Я вроде не последний чайник в слаломе, но делаю как рекомендует производитель парусов (там кстати книжечка к каждому парусу прилагается) - в передоз парус выбиваю сильнее, ветер слабее - травлю. Чо тут выдумывать ещё, это уже и детям понятно? )))

а картинки цветные рисовать умеешь?
а еффект коанды вдупляешь?

вот всё просто и понятно, новых истин и революций нет, но на 8 -50 интересно о работе летучкой.
(Часть I) Семинар по настройке оборудования - YouTube

1. рисовать не умею.
2. фтарой вапрос не понял :eek:

а это один яхцмэн нас тут просвящает:D
наверно редко на ракию заглядываешь.
если не лень - просмотри сообщения m-1, и откроется тебе истина!

Представил что может написать Alicknah после прочтения трактатов от m-1.....
:eek::wacko::crazy:

Ооо, я с того последнего рисунка совсем ничего не понял ))))

Что такое "разгонные углы твиста"?
Или слишком сложно чувак нарисовал, но всё проще на самом деле. Все думают что твист для того чтобы сбросить лишнюю тягу, на самом деле немного не так, твист как раз даёт тягу ветра, который на высоте 3-4м имеет больше скорость и когда получаем вымпельный ветер, то он дует под другим углом. Парус без твиста просто не может создать максимальную тягу на всей своей площади, поэтому не такой быстрый.

Alicknah нормально написал. В теме.
НО! Похоже, мою анимашку не отсмотрел как следует. Щас проверим:

1. В начале разгона доски ТВИСТ нулевой?
2. В штатном режиме, на штатной скорости он у разных видов ВС разный? На сколько градусов примерно отличается?
3. У кого он больше - у гонщика/слаломиста ПВА или у рекордсмена скорости?:smile:

а ведь здорово, что Михаил обратил внимание на нас убогих! вот подкис ветер с залива( на 85 и 5,7 ну совсем не тянет), пока буду набивать 8,6 ( на полном автомате, по заводским рекомендациям, второй год уже), есть время поломать остатки мозга над шарадами Михаила.
да, вроде твист ни разу не нулевой.
хотя голову вверх, особенно на разгоне не задираю.
Михаил, а у вас колдунчики парусные еще остались? интресно, как они будут топорщиться на уровне гика и на верхнем окне. а еще у мачты, посередине и у задней шкаторины. нарисуй мультик пожалста, а потом посмотрим в натуре.

О, кстати, Колдей с Коляном молодцы !!!
С удовольствием просмотрел все три ролика по настройке матчасти на Ютубе, кой чего подчерпнул...

Ш.Нобелю спасибо за ссылку...
:drinks:

упоры вставил без гика! это и есть революция!