Если я успею ее заметить может быть подумаю стоит ли останавливаться, а пока я буду думать я по инерции ее перееду - вот с любых точек зрения кошки нет)) а для более крупного чего-то надо доусилить- рамку впереди бампера это на сладкое долгими зимними вечерами))

А прикинь, не дай, Бог, в редкого дальневосточного леопарда, занесённого в Красную Книгу?)))))) Вот жесть - то будет...)))))

В одной теме (названия не помню, поэтому врать не буду) Agata говорила, что если очень близко кошка и избежать столкновения не удастся, то главное продолжать ехать как и прежде, не тормозить / не маневрировать и т. д. здесь уже как говорится, Бог рассудит. Другое дело, если масса животного измеряется центнерами (сотнями кг), то здесь такая фича может выйти уже себе дороже...

Будет жесть если данный зверь вдруг как-то явиться к нашим берегам- что почти исключительно.)

обычные кошки не из красной книги- они как правило просто под днищем со стуком прокатываются, а тормозить тем более со скорости на трассе это опасно.

Не исключаю и такой возможности.))))))

тогда и коровы должны полететь - а это уже другой мир.

поэтому не привязанная матчасть может сыграть тебе плохую службу)) так что не ленись привязывать))

ты думаешь выскочит из машины?) или летающие коровы помнут? или как вариант скочущий леопард от Дауни напрыгнет?))

ну все за...рали серьезную тему))

гнать нас в шею)

агась))

Надо добавить в тему обсуждения - что-то вроде "штатные и не штатные приспособления к авто для активной и пассивной безопасности и удобства"

А как же шевроле аваланш длиной пять с половиной метров? У тебя небось до передних сидушек все влезает, включая доску и трех пассажиров. Зачем тебе в таком случае вообще про крышу вспоминать? У меня и то все в салоне, на крышу только доску, и то редко - ежели теща. Не так давно надо было четырех транспортировать, а паруса лень было привязывать... Ничего, доехали - правда, гики пришлось на шеи понадевать ))) Но этож раз в году, ради этого городить нету смысла.

Да я и не вспоминаю я нашел уже для себя)), - это мысли что раньше были когда у меня черокез был ну я и изобретал))

да все входит сободно 3 пасажира ну если сложить стол -подлокотник еще один вперед сядет.

))))Ну компания такая у вас едут с гиками на шеях))) для ментов чистый сюррелизм))

Закрытие сезона отмечали: приехали на двух машинах, а разъезжаться, дак выяснилось - я единственный трезвый... Не успел кашлянуть, набились в салон ))) Все серферы и серферши, так что без претензий. Вроде еще кто-то в багажник влез непосчитанный: разве в темноте углядишь ))

Унес было закрытие тоже,, отмечали на павло-очаковке.. Правда сезон еще не закрылся завтра поедем)) когда на марафон ездили вечером пили сидели потом дождик пошел с ветром метров в 10.. тоже как вдруг стали в машину все заскакивать- потом посчитались 10 чел.. ))

Место в кузове еще было )))

да, помню эту историю. Причем, думаю еще человека три вошло бы.... это в одежде))

Во-во, тот самый случай, и темнота и дождик моросил. Я и не считал, только следил, чтоб на паруса не уселись. Остальное уж как-то само...

Сегодня наконец удосужился разложить салон как следует, оказывается, в нем и спится достойно. Подсказали на форуме, оказывается, надо было по сантиметрам выдавливать сидения. А то мне для такого 5см не хватало. Хоть что-то, для серф-путешествий. А то в Бердянске пришлось палатку наверху на бетоне ставить: пляж засран и крысы шастают ))

Осталось задние спинки как-то переформатировать. От жеж блин, самураи бестолковые, за водителем две учудили, за пассажиром одинарный проем - на фото видно ((

http://lalex.nm.ru/tech/auto/DSCN0070.JPG