не планку: если например страховка мешает планку крутить). Главнее чтобы левый край был в левой руке, для того он всегда красный. Или запоминаешь.

Другая была беда, когда сливались обратно - на Экстази 15 вроде поехал быстро, не хуже Рапида, но никак не получалось выставить курс на боле-мене фордак. Всё как-то бакштагом, причем купол так плотно садится в край окна (передний), что не провернешь его не выдернешь, будто трактор без гидроусилителя. Тянул за управляющие так, что прорвал фирменные флаевские резинки, менял положение планки, триммеры попередергал - нифига. Так и вился бесполезной змейкой, в результате позорно отстал от рапида и даже Джо11. В фильм это не вошло (естественно), только в трек. Вот ломаю голову, как быть на спешном сливе? C фоккером такой беды не было, лился прям по дороге, если надо. А на мосморе было очень надо - заструги.

Я несколько не о том спрашивал. Я понимаю для чего восмёрки наяриваются - мало ветра, не хватает тяги, бла-бла-бла... Я про то, как ты работаешь с планкой, когда эти самые восьмёрки рисуешь. Ты не тянешь планку на себя вправо или влево в плоскости, что бы клеванты затянуть или отпустить, и тем самым гонять кайт, а просто крутишь планку врпаво или влево вокруг оси. Так удобнее или это правильнее?

Вообще так делать бессмысленно, натяжение управляющей от вращения не меняется. Но чисто инстинктивно иногда получается. Рукам легче вращаться, что ли. Иногда ловлю себя на том, что еду и планка смотрит вверх, как рычаг трактора. Дело в моторике, короче, у кого как.
В сильный ветер все это "проходит", разумеется.

Спасибо, успокоил! А я думаю вот я лошара, пару-тройку лет катаюсь, и оказывается планкой не так рулю. Я ещё главное на днях в Строгине на борде наяривал, а один мой хороший знакомый обкатывал свой новый кайт (Он буквально на планку в этом сезоне перепрыгнул). Так вот он на галсах так эту планку вокруг оси выкручивал, аж сам вокруг неё загибался. Всё хотел к нему подъехать и типа со знанием дела сказать, что он занимается х..й и если он хочет активнее восмёрки выписыватьь, то нет необходимости такую странную позу занимать, а надо просто планочку на себя тянуть и отпускать с соответсвующим перекосом. Но как то не добрался до него, скорость из головы всё выветривала, забывал о чужих проблемах, вобщем кайфовал :smile_02: А вчера посмотрев твою видюху был даже рад, что не стал умничать :D...

На самом деле, народ, не ругайте за писанину, это не троллинг и не флуд. Ну вот реально так всё и есть, и так я переживал.

Да не надо переживать особо ни за стойку, ни за положение рук. Я менял и руки и ноги даже местами, типа в свитч, чтобы силы хоть как-то сберечь, не то что хват или там ангуляция коленей. Очень помог совет VVT и Alex3M на форуме змей.ру, как опытных марафонщиков. На планку, оказывается, надо вязать шкот буквально как на гик, это распределяет силы (в фильме мелькает малиновая веревочка). Иначе в свежий ветер подветренная рука за 2-3 км галса аж отваливается в скрюченной позе, тогда как левая - безпонтово простаивает. А со шкотиком все становится гармонично.

Впрочем, я на такой дистанции впервые, как-то раньше не доводилось, все типа 40 км, ну 50... А тут сразу 90 без никакой особой физухи, чисто на драйве, по стиральной доске притом.

Похоже зимний кайт-сезон на подмосковных водоемах закрывается.На следующих выходных уже большой плюс:(
В пятницу зачетнейше покатался при 4-5мс.Дуло так ровно,что ручки вели себя как планка:подруливалось одной рукой и отпустить даже можно было.Наверно теперь до декабря кайт сушиться будет:(

закрывается он видимо у тех, кто вчера посадил свои кайты на березу. вчерась дулова 10-12 м.с. южак. проехал по влажному снегу около 50 км. максималка 64.9. катался на д8 11.3. мало не было! периодически таскало+жестий трафик=чудом уворачивался от лолпы людей и от двмижущихся мишеней(кайтеров) . по ощущениям двигался я в 2 раза быстрее балонников. иногда жаже двигаясь на них ощущалось что они стоят, а я мчу им на встречу 60+.
разочек меня безконтрольно швырнуло в небо на 5-6 меров и в длинну метров на 30-40. приземление было жестим, но я чудом уцелел и не посадил кайт на дерево.
-----------
от друзей слышал, что один надувастик отстрелившись перелетел через деборкадер и приземлился на дерево.
--------
полюбому будем исчо 20 дней катать. метр льда пока никто не отменял.

Вась, округлил или прямо метр?